А отчего может головку повести? Я думаю что затяну без динономеррического ключа небуду перетягивать и все будет ок.

Штопор и планку выточил и ключ нашод динонометрический теберь в четверг буду ехать собирать

Так ты просто не угадаеш.Одну гайку будеш тянуть с одним усилием,а другую с другим.А третью совершенно с инным.Их там много.Вот и поведет головку.Динамометр обязателен в данной процедуре.

Доброго дня! Подскажите какой ремень и ролики лучше брать?

Всем огромное Спасибо машинка уже ездит взял у друга ключ динамометрический все затяг как надо собрал уже катаюсь спасибо мир не без добрых людей

Двиг. 1,1 - 50 000 км. На 10 000 появился посторониий шум, то появляется то пропадает. На СТО скинули ремни генератора и кондишена шум остался. моторист сказал, что выжимной подшипник ГРМ. на 20 000 его поменяли по гарантии. Показывают мне его мол ага он и шумел вращается смотри как не свободно. И что далее? Проехал совсем немного (1 -2 или 3 тыщи) и вжик -вжик чего-то вращающегося опять появился. С этим звуком катаюсь уж 27 000 км.
Из прочитаного на форуме понял что замена ГРМ по регламенту в 40 000 под вопросом.
Детали подделка. Что на родном ремне можно ещё дольше проехать нежеле на замененом.
У нас в городе ремень стоит типа прямая поставка 1200 руб. и типа с Москвы 500. А подшипник оригинал 500 руб. Работа 3000 руб.
Озадачен. Менять или нет. Хоть сделать опросник когда меняли ГРМ и сколько на меняном проездили.

С такими вопросами по двигателю 1,1 иди на форум QQ.

тоже менял сам ремень ГРМ.... конечно ---- паника!!!!!!!! а вот поставил , завёл , всё ок........ Да не всё .... прокладка ГБЦ потекла.... а по ремню- внизу под стартером есть заглушка , откручиваем вставляем штырь--- тем самым выставляем коленвал на одну ось. натягиваем ремень и собираем.... только вот мне опять разбирать нужно из-за долбаной пркладки

Для SAFIK192 какой ремень брали дорогой или дешевый?

.... когда менял в прошлый раз , на рынке цена за все ремни и 2 ролика была 1140гр. в этот раз цена поднялась, за ГРМ и два ролика 1280гр. но я ГРМ вернул и взял немецкий . Качество лучше , а цена на 150 гр дешевле. Ремень 350 гр.

Добрый день.
Подскажите есть ли повод для беспокойства. Менял ремень грм сам. Все сделал по инструкциям. После установки нового ремня, метки на распредвалах совпадают чуть ниже чем было со старым ремнем. Буквально на 1-2мм. Если перекинуть на зуб то не совпадают. Двигатель заводиться хорошо, но иногда на один оборот стартера сделать больше. Едет также, никаких провалов в работе нет.
Ставил все оригинальное.
Если я в чем-то ошибся, чем может вылиться, или не париться по этому и просто ездить?.

Тогда ездий и не пэрэймайся.Все правильно сделал.Молодец.

просто боюсь чтобы нечего серьезного не произошло если я на 1 зуб перепутал.

Тяга есть? значит ничего не перепутал

Было бы что-то серьёзное,ты бы уже не ездил.

У меня прогнил глушак. до замены ремня при торможении двигателем ревело, сейчас рев пропал. После замены появился другой прикол. При езде под горку и на тахометре больше 3-4т об иногда появляются провалы. Но и иногда. свечи новые. Расход не увеличился. В субботу еду в Одессу, попробую заправиться хорошим бензином. если будут продолжаться глюки, весной буду пробовать переставить ремень.Возможно это надумано мной, жена говорит едет также, но я за рулем.

вот так вчера у меня розлетелся ремень ГРМ, почему, сам сижу вторые сутки гадаю

Наверное качество ремня такое?

только это все и клапана повредило

мне предлагали вчера в полтаве один за 120 грн. второй оригинал 350 грн., побоялся брать за 120