Процесс пошел в полную.

Сегодня решил отдохнуть от гаража, завтра продолжу!

Я думаю когда это всё сделается и будет работать,то можно смело предлагать свои услуги Китайцам.В качестве главного конструктора по подвеске,заодно и обычную подвеску до ума доведёшь.Я думаю оторвут с руками такого специалиста.

Китайцам такой работник не выгоден. Макс же не будет работать за 100$ в месяц.

Да и Кимо тогда подорожает. В корне не выгодно.

Вторая стойка , десятый раз в ванной купаю, в край задрала , то прокладка травит , то с виду идеальный сварочный шов Пол недели на одну стойку убил!!! Пошел эпоксидку разводить, швы промазывать!

Я её победил!!
Помимо многократной сборки-разборки стойки, паралельно делалось:
-Прогрунтованы, покрашены и вскрыты лаком места кузова где велись слесарные работы;

-Сделал теплоотражатель на выхлопной трубе проходящей в непосредственной близости от подушки;

Считается что из букв П. О. Ж. А. невозможно составить слово ВЕЧНОСТЬ , но похоже что мне удалось!!
Поиск влагоотделителя, на основе силикагеля небольших размеров, по вменяемой цене, окончился неудачей! Пришлось изобретать велосипед, из подручных средств, по новой:
Кому, что, не понятно, спрашивайте

Ты силикогель просушил перед засыпкой??

Та новый же, с пакета насыпал, я не думаю что он через полиэтилен умудрился влаги насасать

У нас "холодильщик" на заводе всегда просушивал на сковородке при 60-70 С. Якобы помогало.

В понедельник, есть планы сделать пробный заезд!

Давай отписывайся, мы все ждем. Удачного испытания.

Люди, кто знает полимеризующийся герметик жидкий но не сверх текучий (типа воды и спирта), но и не густой!
Нужен полимер для герметизации сварных швов и резьб , с максимальной адгезией к металлу, резьба при этом должна после герметизации держать давление 10-15Атм и при этом должна быть демонтируемой!!! Силиконы и другие герметы, которые полимелизуются при взаимодействии с воздухом не катят, проверил на практике! Резьбовой фиксатор не плох но он полимеризуется только при воздействии на него высокого давления (при затяжке) а остальное вообще не сохнет! С эпоксидкой замучился, трудно угадать с пропорцией смола-отвердитель, та и текучести не хватает!!!
Кто знает??? Предлагайте!!! Желательно с ссылкой на свойства и характеристики!

Полиэфирка, по свойствам похожа на эпоксидку, а текучесть как у воды. Пропорции для небольших количеств отмеряю мед. шприцами и оооочень хорошо вымешивать.

З.Ы. Как вариант посмотреть на двухкомпонентные краски на основе тех же смол (эпоксидка, полиэфирка)

для резьб можно попробовать использовать то, что используют при сборке газопроводов - лен и пасту для резьбы (можно краску, олифу). В принципе в трубопроводах воды и газа давление при испытаниях доводят до 16 кгс (атм). Или в качестве эксперимента нить из тефлона или нейлоновый шнур. Еще как вариант - анаэробные клеи для резьб, вот например ссылка http://technobearing.ru/anaerobnye_klei_permabon

Как дела с подвеской?

Мне очень интересно,как долго это все будет ездить и эксплуатироваться?Тыщ на 10 хватит или нет?

Не хватит, у Макса руки не "успокоятся" - придумает за это время что-то другое!

Передние стойки готовы к установке!
Задние подушки готовы к установке!
Собрал блок датчиков-клапанов, но не хватило 6мм медной трубки всё посоединять, мало купил, завтра докуплю и продолжу!
Автоматика задерживается, но обкатать и без её можно будет!