то что стоит с завода оно таки лучше чем то что ты купишь у нас на рынке с этикеткой хермания. Посему если литол помог - думаю будет еще ездить и ездить.
Как добрался до подшипников чтоб смазать?.....думаю и себе такую же ревизию сделать

Передний не проблема.Снял шкив и он перед тобой,слегка подковыриваеш пыльник и вперёд.Задний, снимаеш р/р с щётками и перед тобой будет уже пластмасовый пыльник.Что бы не заморачиваться с дальнейшей разборкой гены,в пыльнике сверлю маленькое отверстие диаметром в аккурат мед.шприцу без иглы.Через него шприцом и выдавливаеш литол постепенно прокручивая.Отверстие залепил ПУ-50.Чёрный герметик,там капочку надо.Дерзай.

спасибо, на выходных займусь, утром слышен писк, думаю таки гена. Недавно у коллеги заклинил генератор, лопнул корпус. Самое интересное что стартер не мог провернуть движек, заглох в дороге....думали ГРМ. С переляку почти очистили нижнюю чакру

по генератору небольшое уточнее - визуально генераторы совпадают, но немного не попадает по креплению, возможно приколхозить и получится но необходимости такой нет. проще родной, нареканий по нему нет.

Родной ремень гени поменял на 50тис., последние 20тис. пищал когда заводиш и на улице меньше 5градусов, после прогрева не пищал! Купил новый ремень-поставил пищал ещё больше, снял. Поменял подшипники натяжные-не помогло, поменял подшипники в гене-не помогло. На 50 тис. решил поставить ремень что купил раньше и он тоже пищал. Поставил попищал он 2 дня и уже год утром тишина и в холод и жару, стала лучше зарядка после замены. Я думаю что он притёрся, у нас наверное смещён немного гена и его надо выставлять ровно с роликами.

Кроме гуляния роликов натяжения ремня генератора был еще регулярный писк по утрам и после долгой стоянки.
Был в сервисе. Поменяли ремни на CONTITECH 6PK1275 и CONTITECH AVX10x725.
Смотрели ролики ремня генератора/кондиционера - в отличном состоянии: маленький люфт должен быть- сам подшипник люфта не имеет, но одевается он на кронштейн не плотно, потому немного (до 1мм) люфтит. Причем смотрел даже новый - люфтит. Генератор тоже в порядке - но тут уже ничего не люфтит .
После одевания новых ремней, как это ни странно звучит, все гуляния роликов пропали.

Всем доброго времени суток...Проблемка возникла после замены старого ремня генератора...Купил новый, поменяли, дня 3 поездил, появился стук...Вскрытие показало что выгрызло часть ремня изнутри...Поменял еще один, 2 дня та же фигня...А теперь вопрос:где искать причину?...Качество ремня, или что другое?...Также поменяны подшипники генератора (после того как порвало первый ремень)...

Если грызет "ручейки" вероятно ремень стоит с перекосом. Наиболее правильная с моей точки зрения система диагностики это вспомнить куда применялись руки и все проверить. Возможно когда меняли подшипники на гене попортили шкив.

неее, дело в том что погрызло первый ремень еще до замены подшипников...

Грызет - отсутствует соосность роликов, гены. Внимательно пусть смотрят мастера, они такие лижбы поставить и денег срубить по быстрому.

Итак, пока поставил старый ремень, посмотрю как себя будет вести...Еще вопросик, есть разница в размере 12х68 и 12х70?...Подозрение еще на этот нюанс...

Проверьте ручейковые шкивы на повреждения. Бывает снимают ремень и подковыривают отверктой, тем самым повреждая полозья на шкиве. Иногда снимая шкив его раняют, вобщем всякое бывает. Надо осмотреть внимательно, может одна из полосочек кривая и рвет ремень.

Ок...Всем спасибо за советы...Будем посмотреть как и что...Если что, отпишусь здесь...

на 105000 поменял подшипники...щетки пока в норме))...

Вот что могу рассказать из своего опыта!!! при замене подшипников на гене, на муфте компрессора и замене роликов( натяжной и паразитный) был приобретён не оригинальный ремень (он пищал, скрежетал) , а вот как только я взял родной китаянский ремень (в ларьке по китайцам ) я и ах...л!!! он с трудом налез и никаких посторонних звуков не издаёт (зазор на регулирующем ролике есть )!!! даже когда я гоняю по лужам!!! вот как то так.

Машина 2008 года, аккум родной, 7 лет эксплуатации, по лету нормально, но оставлять в зиму уже боязно - в последнюю уже ощущалось - крутит слабее. На сейчас вижу 2 варианта - днепропетровский исток 60ст за 1050грн или varta blue dynamic 60 за 1500грн. Кто что скажет по сроку жизни данных экземпляров? Какой стоит взять?
И я смотрю многие взяли а-мега, как они отходили?

Варта отходила аж три года. На зиму думаю брать что-то другое.

Форс уже четыре года. Полет нормальный.

У меня а-мега почти 6 лет отработала. Может работала бы и дальше, но ее уронили и она сдохла.

А какая а-мега? премиум или ультра+?