Вчера был на СТО АТЛ на Ак. Павлова в Харькове. Смотрели мне ходовую, т.к. только перед этим в яму попал. Решил перестраховаться и узнать. не погнуло ли чего... Так вот вопрос не об этом. Мне показали два провода снизу (один вроде бы идет к лямбда-зонду, а другой к датчику масла). Они трутся об правую полуось. Проверьте все, у меня сильно стерлись. Замотали изолентой и еще хомуточком притянули подальше от полуоси (не зафоткал, но по мульковской цветной книге это 13 страница, их отлично видно). Мастера сказали, что в итоге человек приезжает с горящей лампочкой Check Engine или у него ХХ барахлят, а реально все решается заменой этих проводов, т.к. они перетерлись.
В общем будьте внимательны.

полностью согласен! делал первое и второе то на станции( окружная) провода даже не смотрели, а потом сам менял масло на яме был в шоке, кто так провода прокладывал, как специально для последующих ремонтов сделано!

Гляньте на яме, крепеж защиты шериф, вместо гаек там две железыне полоски, если их затягивать и они немного провернутся, то начинают тереть по пыльникам полуоси, прорежут нафиг.

А это где? Можно фотку?

Если ты ставил защиту картера двигателя, то это гайки крепления защиты

у меня такое было ездил ездил а потом загорелся чек.полез на яму а у меня перетерло полуосью провод с лямбды скрутил назад и все ок)))))))))

Точно так же болтались. Вовремя подвязал. За совет спасибо!

тоже посмотрел... у меня все гуд

Тоже такая хрень... спс. за совет!!

Не за что. Просто вот интересно, какой дурак эти проводки так разместил?

Наш узкоглазый брат

да нет господа, это наши братаны с бодуна лепят. сборка авто то у нас. вот у меня трезвяк собирал, все уложено аккуратно, не трет и не касается нигде