Пока боюсь мыть двигатель из-за неуверенности, что после мойки всё будет гуд.
Но возьму на заметку этот вариант, скажем к электрику и газовику подьехать - дадут ли они добро на мойку двигателя.

я до установки ГБО мыл мотор без проблем, главное закрыть воздухозаюор тряпкой, и потом продуть каждый (ну или самые основные) фишки. и заводился без проблем.
А когда газ поставили ещё не мыл, помою после зимы главное блок ГБО чемто накрыть или обмотать и потом просто все разёмы продуть и всё. хотя всё сделано водонепроницаемым

Доброго дня . Переделал по совету Кимоводов свою печку теперь могу отписаться . Проверено на себе ! Снял блок термостата крепиться на 3х болтах просверлил в патрубке на 13.5 примерно какой была на 8 или меньше не знаю врать не буду. В патрубок что кимоводы пережимают (я противник глушить) я всунул кусочек кислородного шланга (высокого давления внутренний диаметр 9 )собрал начал пробовать неделю покатался не понравилось . Теперь на этот патрубок (в месте где находится шланг ) одел хомут д16,25 и немного затянул то есть уменьшил проток жидкости. Прокатался неделю мне нравиться обороты 2000 тс стрелка температуры толком не проснулась а воздух НЕ ГОРЯЧИЙ но не холодный . На оборотах 2000тс можно включить 2 .3.4. положение с открытой улицей температура не падает . Фото термостата и его корпуса.

Здравствуйте!Сегодня проехал 12 км, заработали вентиляторы.Посмотрел в бачок с ОЖ, а ее там нет, и в радиаторе пусто.Теперь хочу слить старый, но не нашел сливного отверстия.Посоветуйте!Спасибо, кто откликнется!

Я сам хочу поменять ОЖ, но где в блоке та пробка не знаю.
В радиаторе есть снизу под воздушным фильтром, а как её слить полностью с блока и печки не снимая шлангов не знаю.
Но завтра буду мыть печку, купил для етого лимонную кислоту и антинакипин (для чайников , кофеварок), как промою печку хочу поменять ОЖ полностью на Антифриз красный (ВАМПовский),
и поставить думаю краник на печку,. только какой и как ??.

если и в радиаторе было пусто, смотри утечки. И лучше не заливать "Антитеч радиаторов" потому как они забивают печку отопления салона и остальные мелкие каналы.

Всем привет!Если бы была утечка, видно было. Хотя, если микротрещина, то он постепенно мог вытечь.Я тоже купил красную ОЖ G12 (250грн 5литров).Если не найду пробку,можно отсоединить нижний патрубок под радиатором и слить через него.

Добрый вечер! Поменял ОЖ. Нашел сливную пробку, она находится под воздушным фильтром. Пробка пластиковая, легко откручивается.

Я писал где пробка сливная.

Сегодня мыл печку и делал замену ОЖ с Тосола на Красный антифриз.
Было куплено Антифриз 5л+1л, 4 пачки лимонной кислоты, и "антинакипин для чайников и кофеварок", и взял 4 бутылки по 6 литров дождевой воды( природно дистиллированной )
Значит сначала слил тосол, для быстрого его слива просто снял нижний патрубок и всё он весь вытек (как я думал), но где то около литра ещё остаётся по системе. Дальше я залил Дистиллированную воду (дождевую) и залил Антинакипина (но ошибся в дозировке потому что бутылки хватило только на 4 л, а у нас в системе 6л), но хрен с ним поработала машина где то 20 мин сливать не стал, принялся к промывке радиатора печки снял патрубки с подачи и обратки, подсоединил конструкцию ,залил в чайник где-то 2л-2.4л воды, и добавил 2 пачки по 100г лимонной кислоты, включил чайник (что бы закипел и ростаяла лимонная кислота), потом включил електропомпу, и мыл по пол часа в обе стороны, вода после первого часа промывки стала коричневой и немного было грязи, после другой заправки стала чище, потом просто пару раз промыл чистой водой. Дальше слил всю воду которая была в моторе, надел патрубки печки на место, налил чистой воды, завёл машину и пытался прогнать систему и выгнать воздух, мучился долго но воздух с печки уходить не хотел, пока не снял и не перевернул клапан (тот что я поставил от обратки бензина ВАз 2108) что бы тосол пошел с воздухом в радиатор, и после прогазовок стравило весь воздух, потом ещё раз промыл чистой водой весь мотор, и начал ротом выдувать всю воду отсоединил подачу в печку возле термостата надел на него простой шланг и начал ротом выдувать остатки (вылилось с нижнего патрубка таким способом ещё 0.5л ) ,потом в этот же шланг налил чистого антифриза что бы самотёком выдавить ещё воду ,только надел шланги все обратно и залил антифриз по системе, стравил воздух и печка на 4 скорости сталу чуть лучше греть (мне так кажется).
КОму что не ясно могу уточнить. Но лучше бы я немного больше лимонной кислоты добавлял при чистке печки, и кстати после промывки трубки входа печки стали внутри как новые.

Я не стал промывать, т.к. остаток ОЖ была чистая. И печка греет нормально.Хотя купил для промывки средство.Я влил 3.75 л. до верха, буду посматривать,если что долью.

У меня тоже вроде чистая , но отложения оседают на трубках (у меня на обратке подогрева дроссельной заслонки железная трубка была с половины закоксована).
и я влил 5л. это с расширительным бачком.
после поездок по городу , я заметил что печка начала дуть теплее на больших оборотах вентилятора (3-4 положение),
но задумываюсь переделать подачу на печку взять с головки блока , а те шланги что на печку кинуть на обогрев редуктора ГБО, парень описывал на драйвер ру.

Ночевал в чистом поле с 14 на 15 число переделкой доволен: на холостых 1-2 положение работает класс если прогрелась нужно 3-4 положение чтоб не плавился пластмасс

а можно чуть подробней, почему плавится пластмасса?
У меня периодически начинает вонять чем-то из печки, если она на 1-2 максимум тепла и на скорости 80-100км/час на протяжении более часа.
Лечил только включением холодного воздуха на макс и через 1-2минуты снова включал печку.

по совету кимоводов ето как??

Вася, тяжело вернуться и просмотреть сообщения vovchik2000

я там прочитавший ничего не понял.
Куда какую трубку запихивать и какую трубку пережимать?? можно показать фото ?

Он по-ходу рассверлил отверстие в термостате и придавил хомутом патрубок, в который врезают клапан или ставят кран...

А можно наглядно показать какое отверстие, просвердлил?

на сколько я понял, он просто увеличил проток по большому кругу, когда термостат еще закрыт, на других машинах тоже так делают, на некоторых термостатах даже с завода нет отверстия и сами просверливают, в чем смысл понять не могу.