На сколько я знаю, после замены батарейки обновлять прошивку ключа не надо. На моем примере я могу сказать, что не все таки второй экземпляр ключа дают,но в простом варианте, но он содержит чип и естественно никаких батареек он не имеет, хотя его сигнала хватит на очень долго.

2 ключа - два чипа

Чип иммобилайзера также питается от батарейки в ключе (ИМХО)

Я тоже так всегда думал. но веру в это пошатнул тот факт, что когда я пытался завести машину "неродным ключом" (тобиш сделаным дубликатом из простой заготовки ключа) - то у меня нифига не получалось, как-бы близко к замку зажигания я не тулил при этом брелок родного ключа. А вот только стал заводить родным ключом - завелась с пол тыка. Следовательно логично предположить что чип иммобилайзера каким-то образом питается от замка зажигания

Согласен, но расход энергии длится годы

Сегодня в автосалоне, где покупал авто выдали второй ключ, и чип, но настроить чип в Чернигове на гарантийном СТО не могут видите ли у них инструкции на китайском языке и пока они не получат на русском мой второй ключ будет просто сувениром. Что делать и кто виноват? В киеве есть ли на гарантийных СТО специалисты способные настроить иммобилайзер? А еще спасибо всем кто посоветовал обратиться на горячую линию, хоть это помогло с выдачей второго экземпляра.

А кто подскажет тип (маркировку) батарейки, которая стоит в нашем брелке?
А то у меня что-то неполучилось октрыть брелок вышеописаными способами (просто не стал насиловать. поскольку со "средним" усилием открыть не получилось ).

П.С. я просто хочу купить батарейку "про запас", а то меня хватил ужас. когда я подумал, что имобилайзер может и вправду питатся от батарейки, а следовательно она может сесть "в самый неподходящий момент" (например уеду куда-то в Карпаты на пару недель, где ни жилых пунктов, ни покрытия сети для мобильника - и вуаля, тупо села батарейка - что тогда делать! ) - посему ИМХО лучше пущай в бардачке валяется запасная

Иммобилайзер от батарейки не питается.Я пробовал заводить машину без батарейки в ключе и двигатель запустился.

Батарейка CR 2032

Это такая большая плоская (чуть меньше 5-ти копеечной монеты), 3-х вольтовая?

Сенкс!
А еще вопрос - на какой срок всреднем хватает батарейки? Как часто вы ее у себя меняете? (я у себя еще просто ни разу не менял. посему интерессно когда приблизительно ожидать сие чудо? )

Я ещё не менял, второй ключ тоже ещё не трогал

а ключ истаровский такой же как у Элары выкидной? нам батарейки на 7 месяцев хватило

1год и 3месяца батарейку не менял.

Я тоже пока езжу на радной батарейке.

Когда машинка в стойле, я ключ вообще из замка зажигания не вынаю, торчит там постоянно, зато не потеряю или забуду где. Но он уменя один раз рассинхронился, когда машина у меня была, месяца два, на ТО-0 его занова обучили, а до тех пор пользовался вторым. Пришел утром в гараж, а машина на открывание ЦЗ не реагирует, а откроешь её не запирается , на сигналку не берется. Батарейку не менял до сих пор, машина декабря 2006 года выпуска

родная стоит - я даже не задумывался о ней (но в сумке вожу батарейки от сигналки, теперь и "таблетку" прикуплю)

Если у вас брелок с "выкидным" ключем и батарейка 2032,то:
1.Хорошая батарейка работает 3 года "без вопросов".
2.Прикупить батарейку заранее и положить в бардачек-это разумно.Хорошая батарейка хранится долго.
3.Брелок открывается с трудом,как правило-мой с ножом и молотком.Колечко не помогает.
4.После замены батарейки "привязывать" брелок не требуется.Хотя от наших восточных друзей можно ожидать всяких модификаций...Так что напишем:"как правило".
5.Если открыть брелок и вытащить плату с батарейкой,затем посмотреть внутрь брелка,то левее основания ключа,в щели корпуса,ежели в машине имеется иммо,вы увидите торец пластмассового бруска с остатками металлич.технологических соединений,отрезанных заподлицо.Это и есть транспондер(приемопередатчик)иммобилайзера.В корпус брелка он вставляется "в натяг".Питания он не имеет,точнее,когда заводитесь,магнитная антенна,расположенная вокруг замка зажигания,создает магнитное поле,в транспондере поле преобразуется в питание для транспондера(школьный курс физики,взаимоиндукция),и он отвечает машине,что он "на месте",т.е.происходит опознавание.Работает эта система,только если брелок будет совсем рядом с замком зажигания,буквально в сантиметрах.Думаю,ориентация брелка относительно замка тоже имеет значение...