Сенк ю или дуже дякую

Пока денег нет,чтоб к другим переписать...Я уже не знаю просто что думать.Мистика прям.Приехать домой,через два дня сесть в машину и понять что сел АКБ.Снять его,зарядить,и все...На выходе мертвая куча железа. Ничего.Потеплеет,будет вскрытие...

А можете подсказать, насколько тяжело из моторного отсека провести 2 тонких проводка? может есть какая-то инструкция, или может кто-то делал... Надо просто от доп помпы выключатель из под капота в салон перенести, но не знаю как это можно сделать.

ПС: по поводу помпы, лично у меня она реально помогла, изначально проток у меня был, но из-за газового редуктора и вообще конструкции напор к печке идет неахти какой особенно на холостых, и если на улице -5 и ниже в салоне уже... так.... неприятно. Ну теперь все реально хорошо и в -20, при том нагрев идет практически сразу даже если стрелка температуры находится в 0-х позициях. Рекомендовать не буду, так как мне помогло но не факт что поможет другим, но лично я доволен:) Может еще отпишу в теме про то как согреться в эларе.

В моторном щите должен быть обрезиненый проход в салон для моторного жгута , обычно пускают через него , предварительно проткнув тонкой отверткой . Протягивается тонкой жесткой проволокой с загнутым концом , провода вложить в загиб и обмотать парой-тройкой слоев изоленты чтоб ничего не оттопыривалось , и все это сбрызнуть силиконом или любой подходящей смазкой , легче будет протянуть.

спасибо!

Пожалуйста . Не забудь про предохранитель на "+" ампер на 15(синий) в месте его подключения к штатной проводке.

задние пружины A21-BJ2912011AC тайвань, кто-то уже ставил - как они себя ведут.

Кто в курсе назначения проводов на шине контактной группы замка зажигания?Я имею ввиду 5 проводов идущих к замку.И еще,может кто подсказать напряжение на них должно быть 12 или меньше?

схемы читаете? например Chery A5/A21 "START AND CHARGE SYSTEM"
туда +АКБ через предохранитель приходит и отходит к реле, сидящим на массе

Можете порекомендовать марку и модель не дорогой и не плохой летней резины для элары? Кто на чем ездит? Раньше стояла FULDA CARAT PROGRESSO 195/55 R15, в принципе не плохая, но на ней довольно легко поставить шишки и шумная. Сейчас выбираю между Fulda EcoControl HP и Goodyear Eagle Sport. Бренды вроде известные, но уверенности что-то в этих шинах нет. Походу в пределах 1000-1700грн грн нечего лучше не найти:(

я в том году приобрёл "MATADOR MP 16 Stella" 2, по тему году довольно приемлемая цена была, 900гр. сейчас не в курсе.
размер сменил на 185/60 R15, что допускается заводом изготовителем .
лично мне очень нравится, мягкая не шумная.
viewtopic.php?f=70&t=34075&start=80

посмотрел цены, там где я брал , цена 1140 за шт.

По Вашей рекомендации приобрел и я Матадор Стелла 2 - в Киеве цена 1080,00 грн/ шт. Покупал неделю назад. Единственное замечание к ней - при сильном вывороте колеса чуть трёт( достает) подкрылок.

этот размер подтирает, во всяком случае у меня только левую сторону. да в сущности и у всех так.

Так как Стеллы штатного размера не нашел, решил не рисковать и приобрести Matador MP-47 Hectorra 3 195/55 R15 85V Словакия, 10неделя 2017года, цена 1149грн/шт. Покатал всего пару дней, но на первый взгляд неплоха, мягче проезжает мелкие препятствия, намного тише, да и дешевле чем прошлая резина Fulda Carat Progresso. Вобщем спасибо, раньше что-то никогда не слышал про Матадор, а оказывается весьма не плохой бренд, и на редкость с хорошими отзывами.
По ходу замены резины обнаружил причину горения лампочки АБС - оторвался, но не полностью, провод АБС со стороны ступицы вместе со штекером (есть только провод и разъем который идет "от машины"). Можно ли его как-то поменять, или он встроенный в ступицу? К счастью где-то в закромах лежит старая сломанная ступица, но с исправным проводом, думаю можно ли его заменить...
ПС: Лампа на приборке как раз загорелась на очередной глубокой яме в 3м ряду наших замечательных дорог, видать от удара выпал штекер из гнезда, зацепился за колесо и оторвался.

сперва можно подключить старую ступицу к разъёму и убедиться, что индикатор погас

Когда со стороны ступицы торчит небольшой хвост провода, то хорошо бы сперва прямо на машине оценить целесообразность его наращивания, удлинив проводки на соплях. Точно не знаю важно ли там, НО методом тыка легко перепутать полярность - это дело потребует не только сноровки, а и соответствующих знаний. Если потом снять такую рабочую ступицу, то надёжно подмонтировать к ней хвост с фишкой - будет делом техники

У кого есть номера телефонов разборок по китайцам (Элара).

не так уже и много Элар было у нас, что бы была по ним отдельно разборка.
Ищи на АвтоРио, там попадается иногда.
и тут в своё время пару Элар разбирали(но это было давно)

Или к примеру вот тутта:
https://www.olx.ua/list/q-chery-elara/

или может у кого-то есть правая фара, можно и разбитая. интересует хромовая маска с правой фары. решил красить но хочу оставить хромовую окантовку , на левой хром фиг отдерёшь а вот правая и монтажным скотчем отдирается ( да даже просто пальцем)