Спасибо, завтра посмотрю.

то клацает крутилка ,на задний противотуманный фонарь реле нет, тупо напрямую от включателя.

Ошибаешься уважаемый, на моей при включении заднего ПТФ щелкает под капотом, а вот при включении передних шелкает только в крутилке, но при этом фары не горят, а задний фонарь загорается.

Успехов в поиске призрачного реле.
Юра, в твоей машине оно может быть в одном случае - если обожравшись саке, узкоглазый сапиенс подключил задний ПТФ через реле, предназначенное для передних ПТФ, а передние ПТФ напрямую. (Тогда понятно, почему не работают).
Подтверждение:
* ни в одном мануале нигде нет упоминания о реле заднего ПТФ
* личный опыт (разобрать- изучить-собрать)

Сегодня Полез под капот кимо, нашел то реле, поменял местами с другим, и обнаружил, что фары ПТФ загорелись. И при этом начало щелкать под капотом, по этому приношу свои извинения Вам. Очень благодарен отозвавшимся на мою проблему. Свет в ПТФ появился, а релюшка оказалась негодной, втулил в место другой, -значит , что-то не будет работать? Без обид КИМОВОДЫ! по мееханике разобраться кое где могу, а вот в электрике ПАС! Однозначно, если бы не форум жахал бы мозги мастерам, а не Вам!

В самом деле, нету релюшки на задний противотуманный фонарь.
Видимо китайцы считают, что лампа в 21 Вт. контакты выключателя напрягать не будет.

Китайцы с безопасностью протупили.
По стандартам положено отдельное реле на каждую фару.
Только туманки допускается вешать обе на одно реле.
Т.е. должно быть 5 релюх, две ближнего, две дальнего и одно туманок.

А так крякнет в дороге реле ближнего и останешься вообще без света.
Было бы сделано нормально, одна фара бы осталась.

Можно подробности? У меня как раз на правой фаре не фурычит корректор, что значит сервопривод подлежит ремионту и как снимать стекло для его замены (или ремонта)?

Игорь, проверь контакты в самом приводе в фаре к маторчику, такая фишка была у меня, перебрав все , обнаружил, что проблема была в клемах.

Пасиб, посмотрю.
Тут одна интересная особенность вылезла.Неделю назад - перегорела лампа ближнего на правой фаре и перестал работать корректор (вот только не отметил что раньше наступило), два дня назад перестал корректор на левой фаре, вчера перегорела лампа ближнего на левой фаре. Это явно закономерность - электрики подскажите - какие это могут быть траблы?

У кого какие родные лампы стояли на ближнем свете?
Вчера менял лампу, в магазине из H7 в наличии были только Philips +30%, родные оказались идентичными (один в один).

Родные стояли Osram.
Я сегодня себе поставил одну Osram Night Braker Plus взамен перегоревшей родной, и проникся! Поеду покупать и вторую такую - ощущение, что на машине наконец-то появился свет. Цена вопроса - 140 грн,шт, но он того стоит.

Родные осрам???? В головных фарах у всех стоят филипсы, осрамы в туманках!
Может уже меняли тебе лампочки?

Хз, может и меняли, но вытащил я Осрам.

Вчера менял левый ближний.Родная стояла бош 55вт.

У меня Филлипс стояли лампы.
Поставил тоже Филлипс найт вижн.

За свою автомобильную жизнь я всяких ламп поменял туеву хучу.
И 100Вт ставил вместо штатных 55Вт (вообще фигня, у сотки нить не в фокусе отражателя), ставил Филлипс и Осрам, всякие найт брекер, найт вижн, вижн плюс и т.п. +30%, +50%
У ламп +30% и +50% срок службы в разы меньше, чем у обычных ламп, а светоотдача я бы не сказал, что сильно больше.

Фокус тут вот в чем.
Светимость лампы падает на 20% после 500 часов свечения.
Потом еще на 20% и так до перегорания спирали.
Поэтому когда меняешь старые лампы на новые, новые светят гораздо ярче старых.
И поэтому же лампы рекомендуют менять парой, даже если перегорела только одна.

Это я к тому, что не стоит слишком серьезно к восторженным воплям, типа я поставил себе лампы Филлипс +100%, супермегакруто, всем рекомендую.......

Я тут недавно изучал этот вопрос.
Так вот что получается:
Осрам, дата-шиты нашёл - а показатели в люменах у всех ламп одинаковые (что Ориджинал, что +30, что +50, любые короче). Странно, правда?
Филипс - а эти красавцы вообще. Ну нет у них показателей в люменах, просто нет. Всё перерыл - не нашёл. Только маркетинговые фразы и картинки как далеко светит.

Короче, ребята, развод это всё. Пока новая лампочка - +30 или +50 будет. Поработает немного и скатиться до показателя Ориджинал в 1500 люмен, а нить тоньше, догорит намного быстрее чем Ориджинал.

Не буду спорить, однако субъективно замечено уже на втором ТС - на мотоцикл тоже ставил Филиппс +50 (или +90 не помню), свет становился ярче, и граница светового пятна отодвигалась - замеряли с товарищем.
В общем, хз, может и плацебо, но мне нравится )

Странно, почему люди попробовав филипсы, осрамы и т.д "с приколами" не хотят стандарт обратно ставить? Кто переходил со стандарта на что-то "с приколами" всегда это замечал.
Мерин АMG наверное такой же как калина-спорт, эт только с лохов больше денег за мерин "сбивавают"? Так получается?

Не знаю - поменял стандарт на Pure Light и субъективно могу сказать что светит лучше. Причем замечено было когда в отпуск пер ночью туда и обратно в дождь.