Кто нибудь подбирал картриджи на перед? Я ставил и с 9ки и с 10ки.Слабые по весу.Но сначала очень не плохо.Итог Каяба+полиуретан

Привет всем! Насчет амо все получилось, пока тестирую.картридж от десятки каяба,встал как родной

скинь номер картриджа

Привет! Номер я скину, но не все гладко как кажется!Я пока сам тестирую девайс, а впрочем работают. нюансы с которыми столкнулся: 1-е. угол поворота поменялся, пока эту проблему решаю, т. к. при каких обстоятельствах немного трёт тормозной провод хрен его знает, но я думаю пружина этому виновата! т.к. переделывал каябу , а пужина родная. 2-е в штоке разница есть но небольшая!
КАК только доведу до совершенства выложу видео т.к. этого никто на показ не выставлял даже на лансерах, все перерыл, даже с лансеровским клубом встречался,но толк будет, нет смысла плотить в два раза дороже!

365507 номер каябы что я использовал, ещё раз повторюсь доведу до совершенства все опубликую, с точными размерами, и фото, и видео! ГОВНО НЕ ДАМ!!!

Сегодня подошла очередь передних амортизаторов. Недели две назад сначала правой, а потом и левой стороной приложился в темноте в ямки. Результат — шишка на одном колесе, пришлось бандаж ставить и в запаску. Ну и кроме этого левая стойка "запотела" почти сразу. Сегодня сменил стойки на ASM. фото правда не сделал, товар известный. Внешне сделано неплохо, все встало без проблем. Покупал через Экзист. Первый пробег по городу дал положительный результат, нет "выстрелов" при попадании в ямки, работают нормально. Теперь будем наблюдать. Снятые SACHS живы наполовину, в одном шток ползет вверх сам, а другой "помер", ходит плавно, но без подпора и шток вытянутый опускается самоходом, пыльники и отбойники на обоих развалились на куски, все под замену

Переделка передних стоек! Переделывал со старого амо каябы, картридж от ваз 2110 каяба, газ-масло.Шток от десятки немного меньше,на миллиметр,но всё норм.Резьба другая и выше, поэтому было принято решение выточить поставку из старого штока, но в следствии эксперимента,поставка была заменена на большего размера,и поставил я её под гайку! 10 тыс полет нормальный, до этого стояла каяба,и после переделки разницы не почувствовал,но сделал их чуть выше родных,чтоб днище не царапать.Кому интересно пишите отвечу на все вопросы!

На русском форуме вычитал, что нужно выставлять опору круглой меткой по отверстиям в верхней и нижней чашке аммортизатора. Отверстия и в верхней и в нижней есть, опора есть, а вот никаких круглых меток на самой опоре не могу найти. Должны они там быть или это все гадкая профанация , господа?

Кто знает , разве в наших опорах стойки амортизатора сайлентблок можно заменить? На просторах сети попалась такая штука
http : //autoprostor.com/fora/187-sajlentblok-opory-amortizatora-perednego.html
Не реклама, просто интересно - стоит платить в будущем, или 250 грн и в дамках? Еще и по-царски с полиуретаном)

Доброе время суток! Проглядел всю тему так точно и не нашел с какого лансера наша ходовая, подскажите пожалуйста год, объем двигателя и точное название и тип кузова. Заранее спасибо.

вся ходовка от Лансера 9, с 2003 года

В выходные боролся со стуком в передней подвеске. перед этим заменил сайлентблоки рычагов. Через неделю стал все отчетливее звук как в лонжероне болтается болт. Путем проб и ошибок(смазаны направляйки суппортов, проверен упорный подшипник стойки) найдена причина стука - "усохся" резиновый вкладыш в опоре. На драйв2 нашел способ диагностики опор - гайка со штоком не должна проворачиваться в опоре, а у меня она проворачивалась при небольшом усилии на ключе! Там же на драйве нашел способ ремонта - разобрал опору, сверху вкладыша положил 7мм резиновое кольцо подходящего диаметр(идеально подходит кусок от втулки балансира ПАЗ, диам.нар.=60мм, диам.внутр.=35мм, толщ=6-7мм). Все собрал - стуков нет!!

Привет форумчане. Месяц назад купил на свою ласточку передние стойки Kayaba оригинал, номер 334420. Поставил, поездил и снял по причине того, что для меня они слишком мягкие. Вместо них купил другие стойки 334369, они гораздо жёстче. Пробег стоек 334420 всего 800 км. Продам в Украине с очень хорошей скидкой. Стойки идеальные, практически новые. Отправлю новой почтой наложкой и без предоплаты. Кому интересно пишите в личку, договоримся.

Доброго дня. Подошла пора менять аммортизаторы ( пробег 94000 км). Пока есть возможность заменить задние. Выбираю что поставить - наверно буду брать Kayaba341368, средняя цена на рынке -1300,00 грн, хотя тот же Exist выставляет цену - 1587,00 грн. Вопрос в оригинальности или жадности Existа? Хотя может кто то подскажет вариант адекватного ( цена-качество) заднего аммортизатора ? Ещё вопрос - пружину менять обязательно ?

Первое, себе менял с пружинами и всем рекомендую. Разница в высоте примерно 3-5 см. при одинаковом количестве витков. И так амики дольше походят.

Второе, по поводу Exist. Это магазин является партнером клуба и в нём действуют скидки для членов клуба. Обратись к пользователю под ником http://www.Exist.ua и обсудите вопрос по цене.

Вот ссылка на его профиль memberlist.php?mode=viewprofile&u=24814

Сам на этом сайте ничего не покупал. Не приходилось.

на на счёт пружин, ни чего не скажу, так как с самого начала поменял всё на Kayaba, не дожидаясь когда накроются родные.
На счёт оригинальности или жадности Existа, думаю второе более к ним подходит, хотя есть моменты и на оборот), цена 1300, думаю вполне приемлема если это оригинал, 6 лет назад брал задние вроде (честно не помню) около 650 гр.
а адекватного Kayaba, да вроде и нет, все переставили только её.
да и скупой платит дважды.

В продолжении разговора... А кто то ставил амики SACHS 313 861 (задние) ? Вроде с Каябой взаимозаменяемые. Цена на 250 грн дешевле чем Каяба?

Люди говорят, что SACHS нормальная фирма за свои деньги. Но каяба лучше.

Привет Форумчане. Надумал поменять передние пружины (стоят родные), так как передок завышен в следствии установки стоек Kayaba334369. Причина замены - каябовские стойки работают неправильно из-за большего сжатия оригинальной пружины, так как в этих стойках чашка выше, чем у родных. В результате этого, на кочках и ямках в стойке проявляется глухой стук. По ровной дороге, стуков нет. В виду этого прошу вашего совета, какие пружины поставить, чтобы опустить передок машины до уровня, что был на оригинальных стойках?

А что если, как вариант, родные отрезать в размер???

Тоже думал над этим, но не могу найти нормального мастера. В моём городе таковых нет. А просто отрезать, не нагрев и не подогнув, думаю будет не верным решением.