начни с того чтоб навести порядок в машине......

Гениально, я говорю о шуме со стороны колеса переднего левого, а не о том что что-то звенит в салоне.
И в машине у меня всегда чисто и убрано, никаких посторонних вещей не валяется в дверях и т.д.

так вопрос надо формулировать правильно....а не "на неровностях что-то звенит с водительской стороны. Не стучит, а именно звенит. Что может быть?"

Звон там дает суппорт, иногда может стабилизатор об рычаг и еще опорный подшипник.

На подшипник не похоже, а вот на супорт или стаб вполне смахивает, буду смотреть

ну у коллеги по работе тоже искали все что угодно пока не поддомкратили машину и посмотрели на опорник......
просто отметь что такое тоже может быть...звон реально был похож на суппорт. Кстати фольксовские суппорта "с усиками" гораздо грамотнее сделаны, они исключают тарахтение суппортов как класс.

На выходных буду смотреть, а вообще в планах было пересмотреть тормоза во время отпуска. Была даже мысль о балке с сеата толедо назад, там дисковые тормоза. Хотя штатные справляются хорошо со своим заданием

может я ошибаюсь но тормозные диски брембо макс, суппорта гирлиг и оригинальные колодки лукас на передок дают больше эффект. Я сейчас поставил 195/55 Р15 т.к. 185/60 Р14 для таких тормозов явно мало.

Расход не поменялся?Резина шире-хорошо для тормозов,а для двигла тяжелее,гидрач в напряг!Да и подвеска становится жёшче...

чисто теоретически должен был поменяться, но тут много зависит и от самой резины, давления.....в целом пятно контакта стало больше. В реальности, может из-за того что резина получше, по расходу не заметил серьезных изменений. Из минусов: мокрая горбатая дорога и машина реально управляется хуже. Из плюсов: больший диаметр и ширина и машина едет плавнее меньше чувствуются ямы. Профиль резины не сильно меньше потому жесткость приблизительно на том же уровне. Дрыгателю тяжелее, т.к. диаметр колеса заметно подрос. Рулится машина отлично, я бы сказал руль более информативен.....а вообще у меня нет привычки на месте крутить руль....посему думаю гидрач не сильно напрягается.

Выручайте!
В пятницу заправили кондер, перед этим проверили систему - держит. Выезжал я от них в 8 вечера уже и особо не нужно было включать кондер, но так для прикола попробовал, прохладно было. Но тогда уже и температура была не высокая.
В субботу я поехал по трассе на дачу, примерно 40км расстояние. Кондер включил при выезде, но супер ожидаемого эффекта не получил, все равно было жарковато, пробовал на разных вариантах и на 2ке и на 4ке....
В чем может быть проблема? Или мне не додули фриона в систему? Или где-то проблему искать? В прошлом году кондеем не пользовался, не работал компрессор, сейчас вся система вроде как исправна, давление держит кондер включается...

Почему не работал компрессор? Сейчас включается ,а гарантия что он качает есть???

Да уже вопрос решен.

В чем была проблема?

фильтр салона

И фреон у нас сейчас не льют, в лучшем случае астрон, так как фреон запрещен по международным нормам ибо разъедает озоновою дыру

Льют у нас как раз таки фрион, только маркировка другая...

А где заправляли ? и во сколько денег выливается это удовольствие ?
Просто машине уже 7 годик, думаю пора дозаправить фреона.

Тимсервис. возле Конного Рынка. телефон не помню, в инете их точно можно найти

у меня такой вопрос...кто менял задние салентблоки? - сложно их поменять самому?

в нете есть руководствр с картинками по замене