Не надо, открываешь колпаки на фарах (похожи на крышки на банках) а дальше ловкость рук)))

спасибо!! попробую))

Пробуй, не забудь отписаться!

Вчера ставил светодиоды вместо габаритных ламп, так ловкости рук не хватило ( точнее если лампочки то хватило, а вот диоды получились чуть длинней и не вышло), пришлось фары снимать, а потом еще и регулировать.

Вчера снимал переднюю фару и как не старался аккуратно, всёравно сломал защёлку на которой держится фара.
Надеялся что после двухчасовой езды двигатель достаточно прогрел подкапотное пространство что б пластмаса стала не такая хрупкая. Вышло что ошибался.
Теперь вот думаю не будет ли вредно для фары и т.д. то что она крепится просто на трёх винтах.
Пробовал ею пошатать то когда капот открыт немного играет, а вот при закрытом капоте она там даже не шевелится.
Надеюсь так ездить до потепления, а потом сто-то буду мудрить.
Так что будьте вдвойне внимательнее зимой, очень уж легко всё ломается.

У меня так год ездит...защёлку правда не сломал , но и не запихнул в неё, боясь сломать.

Ну да, а я весной не смог выдернуть защелку из крепления на левой фаре, боялся сломать, так пришлось мудохаться в страшной позе пару часов чтобы поменять одну лампочку, блин!

А я вот немного дернул на себя и результат на лицо. Кстати сломалась не защёлка а, грубо говоря, вырвало с живым с самой фары.
Дождусь тепла попробую приклеить назад, а если не получится будут так ездить.
Пробовал фара даже не шевелится при закрытом капоте, он её хорошо прижымает.

снял резиновую крышку-обалдел(( пытался героически добраться до габарита-не получлось. там какой-то зажим на ближнем мешает. дергал за провода, пытался покрутить, но так и не вышелкнул. прийдется на сто ехать(( такой же гемор был на пасате б5(( а вот на лансере -все элементарно)) ребят мож есть там какиенибудь подсказки(фото, кусок из книги)? буду оч благодарен!

смотри мануал в ФАКе на ЭТОЙ странице

Первый раз менять габариты очень геморно и долго. Особенно в правой фаре. Но я менял пару раз и приловчился. Советую, после вставки новой лампы или светодиода включить габариты - так проще попасть в отверстие под габарит + изогнуть немного провод и держа за него вставлять. Еще плюс тому, у кого длинные и тонкие пальцы)

Удачи

так ее можно выдернуть за провода кот идут к цоколю? или надо лезть именно до цоколя? его на себя тянуть или проворачивать надо?

проворачивать не нужно. только тянуть на себя))) но тяни за оба провода и без фанатизма.
вставлять - там сложнее, нужно провернуть, чтобы в паз попасть цоколем, а потом заталкиваешь до упора.

Молодец magnum. Надеюсь и в ТИГО от тебя помощь товарищам. Как к стати машина?

Если реально - то классно.
Очень мягкая и сбитая подвеска. При чем не важно, еду я один или нас 5 чел в машине. Толковый автомат, двигатель хорошо тянет на низах. То что большой багажник - пока что прелестей не ощутил, так как нечего возить)))))

Еще придет весна, потеплеет - буду делать вибро-шумку, музыку и все прочее. Но и сейчас машиной очень доволен.

По КИМО не СКУЧАЕШЬ?

Когда на заправку на Тигго заезжаю, по Кимо на газу ооооочень скучаю

Ну если только по этому, то свечи стоят своих денег! за ТЕБЯ РАД, Просьба от всех КИМОВОДОВ, иногда про нас не забывай. Дельные советы умеешь предоставить в доступном для всех РАКУРСЕ!

Спасибо. Так приятно

А о Кимо-ветке никогда не забуду - у меня все подписки и уведомления об ответах включены. Так что я держу руку на пульсе.

Все, Панаскин, сворачиваем разговор в теме, ибо он не по теме))))))

Ура)) Свершилось)) Все прошло на ура!! в правой фаре снял без проблем! а вот обратно тяжко(( тыкал мыкал -балалайка. вспомнил совет-включить габариты)) и дело пошло легче. вроде попал но не мог зафиксировать. собрался силами засунул весь кулак в фару. но длины пальца не хватило(( и тут я вспомнил про самый длинный палец)) кот всегда всем показывает направление движения вот он то и показал направление движения цоколю)) долгожданный щелк и вуаля)) лампа на месте)) но с левой хуже. снял расшир бачок и по аналогии с правой фарой все сделала за 37 сек)) Всем спасибо за помощь!!!! Очень признателен!