Добрый день, помогите кто может!
Нужен сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага, в магазинах все упорно говорят что его нет в продаже, только рычаг в сборе. Есть какая то альтернативная замена? Из за сайлентблока, который стоит 50-10 грн не разумно покупать рычаг 350-400 грн.

У нас на Тигго тоже, если сайлентблок умер, рычаг меняется в сборе, я решил эту проблему, переделав рычаги под другие сайлентблоки. Теперь при необходимости выпрессовывается старый и впрессовывается новый.
Покажите рычаги фрезеровщикам и токарям, пусть посмотрят, выдавить старый оттуда не проблема.
Выдавите его и по магазинам прокатитесь, если такого же в магазинах не будет, то поговорите с фрезеровщиками, чтобы расточили ухо под другой сайлентблок, я так и сделал.
viewtopic.php?f=7&t=35992&start=20
вот здесь снизу расписал что делал и как.
Всегда можно что-то придумать, просто в основном наши "мастера" не хотят тратить на это время, им проще узел в сборе поменять, не заморачиваясь над реставрацией.

Глянь в теме по неоригиналам. там есть от мицика аналог

Какой сайлент нужен?Номер на картинке назови.

вот всё на заднюю подвеску, правда полиуретан http://polyurethane.kiev.ua/index.php?categoryID=429

Для яков12:


41399С

на экзите, сайлетнов немеренно, цена от 40 гр в зависимости от фирмы, самый дорогой 200 тугриков. http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=MR244851

Блин как мы обленились
Эх где же те времена когда с машин СССР подбирали дедальки и пресовали их невпихуевыемаи и они влазили и ездили . А щас замена 1 сайленблока или шаровой меняем весь узел в сборе. Дорого но быстро.
А как же общение в гаражах? А?
А как же консилиум из 3-х - 8-ми умов одновременно?
Эх. Куда какится это мир )))

ну Валерчик, тут ты не много не прав))) не обленились, просто другие времена другие нравы+ другие машины..Возмём в пример СТО советских времён, тоже ведь ни кто там не заморачивался ремонтом старой деталюшки, а менялось тупо на новую. А в гаражах тогда у всех были в сущности одни машины , выпуска советского автопрома, запчасти в дефиците, вот и мудрили кто на что гаразд и делились опытом. А сейчас у тебя Китай Автопром, а у соседа по гаражу маде ин кто его знает))) и что он может посоветовать? Благо что есть ФОРУМЫ, и их можно считать общением в гараже с консилиумом из 3-х -8-ми человек.
Так что не всё так и плохо в этом мире))) sorri, что пофлудил, если что подчисти тему.

Иногда я скучаю за своей семерочкой , пойду куплю "полведра" запчастей за копейки, накручу и поеду))))) и не парился где что искать и как делать

Друже
Это про то время когда стали первые иномарки завозить
А деталей то не было. А если и были то пипец какие они были дорогие

Сейчас авто рассчитано на эксплуатацию в течении 5-6лет и 60-100тык пробега по хорошим дорогам - с заменой только расходников. А в случае поломки крупноузловая замена уберегает от криворукости мастеров. В итоги все эти "действа" направлены на круговорот бабла в экономике нормально развитых стран.
Это у нас менталитет гонять железяку пока не рассыпеться!

Всем спасибо за советы!!! Заменил я ТОЛЬКО сайлентблок, все норм, грохот в подвески пропал.
Самое главное: САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДХОДИТ ОТ ЛАНСЕРА 9 и нечего покупать рычаг в сборе