| Автор |
Повідомлення |
|
Даймонд
Опытный
З нами з: Вів травня 06, 2008 13:24
Повідомлень: 101
Звідки: KIEV
Автомобиль: Elara
Клубная карта №: 0
|
 Разница между Трех и одноконтактной свечей Правда говорят, что мол если стояли трех контактные, то только такие и необходимо устанавливать? 
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
_________________
По равнинам да по взгорьям!
|
| Пон квітня 13, 2009 11:30 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Marat M. Akhmetov
Бывалый
З нами з: Вів травня 27, 2008 18:04
Повідомлень: 298
Звідки: Санкт-Петербург, РОССИЯ
Автомобиль: FFocus 1,8SE Ghia
Клубная карта №: 0
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей _________________Инфинити для бедных Fora A21 S/N60000429 была... с 14 февраля 2009года FORD FOCUS II 1,8 Ghia SE  
|
| Пон квітня 13, 2009 12:52 |
 
|
|
|
Даймонд
Опытный
З нами з: Вів травня 06, 2008 13:24
Повідомлень: 101
Звідки: KIEV
Автомобиль: Elara
Клубная карта №: 0
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей Вот и я так думаю Г-н Ахметов. Катался я и на однокотактных Пока их не пробило! Сбоку прогарки коричневого света. Это оно да? А подскажите. Что кроме бензина плохого может свечку убить? Может ее электрооборудование пришибить? Выкрутил. все они пробитые оказались.  Спасибо.
_________________
По равнинам да по взгорьям!
|
| Пон квітня 13, 2009 13:44 |
|
|
|
Рожновский
Бывалый
З нами з: Вів липня 03, 2007 14:56
Повідомлень: 378
Звідки: Одесса
Автомобиль: Истар 2.0 ГБО
Клубная карта №: 0
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей Есть так называемое КАЛИЛЬНОЕ число. от него очень зависит будет та или иная свеча с калильным числом нормально работать и самоочисчатся
_________________
|
| Пон квітня 13, 2009 14:28 |
|
|
|
Диагнозист
Профессионал
З нами з: Сер грудня 05, 2007 16:22
Повідомлень: 1086
Звідки: Украина Киев
Автомобиль: Т-11 2.4АТ
Клубная карта №: 186
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей [quote="Даймонд"]. Правда говорят, что мол если стояли трех контактные, то только такие и необходимо устанавливать? [/quote] Все , что могу сказать по этому поводу так это то , что некоторые сорта Фольксвагенов действительно не в восторге когда их начиняют не 3 а 1-электродными свечами.По другим авто чего то подобного замечено не было.
_________________
В жизни все не так , как на самом деле...
|
| Вів квітня 14, 2009 16:24 |
|
|
|
Sanek555
Я тут живу
З нами з: П'ят лютого 22, 2008 15:20
Повідомлень: 4015
Звідки: Киев
Автомобиль: 1.8Т - 190 л.с.290Нм
Клубная карта №: 296
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей Немного добавлю, лучше ставить то что предписано заводом изготовителем для данного мотора(то что китайцы натыкали то что на шару и подешевле - исключение.....походу я так понял что они на все свои машины крутят одинаковые свечи, несмотря что моторы разные). Но однозначно могу сказать что на 8-ми клапаннике 3-х контактные работают хуже. На наших чериках одноконтактные ставил практически всем, подбирал только калильное число/зазор, все довольны......
Впринципе многоконтактные свечи сделаны для продления срока службы, реально на нашем бензине 10тык. и в утиль, если на хорошем до 20, дальше уже свечи работают с пробоями. Вообщем ездить на таком только гробить катализатор и палить бензюльку
_________________
|
| Сер квітня 15, 2009 12:01 |
|
|
|
Anton Oprya
Гуру
З нами з: Суб січня 12, 2008 0:01
Повідомлень: 3662
Звідки: Киев
Автомобиль: Chery Elara
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей тсю толкько к 20 000 расход стал падать в городе, наверное все из-за свечей с пробоями
_________________ 
|
| Сер квітня 15, 2009 22:29 |
|
|
|
Даймонд
Опытный
З нами з: Вів травня 06, 2008 13:24
Повідомлень: 101
Звідки: KIEV
Автомобиль: Elara
Клубная карта №: 0
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей Нет разницы никакой. Проверено. Да и лучше даже одноконтактные. 
_________________
По равнинам да по взгорьям!
|
| Чет травня 07, 2009 9:15 |
|
|
|
Svyat1983
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей А по моєму різниці немає. Але якщо заводом передбачено одноконтактні, то краще ставити одноконтактні. І бажано дорогі і якісні.
|
| Чет липня 16, 2009 21:37 |
|
|
|
Denisgv
Бывалый
З нами з: Вів червня 17, 2008 23:19
Повідомлень: 204
Звідки: Кривой Рог
Автомобиль: Chery Elara luxury
Клубная карта №: 121
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей У меня на Эларе стояли родные трехконтактные BOSH FR7B... . На 20 тыс.км пробега снял, поставил 4-х контактные BOSH FR78... №510. Разницы никакой.
_________________   Увидете, не стесняйтесь - подходите, пообщаемся. Пробег на 09.05.2009 - 19800 км
Востаннє редагувалось Denisgv в Вів липня 21, 2009 22:12, всього редагувалось 1 раз.
|
| Вів липня 21, 2009 21:44 |
|
|
|
|
|
|
|
Anton Oprya
Гуру
З нами з: Суб січня 12, 2008 0:01
Повідомлень: 3662
Звідки: Киев
Автомобиль: Chery Elara
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей поставили одно контактные DENSO k20pr-u, стало ощутимо лучше
две свечи были с пробоями, не сильно но все же, хотя нагара особого нет
_________________
|
| Вів липня 21, 2009 21:51 |
|
|
|
feldcher
|
Re: Разница между Трех и одноконтактной свечей Господа, в данном случае никакой разницы нет. Работает всегда только один лепесток (ближайший), просто по мере выгорания одного его заменят другой. Три лепестка делались для авиапрома(их даже раньше называли вертолётные). В полёте свечи менять тяжко . Просто 3 лепестка работает чуть дольше.
|
| Сер липня 29, 2009 19:44 |
|
