В общем и у меня начало сопливить. Поеду к гарантийщикам. Если что, поругаюсь. Если откажут, то поеду к нормальным СТОшникам. Пусть в машине все спецы делают, особенно, что касается деталей, где ходит моторное масло. Пусть полируют, если что. Сам боюсь лезть, не хочу, чтобы не дай бог стружка не ссыпалась внутрь.

А ты думаешь если стружка будет у них сыпаться внутрь они тебе об этом скажут? в лучшем случае протрут тряпкой...А остатки смоют отработанным маслом

Эхе-хе....

По гарантии поменяли крышку (такая же как и была) с прокладкой, все равно протекает масло но в другом месте. Поменяли еще раз прокладку по гарантии с промазкой герметиком, ибо крышки не было другой на этот момент, ментьше стало масла видно. Что интересно во вех случаях замены прокладки, протекать начинает в разных местах, так что на неровность блока грешить не стоит. Есть крышка другая, новой модификации с другим номером по каталогу, жду когда привезут. Заметил, что протекать начинает между прокладкой и крышкой, а не прокладкой и блоком.

Абсолютно верно. Даже странно как-то, что течет там где прокладка и крышка...

Уже писал, что и у меня сопливит через прокладку крышки головки цилиндров. Так вот сегодня решил посмотреть уровень масла. Перелили его мне явно! На 1 см больше Max на щупе. Так что неудивительно, что при больших скоростях (а именно тогда оно сопливит, я уверен, т.к. начало сопливить после гонок по трассе, в городе ничего не было) сопливит. И цвет, мне не понравился, темный. Судя по всему эти уроды на УкрАвто вообще родное масло не меняли на ТО1. Наверняка долили и все, козлы.

При прохождении ТО у них, лучше не отходить от машины и смотреть что делают, чбобы при тебе приносили канистру с маслом и открывали. Еще мона подкинуть деньжат ребятам , которые будут делать ТО. Тогда они будут очень внимательно все осматривать и сделать еще смогут сверх ТО.
ТО-0 я проходил в Алчевск-авто. ТО-1 в Луганск-авто. Сервис одинаковый. Единственное мне не нравится. что Гарантийные дела все надо проходить в обласном подразделении ихней конторы.

если заплатить денег ребятам, и отойти, то в качестве работы ничего не изменится.

Гарантийка на Укр-Авто вообще ужасная. У меня знакомый работает там мастером, он мне с первого дня посоветовал даже не заезжать на территорию мастерских. Факт тому погнутые кромки порогов при предпродажной подготовке, если гарантийщики не знают или не хотят знать то, что подъемник ставится не под пороги, а под специальные площадки на машине, то о чем еще можно говорить.

Не факт что фордовская крышка поможет.


Ссылка на оригинал.
http://forum.autoua.net/showflat.php?Ca ... ost2711972

Я уже и не обращаю внимания на то что масло подтекает, моторный отсек так быстро ЗАСЕРАЕТСЯ что на общем фоне и не сильно заметен этот потек.

А крышку то зачем менять? Прокладку от форда поставить и все.

Каким боком ее поставить, чтоб не текло

Не знаю как в Украине, у нас прокладка клапанной крышки резиновая, качество не очень, я поставил от форда пробковую, держит прекрасно. Прокладку ГБЦ поставил то же от форда. А еще чьи то кривые руки, на заводе бывает хреново прокладку ставят, она должна в специальные пазы вставать, так вот иногда не стоит прокладка в пазах, отсюда и течь.

ставил и от форда пробковую на силикон,всё равно сопливит.доработал вентиляцию картера,может поможет...

To emelyaСпасибо за подсказку, пробковую еще не ставил

А зачем ее на силикон ставить, эт уже извращение. А вот вентиляция забита, тогда хоть весь движек силиконом замажь, всеравно течь будет. Чистить нужно вентиляцию периодически.

вентиляцию-ДОРАБОТАЛ, а не почистил.Потому как прочистка ничего не дала(под крышкой избыточное давление)

и ещё - губка под возд.фильтром летом пропускает воздух,даже если значительно загрязнена, проблема может быть в ней только при температуре за бортом ниже ноля(конденсат замёрзнет).поэтому ИМХО -причина отпотевания масла-изб.давл. под крышкой.

Слушайте Олега, он правду говорит!
+1