Bohdan75

Ну наконец то хоть кто-то ответил ))) Судя по количеству сообщений в ветке Chery Amulet, автомобилей в Украине все меньше и меньше... Ветка практически не живая...
Аналогично и запчасти покупать сложнее: попыталась найти гидрики INA - сняты с производства... Уже купила оригинальные Chery 8 шт - 1700 грн... Даже если не придется менять, пускай лучше полежат у меня (они маленькие), а то тенденции настораживают...

Да, я с Вами про диагностику полностью согласна - но, найти таку очень сложно... А там где более-менее отвечают за свою работу и "не боятся" смотреть Chery - очередь...
Вот я сегодня записалась на диагностику (проверка компрессии, свечей, высоковольтных проводов, датчиков) - только на следующий вторник, если диагностика подтвердит замену гидриков где мне их сразу же искать? Поэтому читаю форум, сопоставляю что вышло из строя и покупаю что б за день максимально все решить... Опыт научил... И спасибо форуму, хоть и много читать )))

Ремень, ролик и помпу буду менять после диагностики...
А разве антифриз не сливается при замене помпы?

Антифриз сливается. natalka, по диагностике дилемма не только у вас, такое везде. Привыкли к ланосам-сенсам, чтоб побыстрее и по проще.

В итоге, у меня под замену гидрокомпенсаторы и 2 высоковольтных провода. Не захотели на СТО "заморачиватся" и искать какие именно нада менять, сказали что меняют сразу все 8 шт, такая у них "процедура"... Поменяли еще комплектом (4 шт) провода и все свечи.
Осмотрела свои гидрики сама ))), и один из 8-ми судя по всему неисправен: он легко нажимался практически без усилий и с него хлестало масло...
Гидрики которые я приобрела оригинальные несколько отличаются от тех, что сняты с авто ... В первую очередь в родных посередине заметно надпись, что-то вроде JLY0708, а на новых такого нет.

Стук ушел?
Скорее всего вот этот один и вышел из строя, поэтому остальные не выбрасывать, приХодяЦЦа)))

Bohdan75
Да, ушел. Знаю, не выбрасывала, но надеюсь что не скоро )

... Скоро...
Около 1 тыс.км отработали новые, как бы оригинальные, гидрики... Так что тот оригинал который продается сейчас - с родным распредвалом не работает.
Покупала через ЗИП-авто (интернет магазин Укр-авто), на тот момент в продаже были гидрики Chery и Auto Part. Купила конечно же Chery (а они их покупают в «Си Эй Автомотив» - единственный официальный дистрибьютор Chery в Украине). Новые гидрики некоторые сожрало до дыр... Те родные, по сравнению, были ещё в идеальном состоянии.
Выработка на распредвале есть. Перебрали старые, поставили 6 старых родных, 2 из тех оригинальных + кондиционер метала (ER). Еще 1 тыс.км - результат тот же: двигатель ещё не троит но посторонний стук уже слышно.
Нужно менять комплект: распредвал+гидрики.
Перечитала русский форум, по последним сообщениям были рекомендации по АЕ.
На этом, рекомендовали гидрики INA, но они уже сняты с производства. Распредвал производства именно Chery, тоже не вижу в продаже.
Присматриваюсь к распредвалу АЕ CAM 185 и гидрикам AE 15 FOL... На что ещё посмотреть?
Что ещё меняется при замене распредвала? Про сальник знаю, коромысла в норме.

Мда, таки скоро пригодились.
Оффтоп: женщина, которая знает что такое распредвал и гидрики...!!! Я восхищён))))

Мало того, она умеет проверить гидрики, в курсе про выработку на распредвале, знает про сальники и коромысла. Просто нет слов.

много читаю ))))
купила комплект АЕ, после установки все станет ясно...

Вставлю свои 5 копеек, 120 тис. км замена колец и 2х гидриков, заказывал именно оригинал на сайте "махинаинюа" пробег ровно 1000км, полет нормальный, так от незнаю как будет дальше, но эти гидрики были запаяны в полиэтилен и положены в коробочку картонную с логотипом чери если найду дома упаковку сфоткаю.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста с какого Форда подойдёт ГБЦ на Черри Амулет.

Что было дальше, интересно. Помогло?