1. Не факт
2. 4,7 литра

Выплевывает ОЖ через расширительный бачек при ....., короче - поменяй крышку радиатора. У нас должна быть на 1,1

Уже крышку заказал, но походу буду заказывать и радиатор.
4.7 литра примерно я заливал в систему прошлый раз, после промывки!!! Видать У меня радиатор мёртвый... Ведь ремонт был перед новым годом, после было 4 выезда по 400км, а остальное по городу, и в последнее время очень резкий прогрев, буквально 2 км и всё!!!
А сколько общий объем ОЖ??? По сервис. книге пишет 8 литров!!!

и ещё: при выбросе ОЖ нижний патрубок был ели теплый, а верхний горячий...

Для Alex66626 - в "Быстрый FAQ для ленивых" указано:
п.12. Охлаждающая жидкость - 1,3 литра в бачок, всего 6 литров.

Всем добрый вечер.
Подскажите что делать - машина прогревается почти до вертикального положения стрелки Т, буквально на 1 мм стрелка уходит вправо. При движении по городу никаких изменений по температуре нет. Как только выезжаем за город, движение в горку на 4й/5й передаче(хорошо кручу двигатель), стрелка уходит влево на 85-87 гр(если принимаем вертикаль =90 гр). При уменьшении оборотов стрелка возвращается на место.
Проблема возникла после перегрева, лопнул пластмассовый тройник, который тут обсуждали не однократно.
Поменял тройник, термостат, промыл систему, залили Феликс розовый, заменил радиатор(крышка 1.1). Система целая, антифриз в расширительном прибывает при прогреве, на холодную возвращается на метку.
При замене масла - масло нормальное, без примесей. Антифриз тоже, на вид, нормальный.
До перегрева стрелка Т занимала четко вертикальное положение при прогретом двигателе.

Либо датчик ОЖ грешит, либо отображение некорректное. Также возможна неисправность вентиляторов охлаждения/предохранителей.

Подскажите пожалуйста!!!!!закипает машина, термостат,помпу и крышку радиатора поменял,предпосылок на замену прокладки нет,систему промыл спец жидкостью и залил новый антифриз.....
но все равно с..ка закипает,злит капец!!!!!!!
что может быть за проблема??????

Как вариант - забит радиатор, промывка системы, из личного опыта, радиатор сильно не "вылечила". Ржавчину только из системы выгнало.
У меня тоже перегревается, поменял на днях радиатор, залил в систему намного больше чем слил!!!

Проверяй также все шланги и патрубки, возможно уже на ходу тянет воздух.

радиатор снял и промыл проточной водой,а как проверить завоздушена ли система？и как стравить воздух с системы（возможно уже задавался этот вопрос-насчет стравки воздуха,пока еще не прочитал всю тему）...

Если система завоздушена - перед термостаттом может стать пузырь и он не будет открывать большой круг. При охлаждении только по малому кругу будет быстро закипать.

Стравливают воздух задрав морду на эстакаду или бугор, прогазовать включив печку. Если есть краник на шланге перед радиатором- открой.
После этого увидишь как из расширительного забрало в систему антифриз, долить по середины бачка(или метки, я себе поставил метку между мин и макс).

Добрый день, подскажите кто менял самостоятельно термостат, порядок действий примерно такой: сливаем с радиатора антифриз(выкрутив пробку внизу), скидываем патрубок между термостатом и радиатором, откручиваем 3-4 болта на 10, меняем термостат, все собираем/заливаем антифриз/выгоняем пробки.
Все верно я понимаю?
Много вытекает с двигателя антифриза(или ск брать на доливку)?

Обязательно ли сливать все с радиатора и системы?(только сменил антифриз, а сливать - это будет течь по защите, там мусор и ржавчина, не охота лить такое обратно в систему)
Спасибо!

Ход мысли правильный. Если слить с радиатора, то потери будут 200 грамм.+-

Решил проблему "плавания" температуры(вычитал в ветке амулетов) заменив термостат. До этого термостат был куплен в обычном магазине, но оказался не качественным. Заказал за такую же цену у официалов(на зип-авто), поставил - все работает без плаваний и перегревов.

Подскажите как слить охлаждающую жидкость.(CHERY Kimo)

Отсоедини нижний патрубок радиатора. Если нужно слить ВСЁ - компрессор в помощь.

перестала греть печка, проверено жидкость, заменил крышку радиатора так в ржавчине была, печка при оборотах 4-6 теплее чем при 2-3, а на холостых вообще не греет. что в такой ситауации проверить, сделать, до замны радиатора печки?.

Промывать!

буду мити, так як за роботу по заміні 3-4к грн. є питання хто промивав, яким інструментом зняти пружинні хомути, бо можна пасатіжами але дуже не комфортно. чи правильно я зрозумів порядок промивки. беремо насос від газелі лимонну кислоту та проганяємо в зворотньому напрямку стандартної циркуляції ож.

Правильно. Реагентом может быть не только кислота, но тут гугл в помощь.
Важно после печки промыть всю систему охлаждения и заменить жидкость. Иначе опять забъется.

зняв патрубки, а там зруйнований алюміній замість трубок від радіатора печі. 1-1,5 см залишилось живої трубки а то роз'їло на половину..... буду міняти.

romanck

Купив собі схожі https://licota.com.ua/specialnyj-instrument/dlya-homutov-i-shlangov/kleshi-dlya-homutov/atm-0049-licota