Почемуто машина, прошел 8000 тыс.,при наборе скорости дергается но не всегда, бывает на холодную, бывает уже и на пррогретом двигателе. Если долго ехать(минимум км 15) перестает дергать и работает нормально. Что это может быть???

Cвечи - 99,9%.
"Приказали долго жить".

Ок. Попробую. В принципе это началось где-то на 4000 тыс. я думал что это бензин, а оно продолжается и дальше даже при нормальном бензине.

1. воздушная заслонка
2. воздушный фильтр
3. свечи

4. Высоковольтные провода
5. Топливный фильтр
6. Дросельная заслонка
7. И многое многое другое
Попробуй для начала просто скинуть клему минусовую минут на 10

Бензин.

1. Свечи.
2. Свечи.
3. ВВ провода.
4. Всё остальное.
Для эксперимента уменьши зазор свечей до 0,9 мм, и 99%, что мотор перестанет дёргаться.

Коллеги ! У нас такое тоже иногда бывает, но как я заметил или в дождь или когда залетаю в глубокую лужу и вода заливает ремни(хотя защита и стоит). Возможно эта одна из причин(?). Удачи на дорогах(и не попадайте в лужи)!

Интересная штука, но у меня тоже дергается неизвестно почему, но неизменно, на 1-ой скорости. Раньше все было ок. Пробег у меня еще маленький (менее 5 тык), но все равно проверял, на всякий случай, как было рекомендовано в постах "свыше": свечи - норма, топливный и воздушный фильтр - заменены буквально вчера. Бензин с проверенной заправки.

У меня тоже иногда дергается на 1-й и 2-й передаче. Бензин - нормальный, свечи только заменил, фильтры надо б поменять.

А у Вас на Эларах сцепление регулируемое или с автоприводом!!!

Проверь достает ли педаль до концевика сцепления. При необходимости отрегулируй вытягиванием штока концевика. Когда вытянешь шток, плавно отпусти педаль, чтобы не сломать.

Заодно проверь ограничитель педали сцепления, а то в китае их не любят правильно регулировать и в итоге попандос на замену главного цилиндра сцепления.

да концевик на сцеплении проверьте, без него хуже, но у меня подергивается на холодную и с подключенным концевиком (не всегда правда)
как подключать Iprot детально описал тут

Была такая же беда.При прохождении планового ТО на 10000т обнаружилось, что не работает датчик скорости.После замены по гарантии, вся эта ерунда пропала.

как вариант, стрелка спидометра прыгает уже давненько, все руки не доходят

У меня тоже была такая проблема,почистил форсунки вроде нормально!!!)))

Дергается на первой-второй, в момент включения сцепления (отпуская педаль). два-три рывка каждый раз, когда стартую (холодная, гарячая - без разницы). Топливный фильтр заменен 300 км назад эффекта нет.

Возможно отдельная тема, но - при относительно динамичном разгоне (с 1200-1400 об.) - рычание между 1800-2200 оборотов (не зависимо от включенной переачи) при этом иногда пропаает тяга - нажав педаль акселератора на 1/3 (при об. 1100-1200) держу педаль на этом уровне, добравшись до необходимых оборотов, машина "ныряет носом", похоже на отсечку - но ведь не на 3000 об.
После замены фильтра, к рычанию при разгоне добавился звук как из прямотока (между 1500-2400 оборотов)

Кто что подскажет???

а не сечет ли прокладка выпускной трубы?

Отличный вариант, нуно заглянуть, послушать, много чего обьяснило бы...

Ниче, когда заревет как пропеллерный самолет - сразу поймешь. тьфу-тьфу-тьфу конечно. У меня немного появлялся рык при разгоне. Думал подсекала прокладка между коллектором и катализатором. В итоге при очередной поездке на ходу резко как стал ррыыыыччааать, что вся улица обернулась. Подъехал к дому, заглянул унутро капота и о-п-а - а у меня не прокладка, а тупо отгорела труба от фланца между коллектором и катализатором со стороны катализатора. Подъехал на сервис, 30 грн. и все заварили аккуратно, чтобы не повело металл. Но на всякий случай прошлись напильничком там, где ставится прокладка. Сразу купил металлопаронит и вырезал новую прокладку вместо родной медной. Отверстие в прокладке вырезал от фонаря по внутреннему диаметру трубы. Никаких металлических колец не ставил. Вот уже проехал далеко не одну тысячу (порядка 10) и тьфу-тьфу-тьфу - ничего. Хотя подходят прокладки от МАЗа (внутреннее кольцо, а по болтам только один подходит) и вроде от ВОЛГИ.