Если много настроения, то можно еще все подозрительные места вроде стыков жидким мылом обмазать. По пузырению видно хорошо. Но надо много настроения, фонарик и зеркальце.

желания мало
хочу куда то завезти машину, что бы нашли, устранили, перезаправили и гарантию дали

АТЛ вроде бы не плохо с этим справляются.

Доброго времени суток. Сколько в кондере кимо фреона и масла? И где находится основная масса масла? В компрессоре? Если меняли радиатор масло надо доливать? Сегодня заправили 400 грамм фреона и 8!! мл масла. Грю а че так мало масла, спец сказал, что больше не надо. Чет сомневаюсь.

фреона мало залили если меняли радиатор, а вот масла не знаю.

Почему мало? Сколько надо?

мне при пустом кондиционере человек залил 0.6кг и то он слушал как мотор работает сильно ли получаеться нагрузка на него но у меня джаги.

Сегодня выяснилось, что у меня на машине не работает кондиционер после зимы. При нажатии кнопки - индикатор загорается, но холода нет никакого и нагрузки на двигатель не увеличивается - накакая. Т.е не включается муфта на компрессор. Скорее всего или цепь электрическая какае то вышла из строя или нет давления фреона. Буду выяснять..

Муфта "шмякает" когда включается... Если фреона мало, то слышно как сипит. Как будто кто-то глубоко и тяжело дышит.

Не включаеться муфта. Проверил давление с системе путем скручивания пластиковой крышечки со штуцера и надавливании отверточкой на нипель - ничего нет. Ни шипения - ничего, системма пуста. Кто занимаеться ремонтом кондеров, готов подъехать в Днепре!

Мне бы тоже дозаправить не помешает. По поводу муфты- чего не шкляцает? Залипла намертво или электрика?

Зы грёбаный т9.....

Т.е. муфта компресора должна всегда включаться, даже если давления нет в системе? Мне говорили, что если давления нет в трубке низкого давления (перед компрессором), то датчик не даст включиться муфте по нижнему давлению. Также идет отключение муфты, если очень высокое давление в трубке высокого давления (после компрессора).
А тебе может такое поможет (тест-коннектор для дозаправки)? Просто дозаправка через устройство и балончик с маслом? https://www.youtube.com/watch?v=fJyoL7gc1Nk

Звичайно допоможе. Судячи з вищє сказаного, тобі також... Стосовно роботи кандьорика- схеми в машині, через телефон дивитись це ....хізм. завтра гляну.

Відібрав ноут у дитини....

на роботу компрессора впливає дофігіща систем. і все для того щоб керувати процессом одним контактом....

перевір EF6 SF3

Реле компрессора (зліва від пінцета. Якщо витягнув реле компрессора і пропало дальнє світло -то було справа )

в ланцюжку низького тиску дійсно два датчики. тож один можливо-таки аварійний...

я б для початку перевірив роботу компрессора, а потім вже далі заправляти систему..

Нашел (взял заправочную станцию), которая ваккуумирует и заправляет кондиционер. Подключил к разъемам кондиционера под капотом, включил ваккуумирование. Ваккуум кондиционер держит! Уже хорошо! Ваккуумировал около 1 часа - для вытяжки всей влаги за 8 лет из кондиционера. Теперь можно заправить хладогент 134а с маслом. Сегодня купил 2 балончика по 330 гр. смеси от ХАДО - по 150 грн за балон. 660 гр. хреона с восстанавливающим маслом должно хватить для работы кондишина в КИМО. Т.е. выйдет заправка на 300 грн. - расходники. Заправлю пока 1 балон для проверки. А если не будет утечек к течении месяца, то и второй балон залью.
Если брать качественный фреон на развес в бесплатной стандартной емкости в магазине "ХОЛОД", то себестоимость 1 кг фреона будет 250 грн. Из расчета балон 13.5 кг - стоит 3300 грн. Но это будет фреон без масла и заправить масло тоже будет стоить денег. Поэтому будет проще для начала заправить восстанавливающими балончиками Хадо.
Вообщем конекторы и станция у меня есть. Если вам надо обращайтесь! Смогу вам отваккуумировать кондиционер: проверка на герметичность + удаление влаги с системы и фильтра осушителя (чтобы его не менять).
Фреон купите сами или я вам могу купить. Из расчета 250 грн - 1 кг. Или балончиками ХАДО - по 150 грн. - 330 гр. с васстанавливающим маслом (переходник у меня есть).
Ваккуумировать у меня - 200 грн. - 1 час. Мне окупить станцию надо. Плюс есть контроль давления при работе кондиционера по 2 манометрам - в контуре высокого давления (около 6 атм) и в контуре низкого давления (около 2 атм). Если много авто будет - скидка!
Вообщем для нашего клуба тоже скидка будет! Обращайтесь - станцию я собрал для себя и для нас! Будем регулярно заправлять кондиционеры и проводить диагностику на утечку.
Фото станции и переходников в приложении.

Вообщем отвакуумировал свой кондиционер. После отключения насоса вакуумного, то вакуум держиться - около часа. Мест с утечкой не обнаружил. Сразу после вакуумации - залил балончик фреона с маслом ХАДО. Кондиционер заработал и холодит. Буду теперь проверять на утечку ультрофиолетовым фонариком. Может всеже небольшая утечка была естественная - всеже система была сухая без масла. Заправил фреон с маслом и может быть масло забъет собой все щели в компресоре и в прокладках? Будем посмотреть - как будет уходить эти 300 гр. фреона.. Фреон у ХАДО уже с уф. маркером.
Установкой уже заправили 4 машины с кондеями - все пока идет хорошо.

А сколько фреона и масла должно быть в кондиционере?

500 гр. фреона 134а и масла до 125 гр марки VG-100. Лучше восстанавливающее синтетическое масло https://xado.ua/masla/dlya-konditsioner ... on-oil-100

Спасибо, просто где-то встречал цифру 600 гр. фреона.

От затхлого и вонючего запаха после выключения кондиционера избавился путем заливки пены во всасывающую горловину - перед радиатором кондиционера в салоне. Как это сделать в Кимо, сейчас расскажу.
Почитав кучу форумов, понравился вот такой совет: Чтобы добраться до радиатора в салоне нужно разобрать торпеду и систему вентиляции под торпедой. Поэтому делаем проще - открываем бардачек полностью, включаем рециркуляцию воздуха в салоне (кнопка рядом с включением кондиционера), откроется заслонка в салон и мы можем увидеть как вращается винтилятор, который сосет из салона воздух. Включаем вентилятор на полную скорость и смело подносим балон с пеной к окошку и брызгаем пеной прямо на винтилятор! Не боимся и брызгаем секунд 30-50. Т.к. поток воздуха силный идет на всасывание - вся пена крылчатками вентилятора будет разбрызгана прямо на радиатор кондиционера! И сам вентилятор мы не зальем. Включаем кондиционер и пользуемся им как обычно. В салоне будет естественно запах этого средства - мягкий и приятный
После этого уже неделю нет этого неприятного, вонючего запаха после выключения кондиционера. А есть этот приятный, мягкий, сладковатый запах. Теперь буду так делать - каждый сезон. Или посмотрю - насколько хватит этой очистки - может на пару месяцев.
Применял такое средство - https://xado.ua/bitovaya-himiya/sredstv ... rov-penniy
Хотя для автомобильной техники есть - https://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/ah ... rov-penniy
Последнее средство - аналогично по составу и весу, но стоит в рознице на 50 грн - дороже.
Я взял первое средство - оно дешевле и подходит и для домашнего кондиционера и для автомобильного, да и дешевле на 50 грн. Запах и эффект аналогичный. Почему автомобильный дороже - наверное это маркетинг.