На трассе при 120 жрет 10 литров? это очень много, у меня при такой скорости жрет около 8! На мой взгляд , тогда и в городе расход выростет серьезно.
По городу вообще мерять сложно. Пример среднего расхода по БК - утром , езда на работу в самый час пик , дистанция 24 км, средняя скорость 18 км в час , время в пути 54 минуты.Расход по БК - 13,4 литра.Обратно , тот же путь,время в пути 36 минут, средняя скорость - 24 км, расход - 10,8 литра. Поэтому в городе очень сложно определить правильность расхода .

Да при такой разнице в расходе свечи должны троить безумно на холодную. Думаю проблемма не в свечах. Вообщем если есть желание могу подобрать комплектик, вопрос только как передать...не хватает времени чтоб по автолюксам бегать

Я то замерялся по факту, то есть от полного бака проехал 100 км и снова до полного бака. Влезло 15,8 литра. Сегодня открывал воздушный фильтр с целью продуть и с сожалением обнаружил что он чистый. Продолжаю поиски.

Хм. появилась мысль - может лямда такое творит ?
Ты в Киеве будеш ? Как вариант закрутить тестовый комплект и поездить на нем.....но думаю что там проблема не только свечи или вообще не свечи

Нет в Киеве быть к сожалению не получится. Но постараюсь разъяснить следующий факт имевший место быть в субботу. Дорога в Умань Расстояние от Одессы 270 км. Бак залит на 3/4, то есть примерно 45 л. Скорость 130-140 км/ч. Приехал в Умань с горящей лампочкой. На обратной дороге заправил полный бак. Скорость 100-110 км/ч. По приезду в Одессу снова полный бак. Вошло всего 20 литров. Расход чуть больше 8 литров.
Не думаю что тут причина в свечах или лямбде. Вопросы пока остаются. Буду наблюдать дальше.

arigo777, закрадываются у меня смутные сомнения о том, что у тебя так-же как и у меня на заднем стекле буквочка "У" висит в треугольнике (пускай даже и для прикола) ))))
... ибо отталкиваясь от твоих слов получается, что за городом с расходом все нормально, а как токо в город въезжаешь, начинаешь на светофорах первым стартовать с места, обходить медлительных справа и слева, палить резину... одним словом рысачишь )))
... или я ошибаюсь?

YurOL У меня действительно на заднем стекле осталась букваУ, с тех пор , как дочка училась вождению. Но я в свои 45 хорошо знаю косвенные факторы влияющие на перерасход. Стараюсь ездить спокойно. Хотя стартануть люблю по прежнему. Но при контрольных замерах езда была абсолютно спокойной. извиняюсь за флуд.

... ты не одинок, у меня та-же проблема, вчера поменял свечи-пока ЭБУ не перестроился было просто как в сказке, а сегодня ещё хуже прежнего стало, с учётом того, что я даже для улучшения характеристик в бак премиум закапал ((

У меня то же самое было, после установки новых свечей. Ехал как новорожденный, но буквально через десяток верст стух. Я не могу сказать что машина тупая, но прежней резвости нет. Стареет машинко.

... идентично, но не сказал-бы, что за 3 месяца с момента покупки автомобиля он так уж сильно постарел, на спидометре 2500, расход не уменьшился ни на ёту, че-то долговато притирается...

Начнет менятся после 7-10тык и нормализируется после 20-ти, это если нормально обкатывать и не насиловать

Скинь клему на 15мин. и заливай тот бензин на котором ездил. Обычно премиум отличается наличием моющих присадок, скорее всего гадость и погнало, потму и мог увеличится расход, выбери один бензин накотором ездиш и катайся на нем, через 1-2 бака смотри на расход. Я когда промывку залил для инжектора у меня тоже увеличился жор аж до 1,4 а потом стало 1,1л/ч

Фотоотчет по НЖК платине после 15тыс на моем мулете, 5-ка
Полоска на свече - раскол изолятора, думал что грязь но.......таки раскол

Походу выкрутил потому что сильно поплыл расход на холостых в большую сторону, точнее дрыгатель начало колбасить а по рулю отдача как отбойный мотолоток. Закрутил денсики 20-ки...радуюсь. Свечи отмывал едкиви веществами потому на ржавчину на метале прошу внимания не обращать.....

Санька привет! Свечи отличные, мотор стал работать мягче, расход нормальный, единственно - есть иногда небольшая вибрация на холостых, но я грешу на зазор. Надо было тебя послушать и уменьшить до 0,9, но пока ленюсь.

всегда пожалуйста, можно также попробовать дать под хвост - подержать чуть больше 3-х тыс/об пару километров на прогретой машине. Провода нормально одел ?

Провода одел нормально, просто фишка от датчика расхода воздуха отошла. Поправил и сразу стало лучше.

Вчера столкнулся с неприятной штукой на Кимо: вытянул высоковольтный провод, но металический наконечник(он в форме трубки) остался в колодце на свече, в результате(ну протупил бывает, не глянул в колодец прежде чем совать инструмент) слетела головка и села на свечу. Получилось что через центр головки прошол стальной стержень-наконечник провода, ну и сами понимаете ни головку достать ни наконечник сдернуть. После определенных танцев с бубном пришла мысль - я достал масленный щуп, вытер масло и засунул по центру в трубочку стержень до упора, после чегно успешно смог вытянуть стержень ну и выкрутить свечу. Всем удачи.

Итак, потестил я предоставленную любезно Sanek555 платину на кукушке.

Свечи были б/у

До этого у меня стояли тоже свечи от Sanek555 проверенные.

По результатам, расход упал на целый литр.
Но, у меня и так был завышенный расход до этого, 8,5 на 100 км.
Плюс многое еще играет стиль езды и кол-во пробок.
Как я заметил в кризис пробок стало намного меньше.

Но, не это главное. Машина стала ехать без провалов на низах.
Стало ехать комфортнее, меньше топлю газа. Т.к. в провалах, я чуток добавлял газку.
Ну и может самовнушение а может и нет. но кажется что машинка стала резвее при езде со светофора.
Точно определить что и как можно только на динамостендах.
Спасибо Sanek555, за предоставленные свечи на тест, теперь знаю на что добавлю в спиок ближайшего апгрейда.

От себя хочу добавить что свечи на момент теста прошли около 30-35тыс.
Кстати еще один момент - это 5ка по НЖК. Возможно это тоже повлияло на результаты