Линзы отдельные, но объём общий.

Ну лови плюс за спокойствие и выдержку.

Добрый всем день. Перестали работать повороты и аварийка. Посмотрел по электрической схеме за эти цепи отвечают два предохранителя (№№ 7 - аварийка, 16 - повороты). Вероятность того что оба перегорели мало вероятна. Наверное накрылось реле. Обзвонил сервисы по Chery говорят что нет в наличии. Подскажите, плиз, аналоги или дайте координаты где можно прикупить. Заранее спасибо!

Кто- то писал,что родное реле стоит приблизительно 200гр.,а от ВАЗ 2109 приблизительно 20гр.Причем от девятки реле можно купить свободно,а родное возможно придется подождать.Единственный минус-частое мигание поворотов с реле от ВАЗа.

и поэтому ты их даже не проверил перед желанием заменить реле?....

Честно говоря - да!

Ну ты даешь...В электрике есть только два вида неисправности:либо нет контакта,где он нужен.Либо есть контакт,где он не нужен!

C реле от девятки езжу без проблем уже полгода. А быстрое мигание подчеркивает резвость машины

Сегодня разобрал под рулевой колонкой часть приборной панели. Проверил предохранители (2 шт.) - все ОК! Достал реле, долго мучался - хорошо плотно сидит. Взял кусочек проводочка и закоротил на панельке контакты все лампочки и светодиоды поворотов горят и предохранители не вылетают. Скорее всего я был прав насчет реле. Обзвонил все сервисные станции - полный аут. Нет в наличии А11-3735017ВА. Если можно, дайте каталожный номер аналога с ВАЗа. В родном реле 4 контакта. Заранее спасибо.

Есть в инетмагах. В той же Asia parts. Цена вопроса около 50грн.

Подходит от ВАЗ-09, оно ТРЕХ контактное, моргает очень часто. От ВАЗ01-07 не подходит, хотя и четырехконтактное.

Родное отдайте любому мало-мальски грамотному электронщику, там ремонта на пять минут.

Ну вот,например такая информация:

Monah,магазин,кстати,Киевский.Дай волю поиску-ГУГЛ знает все!

Предложил же один хороший человек! Вскройте реле и замените сгоревший транзистор. Обойдётся ремонт в 5 копеек. Это же намного проще и главное практически бесплатно.

Кто ставил себе сабж? Как впечатления? Какие у нас патроны у ламп?

Как мне нравятся эти советы. Вы его в разобранном виде видели. Там куча миниатюрных деталей выполненных СМД монтажем, да плюс ко всему контактная площадка для его программирования. А Вы говорите заменить транзистор!

Я не только видел, но и ремонтировал уже несколько раз. достаточно рядового 25вт паяльника. Программировать ничего не нужно

Мысли вслух: Как меня бесят владельцы дешевых авто без авто-корректора фар которые ставят ксенон. Сел у них человек сзади, пучок света поднялся вверх и слепят встречных. Я сразу включаю дальний свет, они в отместку тоже включают дальний, но денег то у них хватило лишь на ближний ксенон и поэтому их дальний свет слепит меньше .

AnCapone лучше поставь хорошие галогенки, у нас на южной можно взять Осрам Найтбрекер +90% за 150 грн. или Филипс Премиум +80% за 180 грн. Светят не хуже ксенона, а при дожде намного лучше.
Из плюсов:
- когда фара грязная (без линзы) ксенон светит не понятно куда
- не нужно переделывать фары
- не будет проблем с ГАИ, если поедешь в Россию, там уже к этому относятся очень строго, скоро и у нас начнут
- цена в 2-3 раза меньше
- не слепишь встречных водителей

Аналогично, сразу просыпается кровожадность в таких случаях. Джага еще не самый плохой вариант. Вот когда попадается шестерка с ксеноном во всех четырех фонарях - вот это жестко. Или ланос с ксеноном в фарах и противотуманках...

ПОставил себе ксенон... светит отлично. никого не слепит (сам проверял).
Фара у нас с линзой, поэтому ксенон ставится "правильно", главное после установки отрегулировать свет