При моих 190 там минимум см 8 остается, никогда о крышу не бился.

Zima,Vitja вы о каких машинах пишете.

О кимке, известно,
на чем езжу про то и пишу.

Естественно

так и я про Кимо пишу, что места много, а дили мало. Вы ух в текстах уточняйте

Да я про МК говорил что если ростом больше 190 то голову разобьёш.

5-й день принимаю поздравления - виват, Кимо-ЦиЧэ!
Учу китайский
Покупка - удачная! Я - оптимист!
Пока получаю наслаждение - все свободное время провожу с новой "подружкой!
Geely MK-2 пусть отдыхает

+1 наш человек.

Да КИМО ЛУТШЕ ! Вот если бы джулька стоила 60000 тис вот тогда думал бы что лутше.

Логичное продолжение темы. Вчера кимоводов стало на одного больше – наконец сын забрал из салона машинку. А у нас думаю единственная семья где две совершенно одинаковые серые кимо (некоторые не понимают, почему хоть цветом другим не взял малой). Для интересующихся кредитом - новая схема кредита астрабанка , 2% годовых от остатка кредита плюс ежемесячно 1% суммы кредита. Очень стимулирует погасить как можно скорее – этот 1% весьма существенная сумма. Я оформил поручительство – при этом справка зарплаты берущего кредит во внимание не берется. Общение с астрабанком понравилось, решение, оформление и перечисление салону денег было достаточно быстрым , бюрократии минимум и отношение к клиенту доброжелательное. Регистрацию машины менеджер салона сделал за 4тыс грн. А вообще удивило практически отсутствие законной процедуры регистрации автомобиля владельцем при кредитной покупке (банку нужно техталон на машину а салон на регистрацию владельцу выдать машину не может). Очевидно это источник заработка многих участников процесса и поэтому решать проблему заинтересованных нет. Впрочем как и очень многое в нашей стране по этой причине.
В салоне (на столичном) тоже к нам относились внимательно, замеченные недостатки устранили, с коробкой возились, но баг 5-4 передачи таки полностью не устранили. (Может это и к лучшему, чегото я к сервисменам имею предубеждение. Переслал в салон кстати техбюллетени по коробке и пучку проводов – говорили что у них не было). Комплектность в порядке, машинку выдали чистенькой, менеджер (Юра) на вопросы отвечал достаточно квалифицированно. Еще получился конфуз – позавчера собрались забирать, перезвонили – просят еще время в последний момент при замене зеркала салонного (трещина была) расшибли лобовое стекло, пришлось менять, а после замены зеркала ночь клею желательно подержаться. Я уже где-то здесь читал точно такую историю.
Ложка дегтя тоже конечно оказалась – дома обнаружили отсутствие сзади одного из динамиков (зачем хоть на них позарились уж задние динамики точно того не стоят…) . думаю скоро склады кимо разберут, сужу по тому как часто ко мне подходят и спрашивают мнение про машину.

А что с темой случилось? Порубали? Привел на сайт товарища почитать про нашу Кимошку - сам висел тут, пока купил. А тут - почти ничего не осталось из того полезного, что было. Где все? Поди-найди теперь, разбросанное по разным темам. "Ганьба", - кричали у вас на Майдане. Присоединяюсь.

в качестве результата по теме - как мне кажется.

кимо симпотная машинка со своими плюсами и минусами. Своих денег она стоит!

Підкажіть чи варто купувати ЧЕРІ КІМО?

да

я купил и не жалею, наоборот радуюсь что отхватил за 55 к грн.

Новую - пока не целесообразно.
Подождать до осень - выйдет новая Джили в схожем дизайне, но с более мощным мотором.
И тогда ориентироваться по ценам.
Если нужно сейчас, то лучше брать Бит - движек тот же, но клиренс выше.

цена на бит уж очень.... штатная аудиоголова нестандартная, любителям звука - геморой! да и движек бы туда помощней - как на ее цену!

Странный вопрос! Читай форум, отзывы и делай вывод сам. Никто за тебя не решит стоит ли покупать или нет.

Підніму тему не із-за агітації за китай-пром, а просто зустрів на дорозі "стару подругу". На вид була доглянута, пороги без видимої корозії, правда ручки всі чорні (тобто замінені, болячка така в них, рідні як пишуть інші власники, ламались, та і сам здається пару замінив). Їхала бодренько, значить все гут, за авто дивляться. Вже 12 років їздить.