Большая проблема с ходовкой, жосткая как табуретка моя "Лорка". Передние амортизаторы сделал разборные под вставки Каяба" от "десятки", но всё равно очень жёсткая, зад.- стандарт, только пружины от амулета, думал будет мягче- дудки. Как была табуретка так и осталась....печёнка выскакивает на наших "направлениях". Подскажите мне что делать, пробежала машинка - 60000км, но дальше нет сил так ездить... Автошины установил 195х65х15, в нижние рычаги сзади , под амортизаторы, сделал вставочки-домики что бы 65-ка не тёрла в арки, угол не очень изменился, стала немного выше просветом, но и до переделки была табуретом на родной резине, как спорт-кар какой то, сил больше нет хоть продавай

Ни фига себе у меня на 55 резине и я не считаю что жёстко.А это что за ноу-хау с Амулетовскими пружинами и зачем вообще?Кстати родная резина жуткая дрянь,вот она действительно жёсткая до ужаса.А сейчас какая резина стоит?И на перед что-то ты намудрил вставки от десятки,не понимаю,есть же аморты целиком.

а что вы хотите от такого бюджета? покупайте авто классом выше, я вот тоже на кимо езжу тоже жесткая, а мне рассказывали что ланос очень хорошо отрабатывает ямы мягко и приятно... и вот я разницы не заметил тоже яма, тоже гуп и по звуку и по чувствам.

Здравствуйте! Рад что откликнулись. По порядку- 1 на передок стойка стоит -650-750 грн. а вставка Каяба 10-ки - 380 грн отличного качества. Разницу ощущаеш очевидно. Резина сейчас стоит Gudier 195х65х15, давление держу : передок-2,2, зад- 2,0, По поводу марки по выше6 бизнес - клас, салон -кожа, полный элекро-фарш, правда КНР, но ведь комплектация идёт со всего мира, посмотрите ЧЕРИ-КОМПЛЕКТ, и французы и итальянцы и т.д. и т.п. Мне сказали что машина от ланцера легче на 280 кг.а ходовка каждые 50 кг. ощутимо схватываэет, может потому? Просто руки опускаются, сам всем авто ремонты делаю, ходовик я по промыслу, а вот себе ну никак, круг заколдованый, обидно По вопросу вставок- если кому интересно-выставлю все размера по токарке, под вставки от "10-ки" на передок, а позадку выставлю чертёжик, ну не очень профи но разобраться сможет любой токарь и слесарь. Всем удачи и ни гвоздика ни полосатой ложки.

Ланцер весит столько же)))) Ну коль ты ходовик,то смени все аморты на маслянные и будет тебе мягкость.Правда от ланцера маслянных амо ты не найдёшь.

если делать аммо под вставки то можно и масло только я вообще не представляю что с машиной случится это всю ходдовку переделывать потому как кисель будет
а вообще мягкие аммор родные правда они короткоходные и пробивает часто
а так с оригинальными KYB для Ланцера машина может и жестковата но как раз то что нужно ИМХО, хоть управляемость хоть какая-то появляется

Благодарю за советы! Но масло сейчас большая редкость, но по Каяба это то что нада, только жостковато даже очень, ну прям как на табурете. Может кто чего нибудь эксперементировал, поделитесь