купил машину с пробегом 18 тыс, сейчас 81 тыс. каждые 10 тыс лью Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 . пока без вопросов.

а я тоже много экспериментировал с маслом на своих машинах, но остановился Mobil 3000 5w-40, последние 5 лет его и лью, но беру или на розетке или екзисте, у них сертификаты есть.

Подскажите пожалуйста по впускному. Присматриваю jaggi, обратил внимание что на одних впускной пластиковый на других металический. Они взаимозаменяемые? Если возьму то думаю ставить газ. В гараже лежит комплект второго поколения. Но на пластик стремно его ставить. Вот и думаю если что поменять. Что скажите?

они взаимозаменяемые.
очень мало людей которые ставили гбо 2 на Чери.

Знаю, ветку перечитал уже много раз. Езжу мало, комплект есть. Вот только вопрос во впускном стоял. У друга стоит 2 поколения нареканий нет, вариатор поставил. Но у него металический коллектор. Вот и думаю если возьму с пластиком взаимозаменяемые они или нет.
А какой нужно менять, или оба? Вот нашел на просторах 472-1008013 и 472-1008011

кот, ну чего ты раньше времени заморачиваешься? когда будешь ставить газ, тогда у спецов и проконсультируешься, смысл сейчас покупать, а потом менять? пластиковый тоже, я думаю, пойдет, не знаю, не спец, но ставят же люди и ездят. Если уж так принципиально (ну, чтоб спать спокойно), то заедь к газовщикам, они наверняка уже скажут.

Подскажите пожалуйста еще на три вопроса:
1. Машина только с ключа закрывается, если нажимать на кнопки на ключе то моргает только индикатор на ключе, замки молчат. Попробовать по новой записать ключ?
2. Дворники начинают работать во втором положении и третьем, без паузы. Первое положение молчит. Вроде советуют для начала реле поменять, подскажите пожалуйста номер, гугл только на амулет посылает, а там реле от ланоса
3. В jaggi номер кузова только под капотом? Вроде в багажнике должен еще быть?

я отвечаю на ГБО:
Значит не покупай дюраль, так как ГБО2 ставят и на ВАЗы с пластмассовым впускным коллектором и ни чё , катаются главное следить за свечами и проводкой что бы не было хлопков и поставить антихлопок для пластмассовых коллекторов.
теперь на 3 вопроса:
1.Ключи на да по новой прописывать , только как я не знаю.(как пропишешь мне напиши как сделал).
2.Вытяни своё реле и подбери с другого авто может подойдёт.
3.Только под капотом и под пластмассовой крышкой , там где забор воздуха в салон.

Я делал по совету с форума , нажимал кнопку на ключе ( любую ) и несколько раз включал выключал зажигание не отпуская кнопки , и ключ начинал работать

а новый брелок как прошить? Я купил новый контролер. довно а как его прошить не знаю
Вопрос по ГБО:
Кто-то отключал бензонасос когда машина работает на газу?
Поставить кнопку на отключения или сделать через гбо когда переходит на газ бензонасос что бы выключался.
Что бы сохранить бензонасос.

Чтобы сохранить бензонасос не катайся на пустом баке , 10-15 литров должно быть всегда. Отключив бензонасос получаем перегрев и соответственно ускоренное закоксовывание бензиновых форсунок . Также бензонасос пригодится при необходимости "поддать жару" поскольку при превышении определенных оборотов (обычно 4000 об\мин) ГБО отлючается переводя питание ДВС на бензин.

Тогда можно просто бензонасос за питать от ГБО.
Тоисть как открывается клапан газа, бензонасос перестает качать и наоборот.
Что на счёт такого подключения думаете?

А если при такой схеме на обгоне газ закончится?
Пусть бензонасос гоняет "керосин " через обратку...

правильно когда газ кончается подаётся сигнал звуковой, и машина переходит на бензин и включается бензонасос

Выгода в чём от подобного девайса?

от того, что бензонасос сохраняется, тоисть не работает и не качает бензин когда машина едет на газу.

Приобретение и установка приблуды - на шару? Экономия на "пробеге" бензонасоса как-то выражается в цифрах, денежных знаках? И где гарантия, что он включится в нужный момент?
Напоминает подход некоторых "экономистов" на москвичах и волгах, которые при накате с горки движки глушили, а останавливались в кювете или в дереве.

З.Ы. Василий, я тебя не пойму - то у тебя с финансами вилы, то занимаешься сомнительным (в плане необходимости и полезности) апгрейдом! Ты или крест сними или трусы одень.

я просто спрашиваю выше мнение или может кто такое делал.
а подключиться к бензонасосу или кнопку поставить на его отключение я и сам могу.
Провод найти не проблема и кнопка которая 10грн стоит.

Повторю еще раз - "Отключив бензонасос получаем перегрев и соответственно ускоренное закоксовывание бензиновых форсунок " , или говоря попонятнее примерно так: выгода "экономии" бензонасоса весьма сомнительна , попадалово же на регулярные чистки-замены бензиновых форсунок вполне реальное. Осталось решить риторический вопрос из серии "оно мне надо ?"

сьогодні міняв передню праву, стойку все ок.Виїхав з гаража і не проїхав 5 метрів спочатку заклинуло переднє праве колісо нажав на тормоз отпустило,потім через 5 метров заклинуло заднє лєве колісо, Через якесь время загорілась лампочка абс,і коли плавно трогаюсь клине заднє лєве колісо.Тоді рєско поганяв по городу вроді все пропало ,бува загорається лампочка уровня бінзіна, підскажіть будласка,що може бути