Интересные детали всплывают...
Заглох динамик на водительской двери, что может быть, потрошить дверь надо будет?) Заранее спасибо за советы))

Ага, понятно))

1-е и простейшее в настройках матафона отключен левый динамик
если нет тогда разбирать

ВладИмир1
Таки да, был отключен динамик - плохо изучил наш мафон((( Пассажир вёз на коленках габаритный груз и видать умудрился подобрать комбинацию коробками Спас от разборки

Вопросик хитрый.При включения кондея под капотом чтото равномерно стучит,кондей работает нормально.Пробовал найти на слух,не получается.Пробовал поисковиком в гугле (чего там в кондеях стучит)Но у разных машин разное.Узнал что это болячка на хондах.

И еще не подскажите какая гарантия на кондей и его причиндалы?

Ну у тебя чай не отстойная Хонда не мешай аппарату работать.

Я к хонде битик и не приравниваю хотя болячек у них мама не горюй (форум их по читал).Да и вообще на какой авто форум не зайди любая авном покажется.Прикололо на беларусском форуме БМВ болезнь бензонасосы летят,с тазиков тулят..Но эт лирическое отступление,я боюсь может что открутилось и тстучит,какбы мне игнор этого момента в копеечку не встал.

Стук всё время или через равные промежутки времени?Ну скажем минута или две минуты?

Нажимаю кнопку кондея и сразу равномерный стук все время переодичность около 2 удара в секунду похож на удары по пластику.Но он зараза хитрый,в салоне слышно громко и четко,на улице тоже а открываю капот заглушается движком и не понятно откуда он

В движении тоже есть этот звук?

Это включение и отключение компрессора кондиционера. Тоже есть этот стук и даже небольшая вибрация на пластике ощущается. Думаю это нормально, т.к. СССРовские холодильники когда включались то вибрация по всей квартире шла В современных компрессорах этот поправили но большая часть устранения проблемы пошла на амортизацию устройства. Я тоже все думал как-то до него добраться, есть подозрение что он из висячего положения (ну или закрепленного как-то на резинках) стал касаться корпуса. У меня даже с LG холодильником была ситуевина. Началось дребезжание, поскольку был на гарантии то тут же вызвал мастера. а он только отогнул трубочку которая касалось компрессора и вновь стала тишина.
Вообще думал поехать поменять фреон и т.п. но в интернете нашел как проверить кондиционер. И там было написано так: "засуньте измеритель как можно глубже в систему и проверьте температуру выдаваемую вашим кондиционером. Если у вас около 5 градусов, то считайте у вас супер монстр. Около 10 у вас нормальный рабочий кондиционер." Я взял амперметр в функций градусника, засунул провод и включил на всю кондей, через несколько минут температура на приборе была 11 градусов. На том я и успокоился.

Может конечно так и есть но проблемма в том что до этого было значительно тише,работа кондея была практически не слышна.А сейчас четкий и достаточно громкий стук.До этого на кукушке за 4 с половиной года не было ничего подобного.Очень схожие симптомы нашел на форуме пыжеводов у них болячка в этом плане отваливается одна лопасть вентилятора охлаждения радиатора кондея и из за дисбаланса остальные лопасти барабанят по корпусу,по их описаниям симпломы оч схожи.Вобщем страшилок на читался...

Может быть, может быть. У меня именно ощущается .... даже не могу подобрать слов... вот именно как удар включения компрессора. (Были когда-то аквариумные рыбки, и при включении компрессора был точно такой же удар, если компрессор рукой держать, но естественно во много раз слабее, но сам "удар" такой же.)

Я думаю Владимир за 4 года изучил как работает кондей в Кукушке(здесь он работает точно так же) и отличить включение компрессора от стука,сможет.Ну лопасть ломается!!!Я такого ни разу не всречал на Чери.

Я догадывался, что он не новичок, но на всякий случай уточнил. Потому что зайдет человек вообще без опыта и испугается простому включению, побежит на СТО, потеряет деньги. А так почитает и успокоится

P.S. Сори за флуд

У нас нет отдельного веРтилятора на кондей, но могут дисбалансировать вентиляторы радиатора и кондея (спаренный блок с двумя крутилками-вертелками). Проверить можно, если проехаться в пробке - включаются, заметна легкая вибрация. На лопастях есть металические грузы-балансиры, могли послетать...
При включении кондея - включаются принудительно. Поэтому исключить/подтвердить вентиляторы можно только при выключенном кондее.

Проверить металическую теплоотражательную "бляху" - может отпустилась где гайка и вибрация от компрессора кондея заставляет её выстукивасть марсильезу.

VJ54, классные советы. А кто ткнет в что где, из описанного, находится?

Чё за бляха?

Я не зря спросил))))в движении вентиляторы не крутятся.Только ответа не дождался.