Я не готов занести 82 тыс. грн. налички за нового Китайца.
Уж лучше взять кредит на 20-30 тыс. и купить, что получше. А если уж в нетерпёж, а от кредита аллергия, тогда б\у.

Да.. как-то взвинтили цены не по-детски. Радует что успел взять по Божеской цене на сегодняшний день.

Голосовалка не корректна 75 цены кимы. 82 это уже +10%, Далее уже вопрос не цены менталитета и фобий, но то что было в мозгах людей 3 года назад и сейчас уже болшая разница, люди постепенно убеждаются в росте качества китая, стогнирования совкоавтопрома, и обюджетивании "монстров" мирового автопрома.

Богдан, что-бы ты взял за 100-110 тыс грн?
Неужели новоиспеченный хюндай соляру?

Александр C, цены правильные.
Взята максимальная комплектация Чери Кимо с автоматом. 81 760 грн. http://chery.net.ua/dir/kimo/complect.html
Вот в чем суть сравнения. 75 тыщ - таких цен нет.

Lada Granta 220 000 рублей- 7886.32 USD- 62826.45 UAN Производство новинки стартует осенью текущего года, а в декабре первые товарные машины должны добраться до автосалонов дилеров.


Lada Granta – новый бюджетный автомобиль от АвтоВАЗ, производство которого начнется в 2011 году. Имя Гранта для нового народного автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных со всех уголков России. Новинка построена на платформе Kalina, но будет иметь более просторный салон и багажник при меньшей стоимости.

В сравнениии ни одной машины с автоматом нет - пыжик разве, но там цена с автоматом клетает к гагаринским высотам. ИМХО.
По цене согласен 73680- эта комплектация адекватна к сравнению.

На смесь калины и приоры похоже.

Похоже я один поставил крестик за ланос. Поясню
Из ланосов считаю достойным вариантом только хечбек, но при прочих равных - он будет дороже в любом случае. А конструкция ланоса все же более проверена чем любого китайца.

И еще - когда покупал Кимо всерьез думал о Нексии. Да, ксюха - устаревшая машина. Но она очень хороша по отзывам владельцев, которых я знаю. Два минуса: неудобный багажник (хоть и огромный) и слабая ходовая. Думаю Ксюху надо добавить к сравнению. Цена - от 62900.00 до 95000, самый широкий выбор комплектации.

ПС. От российского автопрома - после двух автомобилей во владении - бегу как от огня

Никогда не делайте выводов по одной машине.
На заводе с халтурили, нанесли краску без грунта или метал был в коррозии.
п.с. Я уже три спора выиграл про возраст моей Кимы. Максимум говорили, что авто пол года.

Не знаю, я еще не свыкся с ценами.
Я бы ждал распродаж в 2012 году, если из новых.
Кимо то я брал на пике снижения цены, за 54000 грн. А сейчас 9-ки продают по такой цене.
А если прям здесь и сейчас, то акционную SEAT Ibiza 5D 1.4 2010 года. за 110 000 грн.

Знакомый узбек рассказывал о Нексии.. говорит с каждым годом ходовая хуже и хуже. Купил в прошлом году сыну нексию - так небо и земля по сравнению с его 4-х летней

Наверное, многое зависит от того, для кого берется машина. Мы в этом году купили жене 107, 5ти дверный пежо с роботом. Машинка кушает 5-5,5 литров по городу т.к. объем двигателя 1 литр . Как у нее надежность, пока не знаю, проехали всего ничего. Управляемость, странно, но мне кажется, что рулится она получше моего акцента ... по трассе еще не ездили, но по городу, очень резвенькая, робот переключает шустро.

Как выбирали? никак, по дизайну Жене понравилась, красненькая и улыбается вот и все критерии . Если кому в Днепропетровске интересно, всегда можем показать, прокатить ... но когда мы ее брали, кимы были только с механикой, мы смотрели на кимо, ходили кругами, но жена не поддалась на 3 педали... Сейчас, может выбор был бы не в сторону пежо, т.к. с кондеем в комплектации тренди выходит дороговато.

проголосовал за Geely, взял бы CK2 Comfort, еще остались бы 16 тысяч на газ, регистрацию и обмыть с друзьями. Перед глазами опыт эксплуатации нескольких СК, вполне себе ездят и не ломаются. Комплектация нормальная, управление очень легкое (для женщин может быть актуально), очень азартно едет и рулится, динамика заметно лучше, чем у Кимо при сопоставим расходе. Ну, минусы очевидны: очень низкая посадка, тесная, спинка складывается целиком, багажник маленький - все ерунда. Для водителя нормальная машинка, для пассажиров - так себе. Низкая правда - на природе надо быть осторожным. Заднее стекло не высыпается, резонатор не прогорает - массово. Ниче так за свои деньги. С запчастями проблем нет и недорого. По ходовой к 20 тысячам обычно только стойки стабилизатора, к 40 - стойки по кругу, сайлентблоки.

.. а в чем меряли?

Обязательно меряют прибором??
Когда садишься на другую машину разницу в динамике не чувствуешь??

субъективные ощущения. По секундомеру разгонял только Geely - стоковая в свои 13.5 секунд заявленных лекго укладывается - можно выше 5 тыс. даже и не крутить. Ну а вообще в этой категории выбирать - сплошной компромисс. Geely хоть дешевле на сегодня.

я бы не купил китайца за 80 к грн.
за 55 к грн это альтернатива хорошая, а 80 это уже другое авто однозначно.

Я б теж китайця за такі гроші не брав. Джагу брав в 2010 році при самому вигідному співвідношення ціни гривня/долар/якість авто. Що взяв іменно Джагу і що китайця не жалкую, бо за такі гроші і при наших потребах в чисто сімейному авто вона повністю відповідає. А от якби Джага зараз коштувала 80000, брав би вже щось інше, можливо форзу чи якийсь фіат. А можливо навіть БУ.

Хм. А если, к примеру, у человека еще не было авто, а собирается купить. Что ему делать? Дешевле то нет, и не будет точно!