Не знаю, у меня в офисе у мужика была СК и он довольный был как слон. Частенько говорил, что не ожедал такого от китайчиков!

Черик сливает и очень сильно, гляньте на дорогу, Ск и МК не сметное количество уже на дороге.
Вот вам и политика партий.

Есть такое ощущение, что они уже как Лонос

Мне кажется, что пока Чериков больше, но это пока.. Хотя я смотрю, что китайцев все больше и больше с каждым месяцем.
Не партий, а Васадзе.. И куда он лез с форзой.. ну не катит она для украинцев.. и куда мАртетинг смотрит..

ПРошу пардону, но мне Форца понравилась больше, чем МК. Собрана лучше, материалы лучше - при одинаковой цене. Да и у владельцев Форцы вроде нет таких нареканий, как у владельцев МК - на подвеску.

Вот тут с Димоном соглашусь.
Форца - как раз в яблочко, в отличии от М11.
Кстати я Форцу, уже почти каждый день вижу на дороге. М11 видел раза 3-4 .
Про новые Акценты я вообще молчу, эти разлетаются как горячие пирожки.

Вставлю свои пять копеек. Смотрел недавно МК и СК, качество сборки МК по сравнению с 2009 годом выросло на голову! СК вообще поразило, вес двери и звук с которым она закрывается я не видел такого даже на корейцах, прошу прощения у любителей корейцев, и изначально почему-то качество сборки СК было лучше, но сейчас при цене МК и ее комплектации это ОСНОВА для анализа цен и комплектаций для машин произведенных в поднебесной. Сегодня смотрел Lifan 620 (в Донецке). Машины очень похожи по комплектации и двигателю (древний тойотовский 1.6) Что понравилось в Лифане
1 - салон большой
2 - Мягкий пластик на торпеде и дверях
3 - Подлокотник переднего ряда
4 - Дизайн салона
Не понравилось
1 - отсутствие люка по сравнению с МК
2 - у обеих машин (не на всех экземлярах, не значительные дефекты штамповки, в глаза бросается капот, дальше не присматривался)
3 - Цена 110400 грн (Не думаю что за размеры Лифана, мягкий пластик, и дизайн салона стоит переплатить 24000). Цена была бы актуальной, если бы стоял Двигатель 1,6 как на Mini (по лицензии БМВ) ИХМО
Вывод - ЖДЕМ Эмгард и Geely SL с климатом и более менее современным двигателем, а главное по более интересным ценам!!!

110 тыс. за Лифан?
Не ну право идиоты, тут М11 никто не покупает, а то Лифан.

Lifan.dn.ua Лифан просторней чем М11, торпеда аккуратней и дизайн не хуже, кожа, подлокотник, оригинальные вставки под дерево(не наляписто), красная цена 95000-100000. За основу беру цену на МК Импрес!!! С Чери не хочу вообще сравнивать, так как мое ИХМО, на всю линейку Чери цена должна быть на 10000 грн ниже что бы конкурировать с Geely (взял бы М11 среднюю комплектацию при цене до 103000 или максималку Элары до 87000 ), хотя для более реальной оценки рынка, надо дождаться цены на новые Джили )))

Эт какой лифан стоко стоит? У меня что-то страницы не открываются.

Lifan 620 - 110,4 тыс грн.
http://lifan-lifan620.uaholding.com.ua/ ... price.html

Lifan 520i
http://lifan-lifan520i.uaholding.com.ua ... price.html

Конкурент Кимо - Lifan 320
http://lifan-lifan320.uaholding.com.ua/ ... price.html

Конкурент Кимо - Lifan 320 Если бы выбирал из машин такого класса то посмотрев на комплектацию и цену geely CK конкуренты бы отпали сами собой 69000 грн за (2011 г.в) и 63000(2010) против 77000 за Кимо. Один плюс, у Кимо появился доступный автомат, но это тоже не мой вариант )))

Тут за само название марки - Лифан, должна быть скидка 10%.
Закроется эта лавочка через год.
Я бы сейчас имея на руках 80 тыс. взял бы себе б\у около 60 тыс. грн. и осталось бы еще 20 тыс. на внеплановые ремонты, на ближайшие лет 5.
А не брать Китайца за 80 тыс. и доводить его до ума. За такие цены, это роскошь.

Хех ну да Кто купил китайца тот дурак, поэтому начинаем исправлять ошибки : продаем машины, идем берем кредит в банке и квартирку в залог, и все мигом за БМВ и Мерседесами Людей очень много, а значит и рынок автомобилей должен суметь угодить каждому , и кто знает может видео обзор это спец заказ конкурентов а машинка на самом деле ...

А тебя твой китаец сильно подводит ? Возможно я чего не понимаю, но разве б/у авто любой марки, может быть лучше чем новый китаец ? Имея опыт с б/у авто, я например больше с ними не свяжусь, разве что мне предложат б/у авто отобранное за долги по типу " Ауди А4 2004 г.в. 3.500 $ " . Чуть выше было написано про доработку китайских авто, но ведь в тойже б/у Ауди хоть и дорабатывать нечего, НО! на запчасти и поддержку ее ты выложишь куда больше