Был вопрос - какой расход на 110 км/ч?
Так понимаю -мгновенный ?

Есть и такой параметр , но он довольно плохо поддается анализу .
Т.к. на ровном участке при езде на 5-й и открытии дросселя до 14-15 % скорость будет под 110 км /ч и потребление мгновенное - под 8, 2 л.
При той же скорости под небольшую горку дроссель надо открывать до 20-25% -что неизбежно ведет к мгновенному потреблению до 9,2-9,8 л/100 км.
При скорости 110 на небольшом спуске (еле заметном ) дроссель можно держать около 7-8% и при этом расход становится 5,8-6,2 л/100 км.
Потребление мгновенное прямо пропорционально степени открытия дросселя- цифыры дросселя и мгновенного потребления при нажатии дросселя меняются одновременно (в большую сторону ).

При использовании же среднего расхода на 100 км ты будешь ехать и на 5-й и на 4-й передаче ,с разными оборотами и разным открытием дрлсселя , а цифра среднего расхода на 100 км будет стоять на месте .Вот ехал 1000 км в одну сторону (средняя скорость 61 км/ч) - средний расход стоял 6,7л все 13 часов езды. При этом скорость бывала 80- 110 км/ч.
При средней ск. 64 км/ч - средний расход стал 6,9 л/ч , скорость бывала 90- 120 км/ч.
и опять же ,цифры практически стоят на месте всю дорогу и меняются на пару единиц.
Считаю правильно пользоваться именно средними , а не мгновенными ,величинами по изложенным выше соображениям.
Если нет БК их ( т.е средние величины ) рассчитывают :
скорость = деление всего пути на все время в пути.
расход стед на 100 км = путь Х 100/ сожженное топливо(лучше всего без БК его определять от заправки до заправки под пробку по счетчику бензоколонки.

doc 56 все правильно обьяснил, я добавлю только что для того чтобы средняя скорость получилась 110 км/ч нужно лететь на большинстве участков 160 и больше.

Те у кого нет БК и расход могут посчитать только по остатку бака, реально обольщаются что мол ехали они 100 - 120 и расход получили около 7 л. А ведь в населенных пунктах приходится притормозить (село не село а закон соблюдать нужно), а проехав немало и постоять, кофе выпить. Вот и выходит что средняя скорость ох как не дотягивает до хваленых 110.

Дык зачем считать среднюю скорость в дороге, а не среднюю скорость на дороге?
Если я заезжал посмотреть на местные достопримечательности, мне средняк ровнять на эти часы? А поспать в той же гостинке - это вообще не скорость.

netrebich хм...простите, не верю что за такой пробег свечи на укрнафте будут такие белые изоляторы. Есть мысль что вам под видом 95-го продают 92-й допустим с добавкой спирта технического, тогда свечи будут такими....или просто 92-й. Иначе даже на бедной смеси изоляор тож будет красноватым....

еще много завситит от количества обгонов и оборотов мотора при ускорениях. Вообщем со скадовска вернулся за 5 часов средний расход 6,5л/100км, проверил дозаправкой до полного бака. Чисто для статисттки - 640км пробег в одну сторону:) Ксати не мало ехал с педалькой в пол, например по одесской, не знаю почему но стрелка падала не так быстро как ожидалось.

Sanek555 заправляюсь в одном и том самом месте, на одном и том же пистолете.А 95 бензиком,
потому что рабочая машинка там заправляется. А рабочая Ода(пирожок) 92 сразу унюхивает,пальцы аж выскакиают.Так что приходится ездить на 95. А на свечах действительно почти 9тык. Я когда выкрутил аж сам удивился, такие самые были когда зазор уменьшал месяца 3 назад.

тогда катайся и не заморачивайся, за 9тык уже пострадала бы керамика от перегрева, т.к. бедная смесь будет гореть с большей температурой, кроме того если еще и спонсорская помощь......

Да нет , друг Квадратик, БК ,при рассчете средней скорости , среднего расхода и т.д использует только время с работающим движком ,соответственно часы экскурсий и отдыха туда не учитываются.
Так же надо поступать и при ручном рассчете средних величин (не учитывать время стоянок ) если БК у тебя нет.
Вот,к примеру , Санек 555 пишет ,что у него расход получился 6,5 л /100 км(хотя китайцы дают норму 7,4 л)
Я думаю Санек 555 дал среднее ,а не мгновенное потребление.
Мне , например, понятно , почему у меня больше (6,7 -6,9 л ) получалось.
А было это именно так потому , что до 60% всего пути двигался на 4-й передаче со скоростью 80-90 км/ч , 3000-3500 об/мин ,а на 5-й - только на ровных участках и уклонах.КПП пока стоковая.
Соображения такого режима движения были следующие :Съездить без приключений .
Спешить было некуда , времени вагон , ментов на дороге немеряно ,глупых хамов - еще больше ,да и насиловать КПП всю дорогу на 5-й боялся -всегда есть шанс , что она загудит ,недай бог , далеко от дома.

ИМХО
Насиловать нашу КПП - это постоянно двигаться на 4-й передаче по трассе со скоростью 90 км/ч!
У меня на трассе 4-я - чисто промежуточная при разгоне, а в городе как межквартальная.

Ну , каждому свое.
Но при езде на 4-й не КПП ,а скорее двиг насилуется,а при езде на 5-й -именно КПП насилуется , т.к.она не имеет на ней запаса прочности .
Хотя езда на 5-й -это и экономичнее и комфортнее.

На 4-й нет вероятности перелома вторичного вала ,а на 5-й - много раз такое случалось . На стоке некачественные подшипники ,металл валов не совсем тот ,что у немцев, отсутствие надежного упора конца вторичного вала в крышке КПП(упрощение узла китайцами )-это и есть причина поломок вала.

При этом машина может двигаться на 1-3 передаче ,а на 4-5 -й - стоит при их включении на месте , спидометр ,в то же время, будет показывать скорость.

Лечится причина заменой всех потрохов на гольфовские ,тогда и переломы не страшны и езда на 5-й в кайф.
Но как-то не хочется этим заниматься ,по крайней мере в ближайшем будущем.
А стиль такой избрал после разговоров с таксистами , котоые по 120 тык наездили на родной КПП , практически без использования 5-й (говорят- некуда на ней гонять),а знакомый амулетовод родную КПП на 16 тык кончил ...
Так , что каждому свое ИМХО.

на мой расход ориентироватся не стоит если у вас еще стоковая коробка. У меня 120км/ч - 3000об, на родной на 1000об. больше. Мгновенный расход на 5-й при скорости 90 может колебатся от 4,5 до 5,5-6 л/100км

по поводу метала фольксовая коробка котрую купил была азметно тяжелее родной амулетовской, наверное грязи много насобирала с годами

но за 23тыс. км моя стоковая коробка не имела сладов износа, механик очень удивился и сказал что все в идеале, можно ездить и ездить.......ну по ка в гараже ждет, может кому сгодится

Пробег 22500км. Заправляю только 92-й и только на WOG. Расход по трассе 8,5 литра на 100км. По городу 9,5-10. 5-ю скорость включаю только за городом и после 100км/час.Свечи родные.

На WOK заправляю 95. Расход смешанный 9.2 л . с кондиционером . По трассе 8.л скорость 120-140.
92 заливать стремно. В книжке написано не ниже 95.

vitas - внимательно посмотри на внутреннюю сторону крышки бензобака. там "синим по синему" написано а-93

Абсолютно реальный расход 8 л на скорости 120-140 км/ч
А на крышке бензобака у меня а 93 написано

да по трассе реально много. как у тигго 2.0 у меня ровно 8 по трассе. по городу 12.

человека обманули - продали тиго а сказали что амулет, вот ездит и думает что на амулете
на стоковой коробке по трассе(одесской) 7.2 при скорости 140 с кондишеном и ближним светом, если больше без большого количества обгонов и т.д. - ищите причины

Чудеса, да и только! Кто меньше? Осталось еще чучуть чтобы показать результат в два раза меньший, чем заявленный производителем... Китайцы профаны! Все стремятся занизить расход, заманив покупателя результатами, полученными в идеальных условиях, а с амулетом исключение какое-то! Сейчас 90% процентов амулетоводов сидят и ищут причины,кусая локти, глядя на магические цифры 7,2 и 140, да и еще и с кондиционером! Sanek555, может поподробнее? Какой бензин, расстояние, средняя скорость, количество пасажиров,груза, время с кондиционером, без... Не знаю, для меня эти две цифры нереальны, особенно если вторая держалась хотя бы пол пути.

Сейчас стоит самая последняя прошивка от Паулюса 2010 года.
Замерял расход по трассе:
проехал 400 км.
максимальная скорость 153 км\ч.
средняя скорость за поездку 91,5 км\ч.
расход 7л\100км.
Данные брал с GPS. Маршрут откатан за 3 года. До этого при том же скоростном режиме 8,2л\100км.
Бензин 92-ой, заправка одна и та же.
Два пассажира + 80 кг груза. Кондей был включен постоянно.


Ну сейчас опять скажете что у меня не правильный Амулет.