У меня был писк после заводки двигателя на холодную-после нагрева писк пропадал,раньше времени ролики из-за этого менять не хотелось. Пришло время 43тис. поменял ремень и ролик ГРМ, ремень и ролики генератора и думал что с этим писком распрощаюсь, но писк остался и уже пищит и на прогретом двигателе. Натяжной ролик генератора если начать ослаблять то писк начинает пропадать. Точно не могу определить что пищит-осталось только думать на генератор или на кондиционер. Подскажите может у кого-то такое было, чтоб не разбирать зря генератор или шкив кондиционера! Помогите!!!!

Более чем уверен, что пищит ремень генератора. Такое бывает когда в ручейки ремня попадает песок. Он ложиться в ручейках, плотно там запрессовывается, полируется и ремень начинает пищать. Обычно такое бывает, когда проезжаешь по песчаной дороге с лужами. Песок вместе с водой попадает на ремень, и в следствии тот начинает пищать. Проверит очень просто. Нужно снять ремень, вывернуть его и посмотреть на ручейки. Если вы увидите там отполированные песчинки значит причина установлена. Устранить это можно раз и навсегда. Во первых нужно заменить ремень. Во вторых сделать защиту от попадания песка. Я себе сделал такую защиту из обычной пластиковой канистры. Вырезал и прикрутил саморезами к защите арки колеса.

продается специальная защита для ремня. где-то на форуме и тема такая есть, не помню уже как называется.

Спасибо за совет!НО!!!!Пищит у меня новый ремень!!!!Защита ремней стоит изначально!!!Проблема решена, поставил старый ремень и писк пропал.Пищит новый ремень фирмы дайко, старый ремень(китай заводской) за 40тис. в отличном состоянии, как и ремень ГРМ, оригинальные китайские ремни рулят, горжусь КИТАЕМ.Что за ремни пошли ума не соображу!?

С завода стоит Гетц!Он действительно рулит!
А новичок или очень стар(очень долго лежал на складе) или суперстар(от Дейко только лейбл - т.е. подделка)

Моему Мулу 4 года,но Ездить начал только почти месяц.Я второй хозяин.и у меня магнитола карту памяти поддержует и все идеально и диск и Юсб..Но ..только переключаю на радио..работает переменно..то работает-то нет...что может быть?

подрывай обшивку в салоне под антенной, скручивай ее разбираь, чисть, пропаивай(если есть смысл) ставь новую гамнитолу... радиоканал заменить - лишние затраты - все одно сменишь девайс.

Здравствуйте форумчане! Моему мулу 4 года, прошел всего 50 тысяч. Начало скрипеть лобовое стекло. Когда во время движения прижимаешь слегка стекло в районе зеркала заднего вида - скрип пропадает и по пальцам чувствуется что стекло играет относительно корпуса. Такое впечатление, что оно не приклеено. Может кто сталкивался - подскажите как устранить.

Переклеить.

Подскажит, плиз:
- постоянно горит (вкл) и не выключается клавиша рециркуляции воздуха. Есть ли готовый рецепт лечения (замена клавиши фильтра или пр.) или надо... к электрику?
- плохо берет радио - ставить активную антену (Бош?) или произвести ревизию антены? как, что именно?
Спб! )))

бош - что то средее между "лень что то сделать" и " очень плохо".
клавише - сначала к терапевту - потом - к хирургу!

я и сам терапевт (был когда-то). а как выковырять энту клавишу?

Для начала почитать форум или букварь.

Кто нибудь знает решение проблемы?

у меня кузов амулета , плохие люди забрали мотор и коробку, может кто подскажет, варианты, спасибо)

Вчера начали "глючить" электростеклоподъемники. Начали хаотично открываться и закрываться. Пример - при закрытии переднего левого стекла открывалось заднее правое. И при выключении или включении зажигания открывалось заднее окно. Подозреваю, что в блок управления на двери попала влага. Попробую разобрать и просушить. Затем отпишусь в теме. Может у кого то есть еще варианты...

поймать другой такой же амулет , купить человеку сока и пока он будет пить акуратно снять у него кнопки управления с водительской стороны....если вдруг чудесным образом устранится - покупаеш сок себе и едеш покупать кнопки и смотреть где проблема с втоими. Если нет - покупаеш еще сок и быстренько перекидываеш блок комфорта тот что под задней сидушкой под ковролином......начни с того что сними клему и пажди минут 15, страным образом так лечится много болячек наших машин

Скорее всего на кнопки попала влага.

как снять эту заглушку, хотел безопасно , но поддевая она рвется. Если можно поподробней о процессе

эта заглушка всегда страдает, даже если не порвать и акуратно поддеть то всеравно погнеш, в итоге обеспечить гермитичность может не получится. Стоит аж вместе с сальником и стопором, котрые всеравно менять будеш аж 35-50грн....продается комплектом