Ну вот… Машина выбрана, первый взнос внесен, кредитный договор подписан и оплачены «допы». Ждем ровно неделю (а обещали за 3 дня), пока машинку нам подготовят. Хотя просили-предупреждали, что пообещали 15 ноября свадьбу прокатить на новой машинке.
И вот 14 ноября нам опять сообщают, что машина не готова.
Хорошо, что свадьба не утром. Муж в 12 часов приехал в автосалон уже не дожидаясь звонка – машина не готова… Мы в шоке! Кроме того на стеклах не вытерта заводская смазка, сиденья грязные, двери не отрегулированы, даже, как потом выяснилось, фары не удосужились настроить. Все по быстрому протирается, мы рассчитываемся «спасибо» с мастером и менеджером, выезжаем. Как мы не посмотрели сразу – бак-то пустой совсем! А мы просили, когда машину гнали на тонировку заправить, за что были уплачены деньги+отдельное «спасибо».
(
Слава Богу, свадьбу откатали хорошо, весело, но незадача случилась как только на улице стемнело – фары были настроены на самый низ, не видно было ни зги.
Выходные прошли в веселом обмывании покупки, а в понедельник машина была загнана обратно на предпродажку со следующим списком недостатков:
1. Сигнализация:
- настроить срабатывания на удар;
(настроили с 2-го напоминания)
- открывание багажника;
(настроили с 3-го напоминания)
2. Мультилок:
- для открывания замка нужно отодвинуть водительское сиденье!!!
(прийдется пользоваться как есть, переставить нереально)
3. Регулировка фар.
(сделана)
4. Двери плохо закрываются!
(сделал муж сам после того, как мастера сказали, что "сделали все, что смогли")
5. Из «Пособника по эксплуатации»:
- п.7.4., стр.46: „Ваш автомобіль обладнаний механізмом блокування важеля АКП. Він задіяний, коли перемикач знаходиться у позиції Р. Після того, як двигун буде запущено, натисніть на педаль гальма і на кнопку розблокування важеля АКП, важіль діапазонів тепер може рухатися”.
(Либо коробки другие уже ставят, либо мануал не тот)
- стр.27: „Перемикач обігріву сидіння”, „Перемикач очищення повітря”;
(Нет такого)
- стр.44: „Повітряний потік буде направлений також на заднє скло та на бокові вікна” „Обдув заднего стекла”
(Нет такого)
- стр.14: возможно-ли доставить регулировку тягового усилия на колеса (TCS)
(Нет)
6. При включении зажигания магнитофон включается громко.
(Ничего не смогли сделать)
7. Без ключа фары работают, а магнитофон нет. Можно-ли сделать так, что-б при вытаскивании ключа что-б гасли фары, но оставались гореть габаритне огни.
(Нет)
8. Возможно ли усилить звук сигнала поворотов?
(Нет)
9. Сиденья передние грязные.
(Отчистили)
10. Порог двери водителя болтается.
(Починил муж - при установке прокладке проводки там сломали пистоны)
11. Скрип при старте и торможении в салоне слева внизу.
(отправили на Салютную) см.ниже
12. Провода под ногами водителя?
(Убрали)
13. Справка норме тонировки.
(Выдали)
14. Подсветка щитка приборов правильно работает только на яркость выше средней.
(отправили на Салютную)
15. Время работы стартера при дистанционном запуске (при заведенной машине продолжает работать).
(просто уменьшили время работы стартера, а не привязали к тахометру)
16. Криво стоит руль. «Тянет» машину вправо. Требуется регулировка развал-схождение.
(отправили на Салютную)
Чтобы не вдаваться глубоко в подробности, сразу оговорю, что машину на предпродажку мы загоняли ЕЩЕ два раза. Все, что нам сделали, отмечено курсивом в кавычках, с остальным нас отфутболили на Салютную.
Еще скажу, что за время предпродажки муж раз 8 чертыхался, что он решил оставить гарантию, так как все работы можно было сделать у наших партнеров, с нашими скидками, да и допы обошлись бы в два раза дешевле.
В-общем – оценка автосалона «РосАвто» на Гринченко,18 тянет на 3+. И то – плюсы только менеджеру по продаже авто Андрею Очеретяному, он и о скидках договорился, и, по мере своих сил, даже после продажи авто, пытался помочь на сервисе.
P/S: А п.11 – оказалось, что это подушки крепления передней балки к кузову не соответствовали размерам, поэтому балка прижалась к кузову и создавала скрип при троганьи и торможении. Скрип удалось убрать подложив шайбу толщиной 4мм.
Весьма сложная операция, ради которой просто необходимо было ехать на гарантийку.
)
Двери отрегулировали сами – салонная «регулировка» уж никак не устраивала.
))
Защита поддона отпала на 5 день после выезда с салона: заднее крепление защиты - шпильки оторвались от фиксирующих пластин. Пришлось загонять в бокс и делать мужу самому, так как доехать со скребущей по асфальту защитой до гарнтийки не представлялось реальным. Заодно и ходовую обтянули слегонца.
Об остальном буду писать в бортовом журнале, который в скорости заведу.
Бортовой журнал Svetik'a & Nik'a (Eastar Luxury)
