Привет Andystar!Проблема скорее всего не в переключателе ,т.к.в нём на п\т один контакт замыкается.А у тебя не горит только правая п\т.Переключатель я несколько раз разбирал

Запомни все авто требуют ухода....Ключевое слово -это Тойота ОТЦА!


Масло-зима синтетика,лето полусинтетика ,40тыс.или 4года все жижки гидрачь,коробка,тормозуха,охлождайка(антифриз).Производителей выбирай сам по деньгам не жадься...Фильтра меняй все не помешает!Аккамулятор-желательно не обслуживаемый в Амулете его вставлять не удобно,приходится вертикально поворачивать!Проветь зарядку с генератора...
По ГБО На 4поколении принудительно вкл газ нельзя,а бензин можно!Переключение на газ автоматическое по температуре не меньше +26градусов охлаждайки,обычно выставляют 30 проверь сделай диагностику-корректировку25-50грн.

Нет, там пустотелая заклепка, но крепкая. Но все равно, теперь на винтах в следующий раз будет проще.

Юрий, если ГБО работает не понятно, иногда включается при прогреве до 30гр., а иногда и на 80-90, скорее всего там датчик температуры балуется на редукторе. У меня так же. Завел и стоит, прогрелась до 30 и переключилась, а если завести и поехать, то может переключится и в 90гр. Подключили к компу и проверили. Трогаешь датчик и температура скачет. Не исключай это.

Спасибо за советы! Поеду на диагностику!
Знает кто хорошего спеца в Харькове по Амулетам!?

у меня преключается на газ при 55-60 градусах.
так как бы и в инструкции написано. 25-30 градусов вроде как маловато.
ЮрийS:
СТО 2 Горизонт. обратитесь к Боцману. он есть и на форуме - Botsman.

Добрый день! Помогите разобраться, после ремонта мотора пропало сцепление, снял коробку - заменил сцепление в сборе. Всё равно нет сцепления.

что значит нет сцепления ? А его банально пробовали отрегулировать ? Оно же не самоподводящеся

А действительно, регулировать не пробовали?
Там дел на 5 минут...

Добрый день. Прошу совета в следующем вопросе: появился у меня гул в небольшим рыком во время движения как на передаче так и на нейтралке, на определенных оборотах он усиливается, даже появляется небольшая вибрация. Поначалу думал, что это гудит зимняя резина, да и гофра у меня уже сдохает потиху так что и на нее подумывал. Но сменил резину на летнюю, а гул остался. Гофру отбрасываю т.к. на месте при прогазовке постороннего гула не выявляется, да и при движении при открывании окна не слышно гула, а в салоне присутствует. Ступичные подщипники тоже вроде бы отпададают, при пошатывании колес люфта не выявлено, но есть какой то звук (клацает толи во внутреннем ШРУСе толи во внешнем, толи в коробке, но на обоих колесах) при попытке вращения передних колес рукой вначале вращения, а дальше все чисто.
Подскажите как определить, откуда исходит гул. Может отключить оба внутренних ШРУСа и на поднятой машине прокрутить одну коробку, а потом по очереди подключая ШРУСы выявить причину гула. Может можно как то попроще определиться?

ШРУС обычно не гудит, а хрустит.
Мне больше кажется, что это подшипник ступицы...

А как продиагностировать ступичный подшипник

Вывешиваешь колесо, и шатаешь его сначала снизу и сверху, потом слева и справа...
Если прослушивается стук - значит оно.
Так же еще просто прокрутить колесо...

Лево право ты прослушаешь рулевую рейку и тягу.

Ну раз туда все равно лезть, то почему бы и не проверить все сразу

Дык, верх-низ там все норм, без люфта и стука. Вправо-влево - вроде бы какието звуки есть, но точно не скажу. А вот при попытке поворота колеса, как правого так и левого, на нейтралке, вначале вращения слышно клацание (вроде бы как шарик подшипника переходит из одного крайнего положения в другое крайнее), а при дальнейшем вращении колеса все тихо. Но откуда исходит это клацание не пойму, может из коробки, может из ШРУСов, хрен его знает.

а может гайка ступицы открутилась. У меня были щелчки при трогании - решилось закручиванием ступичной гайки на 2 оборота.

Честно говоря затяжку гайки не проверял, но меня больше волнуют не эти щелчки, а гул, о котором я писал выше. Я просто пытаюсь понять, может ли быть, что щелчки являются причиной гула, и куда и как копать.
Хотел заменить масло в коробке (стоковое масло менял 50 т.км назад, при пробеге поряка 30 т, на синтетику ЛукиМоли), но сливную пробку не открутил (она треснула, придется наваривать), попытался проверить уровень в коробке, но и заливную пробку не открутил, а через гайку с шариком нихрена не получилось нащупать масло.

ун моменто, гайка с шариком или датчик ЗХ ? Через гайку с шариком ничего и не нащупаеш. Надо искать черед датчик заднего хода.

Добрый день, хотя для меня не очень. Вобщем масло так и не проверил: датчик не откручу т.к. ключ туда не вставлю, а головки, длинной типа свечной, нету. Но сегодня знакомый притащил стетоскоп, подняли машину на колодки и прослушали все. Вобщем результат таков: гул и порыкивание исходят от коробки передач, а как то особенно они прослушиваются от боковой крышки, со стороны левого колеса, там где шестерни пятой закрываются. Так что день для меня не добрый, надо искать уже гольфовскую коробку, готовить "капусту", которой в нынешнее смутное время ой как маловато.