спасибо за помощь,

Ребят, собираюсь менять тормозные колодки передние.
Не так давно в инете наткнулся на информацию, что они могут быть разными, в зависимости от года выпуска авто. Так ли это, или не заморачиваться, купить kimiko или dafmi intelli. Просто я ни разу еще их не менял...

dafmi intelli (кажись №216-могу ошибатся):cars: на всякий случай договорись что принесеш если не подойдут

А колодки какими-то отличиями обладают если машина с АБС?
И еще кто-то ставил себе колодки кимико или аля оригинал в белой коробке?

Нет.

Народ, может кто подскажет, как отрегулировать подрулевой рычаг управления стеклоочистителем таким образом, чтобы при омывании стекла из форсунок, щетки бегали "туда-сюда" только раз, ну два от силы, а не 4 раза, как обычно происходит. Из-за такого режима последнее движение, а то и предпоследнее происходит уже по сухому стеклу с визгом и скрежетом.

Моему мулу 4 года...и предыдущий хозяин использовал машину чисто для езды и не заморачивался по поводу ремонта машины.После покупки был обнаружен отломаный датчик давления масла...Вот сьездил на СТО поменял и теперь не могу разобраться..НА прогретом двигателе начинают немного падать обороты холостого хода и датчик начинает загораться и пищать..Только немного жму на педаль газа..прекращает загоряться лампочка давления масла.Может у кого-то случалось такое? подскажите что может быть или что нужно зделать что бы давление было в норме.НЕ могу понять или масла мало(но вроде щуп показует что норма)..или насос масла нужно смотреть.Подскажите!

tank, замени реле стеклоочистителей на реле с регулируемой паузой(или датчик дождя) и будет Тебе счастье. Какое реле и где его взять, смотри на форуме.
LostAngel, все эти симптомы описаны на форуме, надо только его, форум, почитать.

emelya, сенкс!
То есть, выкидываем родную релюху, втыкаем тазовскую и вот оно, – счастье?!

так точно, я себе поменял еще с год назад (уже не помню).
если есть интерес, то глянь у меня в бортовике, там точно есть фотка упаковки с номером релюхи (покупал вазовско-волговскую).
стоила тогда около 50 грн.

кстати, на новом реле они делают 3 взмаха. причем с задержкой, т.е. вначале брызгает омывайка и после с небольшой паузой идет первый взмах дворника.

Добрый день!
при езде тахометр не правильно показывает.
на холостых ходах машина работает нормально, но показывает при этом 7 000 оборотов. При езде зашкаливает.

Когда снимаешь клему с акума, тахометр становится на свое место и нормально работает один день, после чего опять не правильно начинает показывать.

что может быть... ? кто с таким уже сталкивался...?

Скорее всего это неисправность шагового двигателя на приборной панели.

Подскажи, а как к нему добраться, и вообще можно ли там контакт поправить? У меня на стрелке ОЖ такая болячка, тупо то работает, то нет.

Во время движения кнопкой на водительской двери закрыл центральный замок (сзади сидели дети), по приезду кнопку поднял вверх, открылись все двери кроме задней правой.Ребятишки утверждают что ничего не трогали.Дверь не открывается ни снаружи ни изнутри, кнопка блокировки не поднимается!Что делать?Помогите.

Если дело в контакте, то это контакт на самой приборной панели, проверь, может разъем не плотно стоит. Шаговый двигатель не трогай, всеравно сам не починишь, а если его разберешь, можешь и не собрать. Если с разъемом на приборке все в порядке, тогда меняй приборку. Найди соседа с Амулетом и подключи его приборную панель к себе на машину, сразу и понятно все будет.

Буквально сегодня произошла подобная фигня: закрыл машину центральным замком с брелка. Когда открывал, задняя правая не открылась. Подумал, что примерзла, ну и фиг с ней (пассажиров загнал через другую дверь). Приехал на место, ради прикола закрыл-открыл центральный замок с брелка сигналки – все работает. Короче... бывает!

а у меня тоже похожее - при выключении зажигания открываются все 4 двери, но при попытке открыть правую заднюю, ничего не выходит, она сама закрывается и приходится кнопку вверх самому тянуть...

Перестал работать правый поворот. Проверил предохранители (под рулём) 15й -10А описание в электросхеме не перегоревший. Но он считается просто как предохр. поворотов, а есть ли предохранители на правый и левый отдельно?

Схема 11. Передние фары, реле фар, передние указатели поворота
1 - реле фар; 2 - предохранитель (10 А) левого указателя поворота; 3 - предохранитель (10 А) дальнего света левой фары; 4 - предохранитель (10 А) ближнего света левой фары; 5 - предохранитель (10 А) ближнего света правой фары; 6 - предохранитель (10 А) дальнего света правой фары; 7 - предохранитель (10 А) правого указателя поворота; 8 - лампа левого указателя поворота; 9 - лампа дальнего света левой фары; 10 - лампа ближнего света левой фары; 11 - лампа ближнего света правой фары; 12 - лампа дальнего света правой фары; 13 - лампа правого указателя пов

А где находится 7 - предохранитель (10 А) правого указателя поворота

Куча вопросов и все сразу:
Не знаю что у меня происходит. Но ситуация такая. Пошла течь в радиаторе, причину нашел был штуцер сломан. Заклеил его - там все нормально. поставил радиатор все позажимал промыл его, залил антифриз поргрел, долил. С утра лампочка опять горит, долил. Проехал 10 км. 2 часа постояла включать опять горит. Нигде не течет что самое противное... Пошли подозрения что в двигатель течет (из-за того что в салоне угарными газами воняет),

Троит движок особенно при запуске доходит иногда до того что глохнет. Также на скорости когда на газ нажимаю как будто тяги нету дергается!

Глушитель дырявый. Обварил его полностью новым листом метала. Правда сразу не проверил и на сварке сечет.