Под рулем есть рычажек, его нужно вытянуть.

рычажка нет, там просто дыра под рычаг. смотрел на других амулетах и снимал кожух

еще раз привет , дайте ссылку где почитать про диагностику , поиском пробовал , не то . инетресно где про елм327 .
по нету лажу уже 2 дня , по амулету елм должна работать а вот пообщатся бы с владельцами такого адаптера .

посмотри здесь http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=27314&start=80, себе купил овд2 но еще не подключал, надо провод вести на 7 ногу овд разъема с разъёма к-лине!

сенкс , ща почитаем .

ДОброго вечора,шановні амулетоводи,кому знати як не вам)))така ситуація,мотор працює як часи,як на холодну так і на гарячу,та динаміка розгону набагато гірша стала,місяць як катаюсь,позавчора замітив,клему знімав,ніби допомогло,але сьогодня знов,ніби до машини прицепили причеп з тонною вантажу,можливо свічки?можливо бензин,хоча вже запрвлявся хорошим,форум перечитав весь)аналогів немає)якщоі є щось схоже,то купа порад,але вирішення проблеми власником так і не описане,взагалі читаючи теми замічаю,що більша половина так і не відписуються про вирішення

начните с диагностики у хорошего специалиста ,
если хотите сами , много придется перечитать и вникать . не стоит того , можете вместе с инжекторщиком вникать . а после уже будете сами находить и устранять проблемы .
я бы не имея оборудования , отбросил разьем на лямде и снял клему , покатался посмотрел . покажит сразу .
и так вопрос , будите сами искать причину ?

Спасибо за ответконечно,но скажу вам так,в рай центре,который находится за 100 км от ближайшего обл.центра,найти сервис с с диагностируующим оборудованием нереально)а ехать в Хмельницкий,робота не позволяет,вот поэтому ищу советов,попробую отключить лямбду,только я хз где она находится в амулете,ага еще,на холодную по моему она такая же резкая как понос,как только прогревается тупеет.

sergejdaniljyk
Вы, собственно, сами и описали порядок действий: бензин/свечи-искра/ВВ-провода. Можно еще померить компрессию в цилиндрах, давление в рампе и АКБ нагрузочной вилкой. Все это актуально для любого авто: хоть инжекторного, хоть карбюраторного. На данном этапе инжекторщик ни к чему (манометр Вам в помощь). Может форсунка какая еще выделываться, но тут, действительно, – на прием к инжекторщику со стендом...

Якщо комусь цікаво,вирішення проблеми було досить банальним,спробував замінити топливний фільтр,машина неначе ожила,ось так,а в старому чого тільки не було.

Всем привет. Решил заменить антифриз, тормознуй житкость и масло гидроусилителя. подскажите пожалуйста сколько куда входит литров жидкости и какой фирмы лучше взять ети жидкости.

Это что же с машиной нужно сделать что бы ее так убить????????????? Я в шоке..........

Вы где заправляетесь??? И какой бензин льете??? С нашим бензином меньше чем А-95 лить вообще в бак ничего другого просто нельзя!!! А лучше "Пульс" или еще что то другое. Тогда и проблем не будет. А еще фильтра вовремя менять нужно.

То же могу сказать и про себя. Хороший бензин. Расходники по регламенту.

Думаю, что китайцы по поводу 40 000 км. и замене ГРМ немного перестраховались. Во всех остальных машинах эта замена происходит при 60 000 км. Скорее всего перестраховка больше касается замены натяжного подшипника. Я сам долго сомневался менять или еще поездить. Но все же решил заменить. Раз книжка пишет замена - значит замена!!! Хотя когда мне сняли старый ремень, то на вид он был даже очень ничего.

У меня тухнет все кроме аккумулятора. Он тухнет при запуске двигателя.
По моему это нормально.

Могу сказать что 1 литра тормозной жидкости хватит с головой. ГЛАВНОЕ правильно прокачать тормозную систему. Обрати внимание что качается в такой последовательности - Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:
– задний правый;
– передний левый;
– задний левый;
– передний правый.
Обязательно должен быть затянут ручной тормоз.
Посмотреть как это правильно сделать можно здесь http://www.autoprospect.ru/chery/amulet ... mozov.html
Я брал хорошую жидкость Liqui Moly. Покупай самую дорогую или ту, что немного дешевле дорогой. Пусть простят меня россияне, но российскую не бери!

Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять тормозную жидкость следует через 40 тыс. км пробега или через 4 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

Полезный совет
Тормозная жидкость очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях. Поэтому рекомендуем заменять тормозную жидкость каждый год (весной).

В рулевачку тоже хватит 1 литра. Как прокачать смотри здесь http://www.autoprospect.ru/chery/amulet ... eniya.html

Всем привет!
Уважаемые Амулетоводы, получилась не задача, одним словом не полностью закрутил крышку расширительного бачка, память такая и так проехал 70 км, когда на панели загорелся значок низкий уровень охлаждающей жидкости, проехал еще 1км, температура ОЖ не поднималась, была как обычно, остановился подождал пока остынет двигатель и долил ОЖ в расширительный бачок, вошло 2,5л. Затем завелся дождался пока прогрется до рабоче температуры проехал еще 5 км и снова остановился и подождал пока температура ОЖ упадет, после чего проверил уровень, все в норме.
Это история, а теперь вопрос: какие могут быть последствия для двигателя?
Прошу отозваться всех кто, что может сказать по делу.
Заранее благодарю за оказанное мне внимание и жду ваших ответов.
P.S. Админы если не правильно выбрал тему прошу меня несудить и перебросить на нужный раздел.

Если стуков-грюков в двигателе не появилось, тяга осталась на прежнем уровне, то и проблем никаких нет....спасло холодное время года. Датчик то не зафиксировал повышение температуры, а физически ситуация просто сложилась таким образом, что охлаждайка циркулировала по "малому" кругу (так как термостат был закрыт), и оставшихся 2,5 - 3 литров жидкости хватало для охлаждения двигателя.
Еще очень правильно Вы сделали, что доливали жидкость после остывания двигателя, иначе можно было б и трещину в металле заработать...или шпильку порванную (у меня когда-то случилось).