У меня тоже такое было, сначала как у тебя, потом стала гореть постоянно, ездил и на диагностику, и ошибку убирали, потухла, только тронулся и все, больше не гасла, но я хоть знал какой датчик. Снимал его, смотрел на разрывы или трещины провод, ничего не нашел, прозвонка тоже результатов не дала, потом тупо обрезал провод по самые не хочу с обеих сторон, поставил другой и все потухло и АБС работает. Попробуй, может и у тебя такое.

Це знову я,сьогодні нова проблема,знайшов час замінити передні колодки,з права вже супорт клинив,скажу чесно робив це вперше,кололки з внутрішньої сторони були стерті майже під 0,а з зовнішньої ще в доброму стані,на лівому колесі одна направляюща так прикіпіла,що не зміг її дістати,чим ЧРЕВАТО???? І тепер тормоза клинять)))))який біс її узяв ту машину?

Эти пружинки дают писк,когда колодки стираются.Клинит не от них а от того что прежний хозяин болт положил на тормоза,жидкость не менял,направляющие не смазывал и.т.д.В результате пальцы не ходят,колодки тоже из-за этого не ходят(одна прижимается а вторая нет,отсюда и износ).
Там где нельзя вытащить лучше вообще суппорт новый купить в сборе и нервы будут целы и деньги те же что и за ремкомплекты отдавать.Если пыльник цилиндра порван то однозначно лучше новый суппорт взять.

Так через те,що направляюча запеклась клинить праве колесо??ні ще і супорт 1000 грн,перебор,я спробую нагріти до червона і дістати,можливо не сильно прикіпів,а пильнички всі ціленькі

Можно нагреть,можно достать,только работать это не будет.Там уже коррозия всё сожрала.

Яков, не надо рубать надежду на корню. В данном случае направляющая в суппорте прикипела от высокой температуры и я не думаю, что коррозия там могла что-то сожрать. Да и пробег не такой уж и большой. Тем более Сергей разбирал и за коррозию не было и слова. Вот тормозной цилиндр да, могло попортить.
На предыдущих машинах тоже сталкивался с таким, но везде обходилось заменой направляющих. Сразу до красна греть не надо, это крайний случай, просто на горячую пробовать аккуратно капать отработкой или маслом, ведешка не поможет, испарится быстро. И обязательно проверь работоспособность тормозного цилиндра.
А тормозуху, Яков прав, желательно поменять, т.к. бывший чел, по ходу, ни хрена не делал. Тормозуха сама по себе впитывает влагу от перепада температур и тормозные цилиндры от этого больше всего страдают.

Аминь)))Только колодки стираются по разному когда пальцы без смазки,в следствии этого суппорт начинает работать одной колодкой.Ну а отсутствие смазки ведёт не только и не столько к нагреву,сколько ко рже.

В большинстве случаев стираются внутренние колодки, конечно, работа без смазки,это зло. Я ж не отрицаю, что ржи не будет, но всегда по разному. Заметил вовремя, подстраховался. Так что, может заменой направляющих и обойдется.

Что ты вкладываешь понятие направляющие?

направляющие суппорта, которые ты называл пальцами и которые, обычно, прикипают и ржавеют. В данном случае я имел ввиду проблему Сергея.

Зняв скобу.ледве відкрутив.затиснув в тіски.трішки надавав молотків.вд.молотків.вд.потім з допомогою ломика з дуже великим зусилям провернув.хвилин двадцять мучився доки дістав саму шпильку.почистив як слід змастив поставив.і вуаля все працює))))здається що пропали навіть усі грюки ходовки)))і перегазовка здається також пропала)))

ну и слава богу, а то суппорт сразу менять, пыльнички все целые? ржавчина была на пальце?

Пильнички цілі,ржі було повно та чорного накипу,все почистив до блиску та забив спец.змазкою,даю сто відстотків,щ0 80 +℅ водіїв ніколи не заглядають до тормозної системи,а варто все перевіряти самому

Хочу получить сдельный совет!!!
поменяли колодки задние прокачали тормоза , две недели проездил тормоза пропали и тормозит только одно колесо.
поменяли главный тормозной цилиндр, прокачали тормоза: две недели проездил тормоза пропали и снова такое чувство что тормозит одно колесо.
Поехал на другое СТО спросиили в чем проблема? рассказал мне ответили если у тебя стоит АБС, то прокачка здесь своеобразная, прокачали тормоза сказали, что все будет хорошо, прошло ровно две недели и снова начинает тормозить одно колесо.
Что делать ????

Интересно какая такая своеобразная? Самая обыкновенная,как на всех машинах.

Ну во первых разобрать оба колеса и сравнить как стоят все пружинки и механизм самоподвода колодок.
Во вторых посмотреть и удостоверится что тормозит или не тормозит,ибо чувства к делу не пришьёшь.
В АБС не лезть,она прекрасно у всех работает и без этих самых своеобразий

в сам абс никто не лез , как объсняли, что качать тормоза на машинах с абс нужно несколько раз+ ко всему, думаю основная все таки проблема была в том что потек задний тормозной цилиндр. пока идут испытания.

Бред для нашего АБС.

Кто то подобрал пыльники направляющих переднего суппорта???

посмотри на Ваз 2108-2115 вроде похожи или со славуты

Тормоза на авто с АБС прокачиваются так же как и на авто без АБС, разницы нет никакой. Направляющие суппортов на Амулете мазал каждые 500 км, на обеих Опелях мазал раз в 10 тыс. На Джагге предыдущий хозяин по видимому направляйки не мазал вообще. Блин, о хазяине, это как надо ездить и любить свое авто что бы ТАК его убить. Кстати, без пружинных держателей колодку запросто может клинить, у меня одна прям подогнутая, теперь надо покупать полный комплект. Да, вот еще, пружинки нормальные производители ложат вместе с колодками. В Днепре можете посмотреть в магазине на Кирова.
Еще не могу нигде найти инфу о толщине передних тормозных дисков, на диске написано мин 15 мм, но по моему их стандартная толщина 16 мм.
Кинулся откручивать тормозную трубку на переднем левом колесе, штуцер трубки на 11, завтра поеду искать ключик.