1. После замены задних аморов появился стук в подвеске при переезде небольших неровностей, при проверке ходовки ничего не обнаружилось. Стук как откручено что-то. Амортиз.жесткие по сравнению с китайскими убитыми.
Кто решал подобное?Подскажите.Стойки стабилизатора новые.
2. Купил резину в пару к запаске (Champiro 128), одел обул все бы ничего да после монтажа, выехал воет авто безумно. Грешил на подш.ступиц. но не похоже т.к. нет измения гула при заваливании елочкой и при вывешивании гудит переднее левое, но звук (со слов товарища из под машины) из кпп, гул с 60 км.ч. начинается. Если кто может одолжить при Вас пару нормальных колес (при Вас) что-бы ислючить резину, рядиться в подшипники без уверенности не охота. Буду благодарен.
3 У Гуана видел передние аморы ATL китайские (1030гр.пара), но шток работает довольно жестко. Кто ставил? Отзывы?

А ты перед тем как ставить, делал прокачку амортизаторов?

Да прокачал.

На счет гула: была такая хрень при 60 на 4й - на СТО сказали был забит сапун, не выкидывал газы или вакуум создавал в кпп (снимали воздухан) Сказали, еще чуть и труба, только я так и не понял чему , но вой прошел

А стук конкретный сзади справа после мойки - высыхает все ок.

А ты случайно резинри под шток не забыл поставить. понятно что не забыл, но спрашиваю на всякий случай.

Резинки на месте , аморы снимались 2 раза в поисках неизвестно чего. Стук не связан с мойкой. А сапун в КПП скидывает давление, гляну конечно, но как он может резко забиться после смены колес?

У меня тоже самое, это колесо, именно покрышка поставил запаску и гул пропал.
Сначала грешили на ступицу, потом сказали что коробка, нужно разбирать и смотреть.
А это оказалось просто покрышка, наверное я её об бардюр уладил.
Колесо два раза балансировали, всё внорме.
Так что не трать деньги, проверь колёса.

Да я тоже в об этом подумываю. Завтра переставлю. Отпишусь.

1.Победил этот долбаный стук. А прикол такой нижняя втулка амора за счет жесткости приводит к "залому" т.е. искривлению амора при полноценной затяжке верхнего штока, что в свою очередь вызвало это тарахтение. Если в комплекте идут 2 втулки то этого не возникает, в родных вообще сайленблок стоит, возможно из-за этого они и текут. А по итогу цена вопроса 3 гривни это 4 втулочки ЖИГУЛЕВСКИЕ (на 2 стороны) и все работает тихо.
2. Резина родная задолбала (шумная). Распродаю кому на запаски.