Дорогие Черриводы, здравствуйте! Сегодня нарисовалась проблемка:
- на приборном щитке горят ВСЕ тревожные лампочки (ABS, тормоза, превышение температуры охлаждающей жидкости);
- во время работы двигателя стрелки тахометра и датчика температуры лежат на отметке "0";
- при закрытых дверях сигналит, что передние двери открыты;
- постоянно показывает, что включена задняя передача;
- постоянно горят сигналы включённых передних и задних противотуманок;
- при включённых поворотах (и/или аварийке) индикаторы на щитке не моргают.
Кто-нибудь с таким сталкивался? Что делать? На понедельник записался на СТО, а что делать оставшиеся два дня? Посоветуйте что-нибудь.

Сто пудов глюк прошивки. Никогда о таком не слышал. Но больше чем уверен, что это не смертельно.

Посмотрим, что электрики скажут...

Отключи аккумулятор минут на 5. Было такое месяцва 3 назад. Больще не повторялось. Это от того, что плохо клемма была затянута

Заехал на СТО. За 100 грн провели "компьютерную диагностику": сняли панель приборов (3 самореза) и сказали, что "скорее всего она не работает, надо новую"... На складе не оказалось в наличии - "надо заказывать, а я пока на место старую поставлю". Поставил на место - всё работает. Диагностика - супер, я - в шоке.

по поводу приборки - это нормальное явление для Форы, мы на сервисе чери решаем проблему просто - на 1 минуму вынимаем предохранитель F22 (7,5А коричневый) "Instrunent cluster" расположенный под капотом

Как раз именно так у меня было вчера . Интернета под рукой не оказалось, пришлось ехать на СТО. Полечили, денег не взяли

Сегодня и я с такой хренью столкнулся!
зы! видать в каждой Эларе рано или поздно такое происходит! ИМХО
Лечение!!! Снял клемму на 5 минут!

К вопросу о глюках.
Вчера на мою Элару вчера наконец поставили новый руль (смотри тему "Снятие руля в Эларе"). Вроде всё в порядке, но сегодня начал кататься, и заметил, что на бортовом компьютере символ мгновенного расхода топлива (над цифрами общего пробега) показывает 15-20 литров что в движении , что когда машина стоит. До этого таких глюков не было. Выключил зажигание, завел двигатель показывает расход 20 литров. Цифры только идут на увеличение. Кто что скажет?

Такого не было у меня!
Пробуй обнулить! А вдруг!!!

Может это суточный пробег показывает, раз только на увеличение. Правую кнопку нажимал?

На месте вроди как только это должно быть --! Но не 15-20 литров!

У меня был такой глюк, заправился, обнулил счетчик пробега и забыл переключить на расходомер. Еду по городу, глянул - расход около 10, нормально. Чуть позже опять глянул - 15. Что-то не то:) Сбросил газ, расход не меняется. Ну, думаю, приехали, нужно будет попробовать сбросить клемму вечером. Когда расход перевалил за 20 до меня наконец-то дошло что включен счетчик суточного пробега а не расходомер:)

Да, подтверждаю. Протупил. После эпопеи с рулем не сообразил. Нажал правую кнопку и всё стало на свои места. Глюков больше не наблюдаю. С меня пиво.

Парни, кто знает подскажите!! Короче при езде загорается EPS, мигает лампочка температуры, датчик температуры падает на ноль, сама набирает обороты до 2500 и резко скидывает!! Клеммы скидывал не помогает!!

читать ошибку а не скидывать клемы

блин на блоке с предохранителями под капотом написано же:
INSTRUMENT CLUSTER предохранитель на 7,5А (коричневый)
ближе к крылу, примерно посередине
и не надо снимать АКБ!!!
и 15 секунд хватает

Dct
Вcе оказалось намного проще, вылетел датчик температуры охлаждающей жидкости Вот он это все и вытворял

По теме у меня на выходных первый раз за 70 000 тоже такой глюк случился, сразу в памяти было про предохранитель, но не вспомнил к чему оно и просто снял клему пока пару царапин запалировывал