Ну если учесть что утечки нет, то ее и искать не надо А вот при разборке системы можно и поменять.
В городе у нас не нашел...Щас буду на сайте этом заказывать...

Те что на сайте что я дал, две из них на разширительном клапане, а две на компрессоре, менять их легко и быстро, а в других местах лично я не разбирал, спишись с Doc-56, он полностью менял и разбирал эту систему он тебе все более подробно расскажет.

Вот. Поменяли фильтр, закрутили гаечки, а одна взяла и развалилась ...

Сейчас буду ехать к кондиционерщикам плакаться чтоб приварили новую гаечку

всё прочитал полностью... НО... никто не написал что происходит когда лопала трубка??? а у меня случай... еду вчера по центру... жара полная... я конечно же кондерик включил на всю... еду так минут 10... вернее стою в пробке (Республиканский Стадион)... и тут звук выстрела "ПМ" (сначала подумал, что колесо лопнуло, похожий звук)... из под капота резко повалил серый "дым" точнее он был похож больше на такой седоватый цвет... короче светлый... я в ту же секунду когда услышал "выстрел" выключил мотор... выбежал на улицу.... посмотрел на все колеса (там все нормально)... потом открыл капот... "дыма" уже нигде не было... трубки вроде все на месте... (хотя для меня там всё всегда на своем месте) думаю надо ехать...
Завожу... (но так как я не выключил обдув... то из него ещё пару секунд залетал этот седой дымок) был ли запах??? вродь был... но тут и я мог конечно и навалять с перепугу... а то ж думал шо горю уже)))... короче поехал домой... кондер больше не включал... боялся... ждал когда прочту этот пост... и узнаю от Вас дорогие ребята, что нужно делать... что сейчас и пойду смотреть...
теперь возвращаюсь к этому самому НО... так ли это примерно происходит когда лопает трубка??? или мне в другую тему идти пока дорогу не показали???

Если , лопнула трубка то завари или замени и на заправку, больше там ничего космического нет!
Лично у меня лопнула на изгибе возле компрессора из за моего любительства стартовать с дымом резины за 3 года подорвал переднюю подушку, вот это явилось причиной перелома трубки, как газ вышел я не видел, но покатавшись пару недель (еще холодно было) случайно заметил трещину, то поехал и мне заварили аргоном за 50грн и 15минут времени это место, еще покатавшись до начала тепла месяц заправил через знакомых на Фольцвагене за 250грн, сейчас полный Феншуй в салоне приятная прохлада!
Ты просто все внимательно осмотри и найди место утечки или поедь к кондиционерщикам, ведь все равно к ним ехать прийдется для заправки !

кондер работает, но неоткуда не капает, шо немного настораживает. Облазил все-соска не нашел(всмысле на машине)...ткните носом, где он распологается))

на моторном щите стоит резиновый клапан.чтобы до него достать- нужно отогнуть тепловой экран.конденсат стекает прям по кузову.
это можно сделать только с ямы

Сегодня обнаружил, что при работающем кондере темп потока - градусов 40-50.
Поехал на Зигфрид - сказали менять фреон- 377грн. Поменял. Заработало! Но вонь жуткая - завтра поеду фильтр салона поменяю- не подскажете, где в Днепре это можно сделать за недорого, чтоб самому гайку не крутить?

При включении кондиционера загорается лампочка, а сам кондиционер стоит. Я так понимаю, что при включении должна срабатывать электро муфта, но все крутится , а шкив кондюка стоит. Подскажите, что может быть и как с этим бороться.

Если нет давления в системе, то лампа будет гореть, но муфта не включится.

Значит заклинило муфту. Должно пахнуть паленым ремнем.

Паленым ремнем не пахнет. Муфта рукой проворачивается легко как на рабочем двигателе так и не на рабочем.

Дружище, сам то понял что написал?

У меня такие же симптомы, при включении кнопка загорается, вентиляторы включаются но обороты без изменений и соответственно воздух не холодный. Вопрос есть ли смысл искать проблему сейчас и устранять её или уже в следующем сезоне, не будет ли за зиму ещё хуже?

Если в систему попадет воздух, значит соответственно и влага, а это не есть гуд. Да и вообще рекомендуется кондей включать хотя бы раз в месяц, да бы смазывать систему и не допускать рассыхания уплотнений.

Нашел муфту? У меня таже проблема.

Муфта кондера - http://www.chery-parts.com.ua/index.php ... =1&model=1

В чем выражается "накрытие" муфты?если в том,что идет шум при работе двигла,а при включении кандея шум уходит,то муфту менять и не нужно.меня тоже разводили на замену муфты,а обошлось всего лишь заменой подшипника,что значительно дешевле.

Ответа на вопрос не наше сходу, поэтому спрашиваю: у меня кнопка кондера перестала фиксироваться. Т.е. включается, но но не фиксируется. И еще сам блок управления обдувом подсвечивается при включенных габаритах только тогда, когдапару раз потыкаешь на кнопки кондера или рециркуляции...

mavski
Снимай блок, ищи причины.