Так и должно быть! Лампочка в этом случае должна гореть одна, та которая говорит о готовности аккумулятора

Vladisllav, так и есть, но почему так? На СТО сказали чио у нас электромеханический маслонасос. Помоему лажа...

Мозги у них электромеханические.

Это связано с алгоритмом работы приборной панели, на московском форуме ESm все выкладки давал, и еще вариант переделки схемы.

Emelya, может дашь ссылку? Заранее спасибо

Читай здесь, а еще лучше с первой страницы.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли у Chery Amulet иммобилайзер? При замене замка зажигания меняется только личинка замка или есть еще какие-нибудь сложность? И есть ли сложности при замене замков дверей?

имобилайзера нет, просто замок зажигания

ответьте пожалуйста на этот вопрос:
viewtopic.php?f=27&t=17823
заранее благодарю)

гофра очень прямо влияет на вибрацию......вообщем либо сама гофра жесткая, либо чуть криво вварили в итоге получилось что глушак чуть перекосило на резинках в итоге резинки натянули и они перестали гасить вибрацию. кстати дырявая гофра гораздо мягче целой. Решение просто посмотри где внатяг резинки и подогни крепленеи чтоб глушак мог свободно колебатся. Еще очень помагает замена штатных резинок глушителя

Совсем забыл, проверить все что тебе написали в той теме будет не лишним, но обороты плавают при твоем пробеге либо из-за ВВ проводов(тщательно вымой мистер мускулом весь провод и внутри колпачка тоже, посмотри ночью на пробой) либо из-за свечей (выставь зазор 0,8)

большое спасибо отогнул крепёж резинок вибрация пропала),да и кстати гофру я брал не родную и пожеще-четырехслойную,а наша вродибы двухслойная
побольше бы компетентных людей))))

Добрый вечер форумчане. Есть вопрос. Я его правда задавал на российском форуме, но хотел бы услышать и ваш ответ. Передние амортизационные стойки: 1. порвались резинки, которые находятся под подушкой крепления амортизационной стойки на обеих передних стойках -чем это грозит , как быстро это надо устранять, возможно ли это сделать самому? 2. есть зазор между подушкой крепления амортизационной стойки и кузовом (вроде бы так было с новья) - в каком состоянии это у вас, должно ли быть так, устраняется ли это поджатием гайки (гайка с метки не сдвинута), не влазят ли это амртизаторы под капот? За ранее спасибо.
Фотки прилагаю.

Такая же хрень. А стойки при разгрузке не отстреливают?

TomBolin поменяй верхние опоры пока в капот не уперлись и радуйся жизни.

А на картине у тебя резину рвёт или метал?

И поможет? Сразу второй вопрос - это сможет победить грохот при разгрузке стойки?

Рвет резину, а не металл.
Емеля, как срочно нужно менять опоры, может ли из-за этого передок просесть?

По поводу прострелов, я думаю во всех родных стойках происхдят прострелы при полной разгрузке амортизатора.

По хорошему, чем быстрей, тем лучше.

Вопрос, кто сталкивался?!
После прогрева авто Чери Амулет загорается лампа аварийного давления масла и пищит на холостом ходу, газнешь, все тихнет. Датчик поменяли, масло поменяли осенью, проехали после замены 3000 км. Всего пробег 17000 км.