значек Чери ни о чем не скажет.

фильтров в продаже со значком чери хватает.

влазят не все правда.

скажите, кто-то ставил на зад проставки?
у россиян видел от Ланцера тулят.
у нас где-то такое можно найти?
спасибо!

Парни, ну отзовитесь!

кто ездит на чем окромя Каябы!
Пульсон, Ниппартс, Пропер.

как оно? ну не охота газ.
перед Каяба, сильно жестко.

таких по ходу нет)

Пульсон, Ниппартс, Пропер-какашки.

исчерпывающий ответ.

хотя, ожидаемый.

сам уже по ответам увидил, что всё ставят КАЯБУ(а она только газ), так что практиков на масле врятли найдёш.

эт я уже понял.
причем, читая красный форум, наблюдаю похожий геноцид в отношении любого, кто пытается спросить о чем либо кроме каябы.
складывается впечатление что кроме КУВ амортов более не существует
и действующее лицо в основном то же- яков12

почему маслом интересовался, писал выше, но так как кто-то уже потер посты, начинать снова не имеет смысла.

Он оно как,я оказывается геноцидом занимаюсь и ни чего кроме Каябы не приемлю
Ты плохо читал тот форум.Именно с моей подачи там записаны стойки Боже и Сакс,кои я очень люблю.

по теме- в нашей стране купить запчасть это капздец. сегодня мне пытались насунуть деталь под маркой А в коробке из под Б, а в коробке вообще лежала деталь С

вобщем кашмар.

как в Раше, у нас и Каябу не паленую купить нереально. цены от 400 до 700

причем оригинал у всех !

поставил таки каябу.
поиски масла ни к чему не привели.
надеялся что есть таки что то приличное из масла ( оно то есть, но только на 9 лансер его нет )

но поиски ничего не дали.

покатался, жестковато конечно. но делать нечего, буим ездить ))

зато в поворот входить теперь єто ж прелесть

Вот отзыв про пульсон нашего Эларовода

та да. торгуют говном, да еще и не всегда подходящим (там в теме и мой отзыв есть)

жаль канешна что так.
выбора мало, и все газ.

ездил на Амулете, красота, мягко. после 120-140 эта мягкость конечно вылазит другим боком,но лично мне подошли бы масляные.

и скажу,как чел намедни искавший- брать или Каябу,или Боже или иже с ними.

все что по 300-350 грн.шт даже в руки брать страшно,не говоря уже о ставит .

Итить его переитить

немного флуда, но в тему. ездил на рыбалку, на ФВ Поло седан.

амморты судя из хар-к тоже газ-мяс, колеса 195\55\15

вроде все похожее, но машина не жесткая. не валится, но и достаточно бодрая и собранная на дороге.

на Эларе как на брЫчке с Каябой, в сравнении с ФВ. почему так?

оно с одной стороны сравнение не совсем корректное, прокатиться бы на новой Эларе, и сравнить, бо полуседан 4500 всего прошел,но все одно, фак как говорится на лицо)))

пружины наверное нужно менять

да фиг его знает. поездил на пустых аммортизаторах, вроде как пружины и не особо жесткие.

но и опять же- сравнение не совсем корректное, ибо ФВ прошел всего 4500, а на новой Эларе я не ездил, но в данный момент у меня практически вся ходовка новая, впереди новые рычаги, стойки стаба, сзади новые амморты, поменяные сайленты полиуретан в продольных, поперечные целые, продергивали сайленты когда меняли амморты.

а впечатление , чисто тактильное, что Элара это брычка в сравнении с Фольксом.

и тормоза..... блин, я когда приехал, и пересел в свою, после 200 км на ФВ, ощущение что сел в жЫгули
хотя Поло ниже классом нежели Элара.

прошу не бить ногами, чисто субъективное, тактильное ощущение

бить то понятно ни кто не будет на то и форум что бы каждый высказывал своё мнение.
О новых Эларах ( в смысле 10-11г.в) говорить ни чего не буду так как не ездил на ёйных)).может что то в ходовке и изменилось, хотя врятли .Владельцы Ешек тоже не в восторге о родных амиков.
А свою брал с ноля, так вот такое впечатление, что в машине передок весь просто был наживлен. стуки стоек отдача в руль.
После замены на каябу(да жесковато) но за то вся машина вроде сама собралась...
А сравнивать Элару с другими авто? Ну такая у них конструктивная особенность от других. И этим страдает не только Элара а пол модельного ряда Chery.
Да и дороги не радуют нас. на стоковых амиках на хорошей дороге (коих у нас нОль целых, Х.., десятых) машинка довольно мягко и тихо бежит.
И не знаю чем не устраивают тормоза, работают идеально, может надо тебе ТО им сделать?

по поводу Эллар 1.5 и Е5 я практически уверен что все старые проблемы с успехом перекочевали на новые машины.
тем паче с падением цены ( в долларах) маловероятно что качество устанавливаемых деталей стало лучше.

и читал в соседней теме как у пацана на Е5, на 5 тыщах вылезли сайленты задних аммо.


про сравнение с другими авто, ну, я отметил, что чисто тактильно.

по тормозам- все там четко. я проводил ТО, мне же ездить на машине.
хотя, как писал обслуживали ее нормально, везде где не залазил стоит все свежее.
они тормозят, работают, и нареканий не вызывают, просто в сравнении, пересел с другой машины, там торможение более четкое, и информативное.

колодки по кругу имеют не больше 20% износа, но передние заменил, хочу попробовать отполировать " грампластинку" на передних дисках,
выглядит примерно вот так


задние зеркало.

а так диски передние в отличном состоянии, выработки может с полмиллиметра.

ездишь на Champiro? тогда ничего хорошего не жди от тормозов, они есть но довольно средние, лучше чем у всех ВАЗ-ов и у некоторых иномарок (проверено попой в которую то и дело утыкались) смена резины у меня лично привела к уменьшению тормозного пути процентов на 10-20