Да! похожие, только наши все таки по слабже, потому как на плате управления нет радиаторов и стабилизатор напряжения более мудрый то есть много контактный. Ща нашел схему простейшую на кренах буду собирать, у меня один диод соженный и полностью выгоревшие платы. В свое время "шоколадка навернулась" и вольтаж был ближе к 20В, сначала предохранитель сгорел и я му....к поставил по мощнее и плата выгорела. Теперь буду делать другую плату.

радиатор ставится на с/диоды. на контроллере может и не быть радиатора - там поддерживается стабильный ток, но не напруга. зайди на сайт космодрома - харьков, там драйвера(контроллеры) готовые есть

у нас все светодиоды закреплены на алюминиевом корпусе, он-же радиатор.

фоток случаем нету?

к сожалению нет.

тогда просьба - у кого что ломается - делайте фотки до, после, и если удастся во время ремонта и скидывайте в бортовик. свои фотки отсортирую - вывалю в свой пустой жЮрнал.

Тоже постигла сия напасть,перестали гореть 3 нижних светодиода правой фары.Решил снять фару и узнать в чем проблема,помучался снял.Сбоку на фаре имеется пластиковое окошечко закрепленное на 4 шурупах,сняв которое открывается доступ к плате контроллера светодиодов и радиатору со светодиодами.Сорри..не делал фотки во время демонтажа,монтажа но там и так все наглядно видно.А вот дальше начинается экстрим,что бы вынуть контроллер и радиатор светодиодов нужно приложить определенные усилия и иметь хорошие нервы.Контроллер вставлен в пазы,закреплен пластиковой защелкой с дальней стороны и в двух местах закреплен термоклеем. Вынуть его сложнее всего.Далее с помощью разных отверток под разными углами отворачиваем винты крепления радиатора.У него также имеется снизу пластиковая защелка.Первый раз вынуть все довольно сложно,дальше уже привыкаеш и дело идет быстрее.Все вынул,сначала начал грешить на контроллер,но подключив штекер к разьемам фары обнаружил что нижние светодиоды горят но очень слабо,где то на 10% от мощности.(Кстати контроллер трехканальный,элетронный:габарит,первая группа светодиодов,вторая группа.Залит лаком) Замерял напряжение,все приходит но светодиоды второй группы горят только на 10%,стал проверять светодиоды и обнаружил неисправным первый светодиод во второй группе,перекинул через него перемычку и вуаля,все заработало.Пришел к выводу неисправность светодиода,единственный нюанс,оставшиеся 2(два) светодиода группы стали светить на 25-30% слабее верхних светодиодов,похоже контроллер ограничивает мощность. Светодиоды все стоят мощные 5 Ваттные.Светодиод менять не стал,оставил до лета,езжу с четырьмя,замену уже нашел на радиорынке.Вот фотки,прошу извинить за качество,делалось на телефон...

А маркировку светодиода, что подобрал, не подскажешь? На будущее.

http://radio.lg.ua/index.php?categoryID=99
http://radiomarket.lg.ua/index.php/cPat ... 23_631_635
по этой ссылке есть 1,3,5 вт желтые. изпрактики - световой поток 1 и 3 вт ничем не отличаются, но цена и ток меньше. судя по фоткам у нас никак не 5 вт и не более.
на 1 вт стабилизация тока 350 ма, на 3 вт 700.
померяйте пжалуйста у нас сколько.
да, и цена на 1 вт - до 2 доляров, за 3 вт -больше 2,5 доляров платить нет смыслу. это по цветным. (белые может чуть дороже в зависимости от свет потока, температуры и угла свечения)

На самом светодиоде если не ошибаюсь сбоку есть название китаской фирмы производителя. Сходил на радиорынок,посмотрел похожие желтые светодиоды,есть такого форм фактора 1,3,5 Ваттные. Только у нас они идут однокристальные, на радиорынке сказали что у них только с двумя кристалами, вот. Кстати разница между 1,3 и 5 Ваттным светодиодом видна невооруженным глазом,смотрел на пробниках.И еще в книжке про лампочки написано что установлены именно 5 Ваттные светодиоды.

Что вы себе мозг выносите?Купите одну фару,поставьте её,а старую используйте на запчасти.

так фара нехило стоит
баксов 100 наверно

как по мне я б не парился, а я поехал бы парить мозги к электрику

Не понял откуда такие данные, если смотреть по фото с сайта пролайт 5 ватные гораздо крупнее.
У нас стоят 1 ватные красные на поворотники и 1 ватные белые на габариты.
А скажи ты замерил какое напряжение идет на группу в 3 диода да и на остальные. Я хочу заново схему собирать у меня платы не восстановимые.

Они не желтые, они красные.!

Когда разбирал думал сначала что контроллер,напряжение даже мерял, но сейчас уже не помню сколько точно было, где то в районе 4 Вольт.Показывало на обоих группах и вместе с неисправным светодиодом.Насчет цвета,включал разобранный поворотник, не скажу что бы ярко желтый цвет,скорее в сторону оранжевости, но не красный.

заново то зачем собирать? что с платами? если все так плохо, купи готовые контроллеры(драйверы) расчет идет 12-13 волльт питание на драйвер минус 2-3 вольта падение напруги на драйвер( для запаса регулировки тока) остается 10-11 вольт. светодиоды питаются напряжением от 2,3 до 3,7 в (смотреть паспортные данные конкретного светодиода). как ни крути все равно два драйвера получается.

Порыскал по инету получается что цена за две таких штуковины(драйверы) выходит к 2000 руб
А фара стоит 2400 руб и тогда вопрос зачем они нужны эти драйверы
На неделе схожу на радиорынок может кто поможет готовым стабилизатором.

у нас на украинедрайверы с входн напр до 30 в и током на выходе 350/700ма стоят 3-4 американских рублей. драйверы ШИМ с доп отводом(5-й управляющий регулир скважность шим проще сказать яркостью с\диодов) я покупал космодром харьков раньше, сейчас на мотодроме донецк. фара выйде дороже!мин цана от 80 американских денег.

И в фаре за 80 у.е. будут стоять не диоды, а 3 лампочки (на 5 указателей). Диоды стоят в фаре за 120 у.е.