Поверка приборов- этим занимаеться метрологическая служба, к проверке не имеет никакого отношения!
Поверка - это сравнение показаний приборов с эталонными, в условиях СТО это все относительно.

В материальном мире - всё относительно....

Кто сказал и где написано что спидометр или другие индикаторы в машине являются измерительными приборами.

Кто то читал украинские технические условия на автомобиль марки CHERY
Или кто то думает что в Украине все автомобили прошли сертификацию.

Чего вы фигней занимаетесь, что друг другу доказываете.

когда ты едешь то другого "измерительного прибора" у тебя в машине нет...
По этому знать что твой спидометр показывает изначально завышеные или заниженые значения стоит. Хотя бы для уверености спора с ГАИшнка с его "визирем".

К счастью приведеный общий ГОСТ -- является калькой с международного и ничего оригинального в конструкции спидометра, ни китайцы, ни мы, ни россияне не выдумывают.

Кстати гост на спидометры с электроприводом и их градусные поправки -- это уже "особенности национальной охоты" т.е. конструктива отечественных спидометров...

Мужики, в чем собственно спор?
Тема топика- бортовой компьютер. Хотите видеть правильное показание спидометра- внесите погрешность в БК опираясь на показания GPS Все равно более точного прибора под рукой вы не найдете.А так как ваш спидометр и БК будут брать данные с одного и того же датчика скорости, то БК будет их показывать более правильно, опираясь на поправки внесенных вами процентов погрешности. Смотрите скорость на БК и будет вам счастие!

Stack, а как же со "счастьем", тем у кого нет БК? По Вашему им оно не доступно?
Я считаю, что у кого спидометр врёт более чем на 4км (одно деление у нас 5 км) нужно ехать на СТО и ремонтировать!

тесты многих авто подверждают что на современных авто погрешность и 10 и 12 км бывает на макимальных скоростях
гарантийщики будут опираться на ГОСТ а по ГОСТ-у все супер и пошлют Вас
спидометр - невысокоточный прибор а информативный, тем более спидометр врет в плюс, поэтому Вам никакого вреда от этого

Оно доступно, только не в данной ветке!

Антон, следующее твое сообщение не про бортовой компьютер и в часности его установку- без объяснений отправлю в топку!

Я сам давно жду ответа,но наверно ни кто не знает.

На сайте Мультитроникс-а написано, что Тигра 2.4 поддерживается. Поэтому можно пробовать, главное чтобы "прошивка" была свежая.

Прочитал все 19 страниц. Вопрос:
Кто-то пробовал подключать обычный ноутбук к ЭБУ? Если да, то получалось ли считывать с него показания в реальном времени и сканировать (+стерать) ошибки?

Опишите:
1. Провод (название, куда подключается, стоимость)
2. Программа, которая была использована

И еще вроде понял, что что нету пока такого БК, который читает родной протокол на Амулете. ЭБУ - Bosch 7.9.7 (не +)

Я не знаю какой у меня блок, но БК престиж 55, читает все на ура.

Уже все писАл. Смотри здесь.

Да, на Амулетик, КУ-КУ... уже нашлись проги для ПК, а вот для Тигриков ещё нет!

Хотел найти ответна "Какой БК подходит на элару, нужен ли он вообще, в чем его преимущество и будет ли он выдавать мнек ошибки когда будет загоратся лампочка ЕРС"??????? Но увы здесь ненашол, удилили много внимания спидометру, а сылка то про БК.

На Элару 2.0 бери Мультитроникс VG1031UPL или его аналог. - и будет счастье тебе, так как он показывает все что тебе нужно, и даже больше.
А по поводу преимуществ вообще не понятно. С чем ты сравниваешь преимущества? Зайди на их сайт и посмотри их функции.
Твой штатный ЭБУ - это тот же БК, который управляет двигателем, но тебе ничего не показывает (кроме мгновенного расхода на приборке и т.д.). А Мультитроникс не управляет, а только считывает и показывает тебе нужные параметры с ЭБУ и других датчиков. Остальные полезные функции вычисляются и показываются тебе простыми математическими формулами. Управляет он разве что сбросом ошибок ЭБУ.
А еще цена сравнительно не высокая.
На моем мультитрониксе пропал звук, я его отправил в ремонт, вторую неделю не могу привыкнуть ездить без него, как полуслепой. А в солнечную погоду вообще только на него и смотрю, так как штатной панели почти не видно.

Сегодня давал запрос службе тех. поддержки ООО "Мультитроникс" ,описывал проблему по поводу подключения БК на Тигго 2.4 которые на Украине, цитирую:

"Если для России и Украины идут разные ЭБУ, то может и не работать по
линии диагностики. Для прошивки нам нужна машина для украинского рынка.

--
С уважением,
Служба технической поддержки
mailto:support@multitronics.ru
ООО "Мультитроникс" http://www.multitronics.ru
Пожалуйста, не удаляйте предыдущую переписку при ответе.
Благодаря этому мы сможем Вам быстрее ответить."

Хочу поставить БК. Подскажите по личному опыту наиболее подходящий.