Белым маркером!
Зафиксируй распредвалы, поставь маркером (краской) метки на шкивах (продлевая их на ремень), сними ремешок, перенеси метки со старого ремня на новый, одень новый ремешок, стараясь совместить с метками на шкивах...

или насечки, зубильцем или чем подходящим, конечно вопрос задан, не понятно, или вправду человека интересует чем, или же как выставить валы

grandfather

После обрыва ремня - с помощью присоблений.
Просто замена - метки на ремне и шкивах (распредвалы и маховик коленвала).
Насечки, кернение и пр. не и меют смысла, т.к. шкивы на распредвалах стоят БЕЗ ШПОНОК и вполне вероятно их проворачивание относительно валов (при обрыве ремешка и "ударной" встрече клапанов с поршнями)
В Джаго-ветке был ТОЛКОВЫЙ пост с подробными комментами о замене ремня ГРМ. Я ещё перепостил его в ФАК на Кимо ветке. Лень искать.


З.Ы. Совет : дабы быстрее получить ответ вместо бана - обращайтесь в ПРОФИЛЬНЫЕ темы!

В этом вопросе Яков12 - спец!
Его мнению можно доверять!
Также к 100% достоверным можно с уверенностью отнести посты Мотто и Acteco в ветках Кимо и Джага.
Зелёные кубики нужно ещё заслужить!

Лучше "родного" ремешка, заботливо поставленного "кривыми жёлтыми" руками на конвеере, наверное нет!
Народ по 80-100 тысяч на стоковых катается ...
Я один из них.

у меня при пробеге 73 тыс, тоже родной стоит, на той неделе разбирали, смотрели, до 100 тыс. должен выходить.

может это http://www.chery-club.org/forums/download/file.php?id=37506
взято отсюда http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=29&t=6746

Он ничего и никому не должен и не обязан! Ролики или помпа подклинят и......
Не знаю почему в мануалах указан ресурс ремня 40 тыс? У Шкоды 90

Попал в точку! Не ленивый!
Оце воно від мого батька:
viewtopic.php?p=306082#p306082

grandfather, умеете обнадежить , помпу и ролики тоже проверяли, так что, как бы там они никому не должны были, но мне должны выходить, птьху-птьху-птьху, на всяк случай.

подшипники в роликах начнут свистеть - бегом в магазин.

Ежели почудились голоса демонские и умудришься доехать на своей повозке - благо тебе безбожник!
Лучше пёхом по тракту, с молитовкой задушевной ( ), не вздымая пыль перед барской колесницей, до ближайшей почтовой станции и слать гонца в АлиКолымага (* не проповедь) либо к их нукерам алчным в окрестностях ближних за железкой копеечной на поклон!
Купишь за малую деньгу деталюжки добротные и в сроки краткие - свечечки, колодочки, фильтра и маслице поменяй и братию оповести о месте благодатном! И вознаградят тебе по заслугам кубиками цвета изумрудного и станут величать словом ласковым...

свистело уже, только в генераторе.

Не, не оно, это я и сам видел У меня такая беда, я менял распредвалы, и теперь не знаю, как выставить их, что бы нарисовать новые метки на шкивах, там то шпонок нет и закрутились они естессно не так как были с завода И что делать и как искать? Может кто знает?

Каким образом-то?Что ремень снимали да?)))К 70 тыщам ролики превращаются в какашку без смазки.Дальше лотерея.

Снимать крышку и выставлять распредвалы по шлицам с помощью приспособы
viewtopic.php?p=454910#p454910

А на фига тебе метки вообще? Метки это зло тем более на этом двигателе.Сервисное расположение распредвалов тебе в помощь и всё.

Ремень да, снимали, ролик паразитный поменяли( у меня был б/у, но с малым пробегом), родной уже доходил почти до ручки. Натяжной смазали и поставили назад, еще походит. Помпа, вроде, тоже без всяких звуков. По виду ремень еще нормальный. Ремень генератора и г/у поменяли, т.к. тек датчик гура и засрал все и ремни уже были как гайморитовые сопли. Заводили, слушали с открытым кожухом, нормально, звуков посторонних нет. Решили пока пусть ездит, тыс. на 10-15 хватит 100% ( хотя дружок сказал что и до 30 тыс. может пройти, но тут как-то не решительно ответ прозвучал), но подготавливаться к замене буду, чтобы не так накладно было все сразу. С моими пробегами сейчас еще на год-два хватит.
Если честно, если бы я знал, что такой гемор все это разбирать и собирать, то лучше бы подготовился и сразу поменял все, но если бы не финансы.

Да ролики сейчас стоят звиздец,хоть оригинал хоть аналог.