Приветствую!
Недели две назад к нам на СТО заезжала интересная машина,которые я раньше как то не замечал в городе.
Название как вы догадались КроссИстар.
Так вот интересная вроде как машина,большая и достаточно не плохо скроенная. Хозяин сказал что особо не достает его поломками и он вполне доволен. Но что удивило,говорит он что продать ее невозможно на вторичном рынке.
Он ее хочет продать,но за два года больше 4000 долларов не кто не предлагал А он ее новой говорит покупал в районе 20 тыс долларов. И мул за 4000 отдавать не хотел,но сейчас и этого не дают.
Я эту информацию пропустил мимо ушей на тот момент,но сейчас понял что за такие деньги я бы себе такую купил. Может хозяин этого авто будет читать это и я бы с ним побеседовал еще раз на предмет покупки.

А вообще,мне интересно,на сколько хорош этот автомобиль и какие его основные болячки? Как с сервисом и запчастями обстоят дела? Как с ресурсом двигателя и АКПП? Мотор и коробка я так понимаю лицензия Митсубиси?
Буду рад любой информации об этом автомобиле и советах для покупателя.

Сам езжу на Кадиллаке,но нуждаюсь еще в более практичной машине для поездки на дачу и на природу без бездорожья особого.

Смущает редкость этой модели не только на дорогах но и в самом клубе. Очень не активная ветка как я заметил.
Машина показалась достаточно интересной,но почему так мало их и информации по тем машинам что все таки колесят нашими просторами?

И какая реальная цена подержанного КроссИстара? На Риа это в районе 7000,а человек говорил что свой за два года не мог и за 4000 продать,хотя машина более чем ухожена была и пробег 90 тыс.км и ГБО не дешевое установлено. Почему их так боятся,в то время когда Амулетов,КуКушек и Тигго по городу ездит полным полно?

нормальная большая машина со своими +++ и ---
и не редкая это машина и много их бегает
я за эти цены сейчас сам смотрю в сторону китайца
у меня был и амулет и элара

+++ и --- это дело понятное и машин избавленных от --- не бывает... Но минусы тоже разные бывают. Тут нужно понимать готовы ли мы с ними мириться? Если они не существенные и решаемые,то это не проблема...
Я по Киеву как то раньше их не замечал,или просто не обращал внимания...
Меня удивляет почему такая цена и не кто брать не хочет? Машина вполне не чего мне показалась...
При том этот человек говорил что он не одинок в своей проблеме и не один он хочет продать (не потому что плохая) и не может. Не хотел отдавать за 4000,а сейчас говорит уже и 4000 не дают А на РИА вон они по 7000 стоят... То есть 7000 это цена желаемая но маловероятная? Какая его цена должна быть на нынешнее время?
За 4000 я считаю вполне нормальный автомобиль если нет страха на тему того что это Китай. Я бы попробовал поездить,у меня опыта такого нет.

поверь. за 4000 это нормально за эту машину
ты прикинь что ты можешь на данный момент купить за 4000?

Сейчас такое время что разное можно купить,потому что продаются машины сейчас очень плохо.
Я о том и говорю,цена за такую машину 4000 мне показалась вменяемой. Но на РИА как всегда цены отличаются от реальности.

Тот КроссИстар что заезжал к нам на СТО мне понравился и я бы его забрал для себя,но клиент был залетный и не каких данных не оставил соответственно. Если он читает это,пусть напишет в личку,переговорим

Спасибо! Почитал и еще немного отзывов нашел в интернете.
Честно сказать интересно попробовать такой автомобиль. Жаль что не взял телефон владельца машины которая к нам заезжала,ведь ее хозяин настоящий автомобилист а не наездник и это хорошо было видно по автомобилю.
Из опыта могу сказать что наездников среди владельцев автомобилей абсолютное большинство

про цену.....
да, доллар подорвал все - конечно-же, у кого гривневые доходы, то он готов отдать только 4000 уе (100000грн), у кого валюта в доходах - ему ни чери ни мазды ни ниссаны не нужны (подбор марок случаен ) Вот евро просел и просели аппетиты диллера так, что Х5 теперь доступен стал нааамного
Но с другой стороны, отвалив однажды 20 штук зелени (или 13, как я по акции) не захочешь за 4000 продавать. выход щас один - ездить до посинения, до лучших времен и о новой тачке не помышлять....ибо за 4000 ничего не купишь щас нового, да и БУ хорошего тоже....Хотя, в Европе тачка 8-10 лет идет по цене носков, а за 4000 баксов можно купить что-то стоящее. Но там уровень жизни выше и народ может чаще менять драндулеты. Я вот Кроссик берегу - всего 30000 пробега за 6 лет - он как новый, и о продаже не задумываюсь . Такая корова нужна самому. Ну а гипотетически, меньше чем за 12-13 килобаксов и не продал.....ибо что нового 7-и местного щас да даже за 20кб купишь?. где-то так