Блин.А зачем он так делает? Я даже щуп при работающем двигле не достаю... Возможен подсос воздуха... Грязного... 
Крышку присасывает если потихоньку приоткрывать? Это работа системы вентиляции картерных газов... Проблема только если не присасывает, так как на нормально работающем ДВС давление в картере немного ниже атмосферного... А вообще реакция на окрытие маслозаливной горловины может быть различна-от легкой детонации до останова ДВС,все зависит от состояния цилиндро-поршневой группы,герметичности впускного тракта,состояния топливной системы и системы зажигания! А по поводу заглохшего ДВС - пусть не парится, страшного тут ничего нет. Воздушный поток помимо расходомера обедняет смесь и ДВС глохнет. 
А чем было вызвана необходимость снять крышку при работающем двигателе?
