Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. На страницу Пред.  1, 2
 ремонт... 
Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Бывалый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 11, 2008 22:47
Сообщения: 465
Откуда: Киев. Воскресенка.
Автомобиль: Люксовый Амулет
Клубная карта №: 14

Сообщение 
Хосе писал(а):

Игорек, не злись, забираю свой упрек в зад! Я ж не знал что ты у нас на столько отзывчивый! ;)
Прости! Прости! Прости! :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:

Принято!!!
Но по секрету, я и не злился! Я уже давно не на кого не злюсь!
Поменялось мировозрение! :-P

_________________
Изображение
///~~И снова я,и снова здрасьте!!!!///~~ Изображение
8 067 96 572 96


Чт июл 10, 2008 18:44
Профиль ICQ


Сообщение 
Игорёк у нас умница!!! ;) И жена у него красивая и приятная :oops: ;)


Ср июл 16, 2008 10:35
Самый модный модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб янв 19, 2008 17:36
Сообщения: 1356
Откуда: Киев, печерск
Автомобиль: Рыжий кот 2.4 мех
Клубная карта №: 1077

Сообщение 
Егорка писал(а):
Поменялось мировозрение! :-P


Зачет! :-P Люди вообще не склонны к переменам!


Ср июл 16, 2008 10:40
Профиль WWW
Самый модный модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб янв 19, 2008 17:36
Сообщения: 1356
Откуда: Киев, печерск
Автомобиль: Рыжий кот 2.4 мех
Клубная карта №: 1077

Сообщение Re: ремонт...
Вот что получаеться за день, 2,5 метров плитки.

Сделал я уже честь ремонта у себя, теперь помогаю отцу, буду делать теперь фотоотчет.


Вложения:
.JPG
.JPG [ 37.8 КБ | Просмотров: 4127 ]
Ср дек 24, 2008 22:29
Профиль WWW
Ветеран
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июн 04, 2007 10:00
Сообщения: 766
Откуда: Івано-Франківськ-Київ
Автомобиль: Chery QQ
Клубная карта №: 0

Сообщение Re: ремонт...
Душевненько! І найцінніше - що зроблено СВОЇМИ руками З РАДІСТЮ!!!
Модерн - молодчина! :drinks:

_________________
Chery QQ 1,1L, синій, пробіг 87 000км.


Ср дек 24, 2008 23:33
Профиль
Самый модный модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб янв 19, 2008 17:36
Сообщения: 1356
Откуда: Киев, печерск
Автомобиль: Рыжий кот 2.4 мех
Клубная карта №: 1077

Сообщение Re: ремонт...
Весельчак писал(а):
Душевненько! І найцінніше - що зроблено СВОЇМИ руками З РАДІСТЮ!!!
Модерн - молодчина! :drinks:

Спс, сеня продолжил, позже скину фотки продолжения. Чтобы знали что я не ленюсь. а делаю!

ПС Видели бы вы как делает Весельчак ремонт, вообще звэрь!
Андрей выложить фотки как ты делаешь пол в этой теме?


Чт дек 25, 2008 2:22
Профиль WWW
Ветеран
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июн 04, 2007 10:00
Сообщения: 766
Откуда: Івано-Франківськ-Київ
Автомобиль: Chery QQ
Клубная карта №: 0

Сообщение Re: ремонт...
Ну, якщо там є пристойні "полові" фотки, то викладай. :roulette:

_________________
Chery QQ 1,1L, синій, пробіг 87 000км.


Вс дек 28, 2008 13:39
Профиль
Самый модный модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб янв 19, 2008 17:36
Сообщения: 1356
Откуда: Киев, печерск
Автомобиль: Рыжий кот 2.4 мех
Клубная карта №: 1077

Сообщение Re: ремонт...
Есть, сеня еще доделаю и выложу.


Вс дек 28, 2008 13:52
Профиль WWW
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 23, 2008 12:09
Сообщения: 130
Откуда: Умань
Автомобиль: TIGGO 2.0
Клубная карта №: 1091

Сообщение Re: ремонт...
нет предела совершенству человека. я 6 лет назад тоже начинал ремонт в квартире. все делал сам кроме плитки-чтото душа не легла.теперь уже 5лет делаю ремонты людям -доп. зароботок. и люди довольны и я тоже :) так что если надо совет помогу-но кроме плитки. :no: Електрика, сантехника,гипсокартон,металопластик,вагонка ,полы.мрамор и гранит главное чтобы было желание.

_________________
Изображение
Ветер ветер ты могуч ты гоняешь стаи туч . Только тучи мне не надо подгони Ланд Крузер Прадо


Пн янв 11, 2010 23:39
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 30, 2008 12:25
Сообщения: 1302
Откуда: Irpen, Kiev, СА2997АР
Автомобиль: Peugeot
Клубная карта №: 300

Сообщение Re: ремонт... нужен толковый совет по сантехнике!
Rost писал(а):
нет предела совершенству человека. я 6 лет назад тоже начинал ремонт в квартире. все делал сам.
У меня скоро больше года будет и не все делаю сам, но пытаюсь понять. Сейчас нужен толковый совет по сантехнике - 2 котла (газовый и электрический + удаленный боллер) и хочется правильно завязать все вместо!

У нас есть такие?

_________________
Изображение

И только мы знаем когда она летает! (налёт последний у нас 83 500)

Info: O5О 3ноль2 41 и 31
БортЖурнал

Cейчас - Изображение


Пн окт 02, 2017 19:35
Профиль ICQ YIM
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 26, 2011 9:41
Сообщения: 2447
Откуда: Киевская область
Автомобиль: был Eastar
Клубная карта №: 0

Сообщение Re: ремонт...
Все работает одновременно? Или это резервные схемы (то есть газовый в работе, электрический котел и бойлер отключены)? Котлы двухконтурные, или газовый двух контурный, а электрический одноконтурный и бойлер?
Короче, мало данных))))

_________________
Работать быстро - означает делать медленные движения с минимальным перерывом между ними.
Да будет свет...


Вт окт 03, 2017 8:54
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 30, 2008 12:25
Сообщения: 1302
Откуда: Irpen, Kiev, СА2997АР
Автомобиль: Peugeot
Клубная карта №: 300

Сообщение Re: ремонт...
Богдан75 писал(а):
Короче, мало данных))))
Короче заказтал рукава и начал стучать по клаве

Богдан75 писал(а):
Все работает одновременно? Или это резервные схемы (то есть газовый в работе, электрический котел и бойлер отключены)?

Сейчас ситуация такая - стоит газовый котел двухконтурный (внутри насос) и к нему подведен газ, но он не запущенный (и система не заполнена водой еще так как не проверена). Рядом уже висит электрический одноконтурый 4.5 киловатный котел (без насоса и прочей требухи, помоему Днепровский, но сейчас не могу точно написать марки, так как отсутствую дома). Возле электрического котла висит насос 6-ка (не знаю почему такой взял, а не 4-ку, но уже висит)

Цитата:
Котлы двухконтурные, или газовый двух контурный, а электрический одноконтурный и бойлер?
Боллер пока стоит в коробке и на предположительно место виселицы подведено отдельное питание и трубы от холодной воды и врезка в горячую. Боллер обычный, не косвенного нагрева.

В итоге изначально хотел сделать переключение между котлами краниками (отключил вентелем один, а включил второй), но сейчас уже хочется поставить что-то (предположительно наверное обратный или 3-х ходовой клапан управляемый). А боллер просто повесить чтобы был как аварийный (или включался ночью по расписанию - таймер + ваттметр уже заказал в Китае для тестов). Есть еще "наметка на клапан, но нужна реально помощь с правильными советами, чтобы купить адекватную штучку..

_________________
Изображение

И только мы знаем когда она летает! (налёт последний у нас 83 500)

Info: O5О 3ноль2 41 и 31
БортЖурнал

Cейчас - Изображение


Вт окт 03, 2017 22:19
Профиль ICQ YIM
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 26, 2011 9:41
Сообщения: 2447
Откуда: Киевская область
Автомобиль: был Eastar
Клубная карта №: 0

Сообщение Re: ремонт...
Уточню еще раз - есть полностью смонтированная (но пока не запущенная) система отопления и горячего водоснабжения с двухконтурным газовым котлом.
Для надежности предполагается интегрировать в эту систему дополнительно одноконтурный электрический котел (для отопления) и электрический бойлер (для ГВС). Место подключения бойлера уже смонтировано, поэтому его не рассматриваем.
Вопрос остается как воткнуть электрокотел.
Если все так, как я понял, то мое мнение - не заморачиваться со всякими модными штучками, а подключить электрокотел параллельно газовому с обычными вентилями для возможности отключения/включения и установкой байпассов (линий помимо обоих котлов). Вентиля при этом могут быть спокойно открыты и циркуляция воды может происходить через котел, но лучше, все таки, отсечь его вентилями и пустить контур через байпасс. При необходимости перехода на электрокотел газовый отсекается своими вентилями, открывается байпассная линия и включается уже установленный циркуляционный насос. Система развоздушивается через котел (в нем должна быть либо автоматическая, либо ручная продувка).
Себе в 2006 году поставил котел Фортиус с кучей наворотов, программами управления и даже возможностью управлять им по телефону (проводному). В итоге за 11 лет ни одной функцией не пользовались, переплата за "понты" почти 500 зеленых)))))) А чем проще система тем она надежнее (ИМХО!!!)

Но если речь идет об использовании ночного тарифа на электроэнергию и автоматическому переключению между котлами в определенное время суток, тогда гидравлическая схема остается в работе через оба котла, то есть они все отключены и через змеевики котлов идет постоянная циркуляция. Автоматика в этом случае должна отключать газовый котел (закрывать газовый клапан и переводить его в режим ожидания) и включать электрокотел с циркуляционным насосом. Бойлер лучше оставить на ручном управлении и включать его в случае необходимости. (тоже ИМХО).

_________________
Работать быстро - означает делать медленные движения с минимальным перерывом между ними.
Да будет свет...


Ср окт 04, 2017 8:59
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 30, 2008 12:25
Сообщения: 1302
Откуда: Irpen, Kiev, СА2997АР
Автомобиль: Peugeot
Клубная карта №: 300

Сообщение Re: ремонт...
Богдан75 писал(а):
Есть полностью смонтированная (но пока не запущенная) система отопления и горячего водоснабжения с двухконтурным газовым котлом.
Для надежности предполагается интегрировать в эту систему дополнительно одноконтурный электрический котел (для отопления) и электрический бойлер (для ГВС). Место подключения бойлера уже смонтировано, поэтому его не рассматриваем.
Вопрос остается как воткнуть электрокотел.

Да, все верно и бойлер будет включаться вручную (и подпаян на "вход" воды в систему подачи теплой воды).
Оба котла стоят почти стенка-к-стенке.

Цитата:
Но если речь идет об использовании ночного тарифа на электроэнергию и автоматическому переключению между котлами в определенное время суток, тогда гидравлическая схема остается в работе через оба котла, то есть они все отключены и через змеевики котлов идет постоянная циркуляция. Автоматика в этом случае должна отключать газовый котел (закрывать газовый клапан и переводить его в режим ожидания) и включать электрокотел с циркуляционным насосом. Бойлер лучше оставить на ручном управлении и включать его в случае необходимости. (тоже ИМХО).
Да, хочется в осенний период подключать только одноконтурный электрический котел ночью (чтобы запитать теплый пол и немного подогревать помещение). Но мне кажется что "через змеевики котлов идет постоянная циркуляция" - как раз это и есть паразитная операция.. когда работает 1 котел, то второй должен быть закрыт по идее.
Газовый котел (по воде предположительно) должен перекрываться пока работает электрический (предположительно по расписанию). В таком случае горячая вода, идущая по пути наименьшего сопротивления, не будет входить в газовый котел (получается тут нужен либо обратный клапан, либо .. {изделие, которые будет перекрывать поток предположительно по гарячей воде чтобы отсечь кратчайший контур через рядом стоящий газовый котел} в колчиестве 2 шт на каждый из котлов.

Далее, все это требует правильного питания с "правильной синусоидой" (вот как раз тут тоже засада.. так как толком никто не может мне подсказать КАК определить эту правильность.. обычный УПС, насколько я понял, не подходит.. + нужен инвертер чтобы подключить аккум (опять же нужен какой-то специальный вроде)..

Вобщем как-то так

_________________
Изображение

И только мы знаем когда она летает! (налёт последний у нас 83 500)

Info: O5О 3ноль2 41 и 31
БортЖурнал

Cейчас - Изображение


Вт окт 10, 2017 11:02
Профиль ICQ YIM
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 26, 2011 9:41
Сообщения: 2447
Откуда: Киевская область
Автомобиль: был Eastar
Клубная карта №: 0

Сообщение Re: ремонт...
Схема гидравлики будет где то такая. По поводу постоянной циркуляции через змеевики котлов, которые не участвуют в процессе подогрева, я бы не переживал, в любом случае циркуляционные насосы справятся с задачей. Ведь если отключать котел вентилями, то в отключенном и остывшем контуре давление и плотность будут отличаться от теплоносителя системы, и при автоматическом подключении этого котла могут быть вопросы гидроударов и срабатывания клапана. Я бы в этом случае просто запрограммировал открытие байпасного вентиля останавливаемого котла, тем самым снизив сопротивление на линии помимо. Основной поток теплоносителя, по пути найменьшего сопротивления, пойдет по байпасной линии, но и минимальный поток в этот момент будет циркулировать через остановленный котел, тем самым не давая ему остывать и завоздушиваться.
Вопросы питания через УПС можно выполнить, в нем уже есть встроенный инвертор, но бабла это будет стоить не мало, хочу я заметить.
Ну а алгоритм работы оборудования и для полноценной автоматической работы придется выполнять через компьютер, делать эдакую АСУ ТП установки, потому что на релюхах в 21 веке будет и громоздко, и некрасиво.
Но я не до конца этот рынок знаю, поэтому могу ошибаться.


Вложения:
IMG_20171010_144344~01.jpg
IMG_20171010_144344~01.jpg [ 49.68 КБ | Просмотров: 2948 ]

_________________
Работать быстро - означает делать медленные движения с минимальным перерывом между ними.
Да будет свет...
Вт окт 10, 2017 14:49
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 30, 2008 12:25
Сообщения: 1302
Откуда: Irpen, Kiev, СА2997АР
Автомобиль: Peugeot
Клубная карта №: 300

Сообщение Re: ремонт...
Богдан75 писал(а):
Схема гидравлики будет где то такая. ..

Спасибо за совет. Мне тут еще подсказали поставить обратные клапаны навстречу перед разделительным краном и таким образом слабый поток теплоносителя будет протекать в стоящий котел

Цитата:
Вопросы питания через УПС можно выполнить, в нем уже есть встроенный инвертор, но бабла это будет стоить не мало, хочу я заметить.
Вот тут и начиются вопросы "правильной синусоиды", на который мне толком никто не может ответить.. только типа "вот берите этот УПС.. он подойдет..
Цитата:
Ну а алгоритм работы оборудования и для полноценной автоматической работы придется выполнять через компьютер, делать эдакую АСУ ТП установки, потому что на релюхах в 21 веке будет и громоздко, и некрасиво. .
ага, но можно и на релюхах.. только новомодных.. сейчас разбираюсь.

_________________
Изображение

И только мы знаем когда она летает! (налёт последний у нас 83 500)

Info: O5О 3ноль2 41 и 31
БортЖурнал

Cейчас - Изображение


Ср ноя 08, 2017 0:48
Профиль ICQ YIM
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.   [ Сообщений: 36 ]  На страницу Пред.  1, 2

   Похожие темы   Автор   Ответы   Просмотры   Последнее сообщение 
В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Приборная панель Beat (индикация, неисправности, ремонт )

[ На страницу: 1, 2 ]

в форуме Chery Beat

Riki

38

9676

Вс окт 10, 2021 12:13

grandfather Перейти к последнему сообщению

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Ремонт радиатора и промывка системы охлаждения возможны?

[ На страницу: 1, 2 ]

в форуме Общие вопросы

mallisch

30

12456

Пт июн 14, 2019 22:09

grandfather Перейти к последнему сообщению

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Сайлентблоки, втулки, резинки. (замена,ремонт,аналог)

[ На страницу: 1 ... 6, 7, 8 ]

в форуме Chery Amulet

Nightmare

141

44992

Вс фев 23, 2014 2:11

Farid 7 Перейти к последнему сообщению

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Полный Ремонт Ходовой.. И Замена Всех подушек!

[ На страницу: 1, 2 ]

в форуме Chery Eastar

Ардрей73

39

13979

Вс май 08, 2016 5:58

olegnb Перейти к последнему сообщению


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1



Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  


Copyright © CHERY CLUB 2008
admin@chery-club.org
Главная | Реклама | Написать письмо