а где покупали?
Там стандартные размеры? И он просто одевается, плотно садится, не надо ни на что его крепить типа силикон и ит .д.?

На авто справа отвалился кусок молдинга, небольшой, но через дыру вода может попасть в салон (и конденсат сразу на окнах в дождь).

Просто одевается и никак не крепится, он плотно сидит на стекле и за счет своей формы плотно прижимается к крыше.. Размер его стандартный.
Покупал в екзисте, но давно. По номеру поиск найдет.
Вода в салон при нормально приклеенном стекле не должна попадать даже при полном отсутствии этого молдинга.

Интересно, а как мог отвалиться кусок резины на стекле? Чем его оторвали?

я на своем амулете специально оторвал, т.к. пошла рыжая под ним, хоть и не критично, но меня бесило

Ну разве что специально. А так сам по себе как то непонятно...

не знаю
возможно от старости резина теряет свои свойства, образовалась трещинка и уголочек молдинга отвалился. Сложно обяснить: на стыке двух молдингов (там где молдинг крыши находит на молдинг стекла).
Может фото сделаю завтра )

вот

А Вы точно уверены что там что-то отвалилось? Судя по фото то там точно такая форма края как и у нового. Неужели так точно по форме оторвался кусок?
Скорее всего молдинг у Вас просто задвинут далеко под боковую резину с другой стороны? Он должен заходить под боковой молдинг примерно на 1-1,5 см, а если его задвинуть дальше, то он конечно вылезет с другой стороны.
Проверьте. Мне кажется причина в этом.

Его наверное и страшно трогать.Солнце летом и морозы зимой явно пошли эластичности этой резинки не в пользу

Нормальная у нее эластичность.
Мы со знакомым прошлой осенью снимали на его 6-летнем на тот момент Амулете для зачистки небольших рыжих пятен. Потом прекрасно стала на место. Гнется где должна и пружинит где надо отлично.
А если все резинки пару раз в год обрабатывать силиконом то они вообще машину переживут.

точно отвалился. Справа в сторону тоже нет кусочка (но это от скребка)

Ну тогда только замена на новый. Удачи.
И поаккуратней со скребком.

Народ, постоянно светит индикатор неисправности подушки безопасности. Мануал пишет: в сервис! Это лечится в домашних условиях?

Это болезнь клемм, при тряске теряется контакт, и загорается лампочка, я по стягивал клеммы пластиковыми стяжками, и сам блок подушек стянул, и провода под торпедой закрепил чтоб не болтались, пока эта напасть не беспокоит.

У меня переломался провод в жёлтой гофре, который идёт от подушк на руле под приборную панель. Скрутили, заизолировали и всё. Больше двух лет уже не беспокоит. Электрик причину искал очень долго, перебрали всё.

Коллеги, спасибо за отзывы. Будет время - займусь прозвонкой... Но для этого надо сначала добраться до блока управления и посмотреть еще там. А пока, от греха подальше, отсоединил клеммы от подушек. Но индикатор после этого не погас.

Индикатор не погаснет сам по себе. Только подключение сканера и снятие ошибки. Подушку можно не отсоединять, не вытрелит.

Где то пролюбилась красненькая крышка с плюсовой клеммы аккумулятора, это отдельная деталь или в комплексе с блоком предохранителей A11-3723025?
Если отдельная подскажите номерок, мож на самой крыхе есть.

tank, как будешь подушку позванивать, сиди как можно ближе к ней, свет выключится очень прикольно. Проще подъехать чтоб сказали где обрыв, комп официалов это диагностирует

Санек, спасибо за "добрый" совет!

На Василенко 2 СТО. есть парень Саша диагност. Он тебе всё сделает.