тоже два года . следить за автомобилем нужно!!!!!!!!!!!!!

Та ну ладно... Это ты его после чистки фотографировал?
Я никогда ничего не трогал под капотом за два года. Собственно и не знаю даже что там где.
Сейчас, похоже, пора привести в порядок. Читаю тут про чудо-преобразователи ржавчины.
Если верить информациям - то все в общем отлично должно быть.

По поводу пятен - нет, это не плесень, машина на улице все время. Грязь летит прямо с дороги под капот, похоже. Защита стоит, но, видимо, от грязи она ен спасает.

ЗЫ Фотку крупнее бы...

Ну а сейчас что тебя заинтересовало? Никогда туда не смотрел, не знаешь, ну и забей.
Не для тебя оно, просто передвигайся пока катится еще...

О вообще, все это печально.

Что печального. Завтра еще раз посмотрю внимательно. Если сам не управлюсь, найму человека, который знает, что делать. Катастрофы я там не вижу особой.
Оно действительно не для меня. Я машину покупал для езды. И она себя оправдывает.
То, что я туда не заглядывал, так я этим горжусь в какой-то мере. Я ж не жигули купил, что бы спать и целоваться с машиной. Для этого у меня жена есть, которая собственно и ездит в основном.
А я дома бываю пару месяцев в году.

А машина ещё на гарантии? Если да, то проблему вздувшейся краски должны устранить бесплатно.

Нет, не на гарантии. После одного ТО больше там не появляюсь по этому вопросу. Они обманывают.

Та в общем-то, буду красить. До этого жена в столб уперлась, заднее левое крыло и двери красили уже. Ну то наша вина.

Просто получается, что пол-машины перекрашено через два года. Бампер тоже ж красили, после октавии в жопе.

Но краска хилая. Не из-за вздувшейся краски, это нетолько в китайцах случается. А потому что куча царапин по капоту. Хотя по кустам нигде не ездил. Камешки, видимо.

На прошлой неделе видел на подъёмнике Киму, там всё гораздо хуже. Так что не парся. Злая соль с зимних дорог металл не щадит. Не будешь же ты после каждой поездки делать мойку машины (включая подвеску и двигатель), сушить, и всё обильно сбрызгивать WD-40? На моей кукушке примерно так же как у тебя, разве что только замок капота по-лучше, потому что я его регулярно смазываю, и он всё время "жирный".

да, удачный цвет машины выбран - не так страшно видно....
а вообще, конечно, под капотом жуть! хотя если не заглядывать туда два года, то другого там и не должно быть...
подбросил автор темки дровишек для Motto (многие в курсе....).

Знаю, что некоторые малярные СТО делают такую услугу - очистка от ржавчины с последующей обработкой и/или покраской у них же, но это вообще такой гемор устранить (там столько всего снимать надо, чтобы добраться до всех ниш), что действительно было легче и дешевле следить за машинкой в течение тех же двух лет...
Поспрашай на таких СТО, может и возьмутся за твой аппарат, я так понимаю ты ведь его продать уже хочешь, а такое показать потенциальному покупателю - у него может инфаркт быть . А если и самому дальше ездить, то после следующей зимы только на запчасти продашь, и то не всю...
Я без ехидства, действительно жаль машинку ! Попробуйте ее спасти!

Не нужно драматизировать.
Я все вымыл сегодня. То, что казалось коррозией - оказалось пылью, там, где серые места.
А то, что ржавое, то действительно ржавое.
Позаглядывал к соседу в двухгодичный матрикс. То же самое. Пыль и ржавчина местами.

Спасать там нечего. Замок капота просто куплю новый, при случае. Два болта заменю на нержавейку. Все, остальное в порядке. Точно так же, как и у всех других, кто ездит, а не спит с машиной.

ЗЫ На ваши фотки тех же мест было бы интересно все же взглянуть.
ЗЗЫ Продавайть не собираюсь вообще. Зачем? За эти деньги Кимо единственный вариант.

Болты на нержавейку однозначно.

Нужно приделать хоть какую-то защиту ремня генератора, а то вся грязь с него летит под капот на двигатель. У самого бардак под капотом - все собираюсь протереть, и поставить резиновые уплотнители на края капота.

Мне непонятно как такое может быть на 2 летней машине.
У мну машина живёт на дворе, вообще ничем, ничего не обрабатывал, больше 2 лет - ржавчины под капотом нет, "чистюлей" себя не считаю, но капот, раз в месяц, нужно открывать

На своей машине сделал так, что-бы под капот не летела грязь.

Панаскин, что за материал использовал?

Не понял, а зачем у левого колеса надо было что то городить?
Ремни то справа (по ходу) расположены.
Грязь попадает под капот так, сначала на ремень, оттуда на крышку капота и оттуда разбрызгивается по моторному отсеку.

Мотто, я сделал симетрично, что с лева, что с права. Все чище.

Жесть оцинковка с полимерным покрытием, Из такого металла изготавливается металло черепица. Толщина 0,5 мм. Цвет какой был, такои и использовал.

А я себе такую штуку зделал из обычного линолиума, но только пока с правой стороны.Ставил зимой чтоб снег не летел на ремни.Сверху прижал планкой из нержавейки (старая ручка от ополоника) взял на болты в раме есть отверстия с резьбой. А снизу просто прихватил на проволку.И все нормально дежится уже 6-5мес.

Тоже эксперементировал, но оказалось не долговечным материалом, а вот с жести , и снять в любое время для удобного обслуживания легко, и надёжно закреплено, и грязь на так попадает при скорости на мокрой дороге!

Грязь еще и снизу летит и спереди, а не только с боку. У меня даже с защитой сбоку и с низу грязь все равно оказывается под капотом.