Пару недель назад при запуске холодной машины начал прослушиваться грохот из-под автомобиля в раене передних дверей.По мере прогрева двигателя и падения числа оборотов грохот пропадает.Загнав на яму понял,что гремит баклуша на выхлопной трубе,в которой стоит датчик.Что это за баклуша,почему она начала гриметь,чем мне это грозит и как это исправить?

Катализатор чтоли???

Насколько помню , на форуме когда то писали, что труба выпускная ,она откручивается и тарабанит об мотор или где то на изгибе бьется об кузов.. Что то типа того, но точно не помню ..... У меня что то тттттррринькает при наборе оборотов , если до 3х тысяч поднять, грешу на защиту картера, наверно нужно что то подложить между кузовом и Защитой...

Баклуша эта называется катализатор.

Значит у меня гремит катализатор.я по нему рукой стучу-он гремит.а что в нем может гриметь и как ето исправить?

А какой пробег у машины, наверное катализатор рассыпался, а может корпус треснул у верхнего фланца. Полюбому нужно его снять и осмотреть и если действительно внутренности рассыпались, то можно как вариант вытрусить все внутренности поставить и кататься дальше на пустом про это много расписано в ветке то Тигго, можно почитать рекомендую, а если трещина то ее заварить сваркой поставить катализатор усилить его крепление кронштейном, соеденив его нижнюю часть с двигателем. На некоторых экземплярах его на автоЗАЗе срезали, у меня китайская машина с кронштейном, фотку выкладывал в ветке Элары в соответствующей теме. Удачи.

Ой ёёёёё, да у тебя двигло 2.4, тогда мои изыски с кронштейном вряд ли помогут, у меня 2.0. Но все одно снять и проверить, то керамика из ката забъет глушитель. Почитай ветку Тигго, там это животпещущаеся тема.

Пробег 50 тыс.никаких разрывов и механичесских повреждений я на нем не обнаружил.вот буквально на днях подставив руку под выхлоп заметил,что на средних оборотах из трубы вылетает некая блестящая,на подобии стужки,фигня.это из катализатора?если катализатор вытрусить,датчик,который в нем стоит,не перестанет работать?а насчет других форумов,я их по возможности почитаю.спасибо за подсказку.

Датчик установлен до ката и не влияет на работу двигателя, улавливает пропуски в сжигании смеси и чтобы сберечь кат отключает соответствующую форсунку, чтобы зря не лила, а если ката нет то и беречь нечего, но лучше вместо него установить пламягаситель, чтобы сберечь глушитель.