Подскажите реально ли снять с учета в Киеве, если автомобиль зарегистрирован в другой области?

Может кто то имел опыт, подскажет или поможет за вознаграждение.

Немножко нужно подождать с походом в МРЭО. У них сейчас власть меняется, включая начальников МРЭО, не знаю как замы.
Снять с учёта, вроде бы можно в одном каком то МРЭО, специально созданом для иногородних машин. Постараюсь узнать ближе к обеду.
Но для того что бы снять с учёта необходимо фотографии машины (внешний вид, и номера на кузове и под стеклом), так же как при постановке на учёт.

С фотографиями проблем нет. Могу и пофоткать и машину показать.

Везде, где я спрашивал (это и в своем МРЭО и в людей которые постоянно занимаются снятием\постановкой автомобилей) говорят, что это невозможно или надо иметь крутые знакомства.

За информацию о МРЭО буду благодарен

Сейчас нельзя снять с учёта машину не по месту регистрации. По любому нужно ехать туда где зарегистрирована машина.
Раньше такая практика была но отменили и теперь это решить практичесски не реально.
Разве что действительно крутые знакомые.

спасибо.

Все вопросы только по месту регистрации транспортного средства.

в прошлом году в мае снимал с учета в своем городском (обл.центр) МРЭО бывшее уже мое авто, кот. стояло на учета в районе в области - за совсем небольшое $ и при том рядовым сержантом день-в-день (снял и поставил)....
хотя может уже правила поменялись совсем жестко и кардинально и никто не хочет браться за это...
логично нынешнее положение - каждый (МРЭО) работает на свой карман...

перед прошлогодним таким снятием в 2004 году "копейку" гонял за 100 верст в одну сторону снимать в район области, тоже с "ускорителем" в МРЭО (бывший но не действующий мент), но тот сказал что только так можно, по другому он не может, и это было еще в 2004 году, а в прошлом 2009 году тоже многие "ускорители" не взялись за мой случай, но вот метсный сержантик сделал всё без проблем...
так может быть проблема не в правилах, а в персоне "ускорителя" и не обязательно это будет полковник...

Есть две стороны у медали.
Я это к тому что полковнику нарушать закон по пустякам не гоже он работает махинациями по крупнее.
А вот по своему уровню сержанту как раз можно и нарушить сделав эту проблему.
Да и должны быть меньшие по рангу для выполнения разных дел которые старшим не то что не под силу а уже просто не положено, в падло.

то и я о том же - проще надо быть и решать проблемы через "маленьких" человеков по званию/рангу: дешевле и реальнее будет дело...

Машинка не должна быть способна доехать до МРЭО в которой зарегистрирована, пусть даже на бумаге.

кстати, это вероятно таки правда - вспомнил что по экспертизам снятой в прошлом году машинки моей бывшей значилось в какой-то графе - "не на ходу"... Так может быть еще написали и потому что я просил потом оценить авто максимально ниже, т.к. реальная сумма сделки покупателю не нужна была. Некоторые знают просят наоборот указывать оценщика реальную цену (для бухгалтерии, т.п.). Хотя думаю написали так для главного - снять в этом МРЭО а не по регистрации....
может с такой припиской "не на ходу" и снимают в том МРЭО где она физически находится, а не там где зарегистрирована?....

Maksimka
См. выше.

Добрый вечер.вопос может не по теме и не по адресу.но у моего товарища возникла ситуация с которой он не знает что делать.может кто то сталкивался и может чем дать дельный совет.
Суть проблемы такова.
Купившы в 2016году авто Джили и переоформлении авто эксперт в акте указал что номер двигателя поврежден корозией.машину сняли и также поставили на учет без проблем так как тогда двиготель счетался разходником.а вот сейчас что делать?он хочет продать авто!
Спасибо

Я думаю, что лучшую консультацию даст именно сервисный центр.
http://hsc.gov.ua/kontakti/kontakti-gsts/

Может и дадут.....но фишка в том что они просят пригнать авто в МРЕВ...а не будет такой прикол что пригнав авто на консультацию а на выходе его на штрафрлощадку?

У сервисного центра, насколько я понимаю, нет полномочий на штрафплощадку оформлять.

Совершенно верно у них нет...но у них есть тупо вызвать опер группу.для отправки авто на штрафплощадку....вот и исходя из этого есть опасения.

Если у Вас с автомобилем действительно есть юридические проблемы или имеет место перебитые/стертые/вваренные номера - тогда проблемы могут быть, но уж поверьте, не в вызове опергруппы. Делать им больше нечего, заниматься железяками ржавыми.
Я бы подъехал в СЦ и поговорил с экспертом, сначала не показывая автомобиль. Ведь его на учет с таким номером ставили? Может и в базе об этом запись есть.
Ну и для того, что бы выявлять всякие несоответствия, в СЦ, при операциях перерегистрации, предусмотрена платная (около 400 грн) услуга експертного дослідження, которая в итоге и показывает - есть фальсификация или нет.
Ну и, собственно, в техпаспорт номер двигателя не вписывается. Поэтому если двигатель установлен от этого авто, а не от другого, то проблем быть не должно.
И даже если есть желание поставить другой двигатель, законом предусмотрена такая процедура: получение разрешения на переустройство авто и обязательная сертификация.
Повторяю. Это работает если с авто действительно нет никаких проблем.
Хотя, даже если они и есть, за деньги находятся решалы, которые эти проблемы помогают устранить. Но я с таким не сталкивался.

Да при регистрации было указана что номер двигателя покрыто коррозией.и в базе экспертов есть вывод. ну я ж тоже думаю что раз поставили то и снять должны.?!я не думаю что все движки без коррозией номеров движка?!