Не работает парктроник . Включаю заднюю парктроник начинает пищать на екранчике пишется 53. Потом показываются зеленые полосочки. Но расстояние не показывает. Как бы близко к-препядствию не подезжала ... где смотреть ? Спасибо

Незамерзайкой датчики обработать, отогреть. Для начала.

не помогло .

ну, отмораживать у нас пока что нечего... Вы взяли автомобиль с неработающим парктроником, он перестал работать после какого-либо события ( наезд на препятствие, езда по глубокой луже, или "за пределами" асфальта, и т.п.), или же просто "тихо умер"? Какой возраст/пробег авто ? ( и собственно, парктроника?)

Разобрались. Оказалось что датчики вообще не подключены были ,под бампером нашли два провода. На проводах наконечники похожие на тюльпаны. Наконечники срезали, в внутри оплетка и провод . Провод припаяли на плюс оплетку на минус датчика . Все заработало.
На экране парктроника есть переключатель , что он делает ?

парктроник парктронику рознь. Чтоб сказать, надо увидеть. А вот "обрезание" (разъёмов) напрасно делали. Изменение структуры и длины провода датчика приводит к ошибкам определения расстояния.

Да ну... Что ж это за датчики такие?

ну да ! ...датчики обыкновенные...

Мда, классно объяснили.
Прям как втом анекдоте:
- приборы...?
- двадцать!
-что двадцать...?
- а что приборы?!
Вот с вашего объяснения сразу же стало понятно чего это вдруг 10мм. провода станут влиять на показания парктроника.
Насколько мне известно, обычно в парктрониках применяются ультразвуковые датчики. И работает это следующим образом: отправили сигнал (типа "бибикнули" частотой около 40кГц) приняли отражённый сигнал, по времени между отправкой и приёмом вычислили расстояние ну и дальше уже пищим, говорим, показываем... ну в общем поддерживаем с водителем приятный, расслабляющий диалог, чтобы ему парковаться было не скучно и не страшно. Вот я просто как бы никак ума не приложу каким образом вот эти самые десяток мм, да пусть хоть и сантиметров, да пусть хоть даже и не десяток провода могут повлиять на время между отослал-принял сигнал?! Вы ж надеюсь не станете рассказывать про скорость с которой электроны по проводам бегут...?
С другой стороны, возможно вы что-то знаете... Ну так тогда расскажите всем, чтобы все понимали происходящее, а не, если что, на подобные вопросы высокомерно показывая пальцем в небо и закатив глаза говорили: "потому-что..."

Любезный друг gugik ! Читать лекции по элементарным вопросам я вам не буду, как и поддерживать навязываемую вами псевдодискуссию - простите, не вижу смысла в этом. Лучше уж "приложите ум" - или, купите парктроник, поэкспериментируйте - если уж вы такой сомневающийся и недоверчивый....

У меня для вас посылка, только я вам её не отдам... потому что у вас документов нету.
Понятно, не смею больше занимать ваше драгоценное время по таким пустяковым вопросам.
P.S. Кстати относительно дискуссии вы таки правы , потому что дискуссия есть обсуждение какого-либо спорного вопроса, проблемы. Важной характеристикой дискуссии, отличающей её от других видов спора, является аргументированность. Обсуждая спорную (дискуссионную) проблему, каждая сторона, оппонируя мнению собеседника, аргументирует свою позицию... чего вы делать не можете или не хотите. Поэтому действительно получается псевдо...

можно было бы и лекцию прочитать... например я - нуждаюсь! точнее нуждаюсь в ответе на вопрос - если я черные датчики задую акриловой краской из баллончика - на его работу это повлияет?
вопрос не с неба - на своей кисложелтой машине черные точки на бампере некрасиво смотрятся и коллеге на бирюзовый металлик врезать надо( задом ездить совсем не умеет - постоянно коцает )

красте на здоровье,только 1500шкуркой потрите немного(до матовости) и обезжирте,так новая краска будет крепче держаться,грунт не обязателен,так делал- всё ок.

понято, опробую!

Памажите люди добрые у меня тоже парктроник не работает.
Не горит дисплей совсем(парктроника), не горят огни заднего хода.
Проверил контакт датчиков - подсоеденены, проверил предохранитель - рабочий, проверил все предохранители - все рабочие(и под капотом и под торпедой), попробовал поменять местами с прикуривателем - ничего, прикуриватель работает. Проверил провод, который к дисплею идёт под потолком - соеденён. Где-то читал, что в багажнике есть блок парктроника слева... не нашел, нашел блок справа, за лампочкой, правда на нём на писано "S11 - ололо цифр - ABS", отключил, подключил - нифига. Чё дальше делать - хз.
Машина прошла всего 1200км и ещё вроде как на гарантии, но я хочу спрыгнуть бо шото мне не охота из-за парктроника например им машину на долго оставлять и вообще давно понял - хочешь, чтоб сделано было хорошо - сделай сам.
Всё остальное работает, как включаю заднюю - загорается R и пищать начинает спереди так, как если ремень не пристёгнут.
Может где-то ещё какой контакт можно проверить, чтоб просто так на СТО не ехать?

И ещё мож кто не по теме подскажет, чтоб я ещё одну не создавал по пустякам - в книге написано, что "check engine" должна гаснуть через некоторое время после включения зажигания и что лампочка ABS должна некоторое время гореть пока ABS выполнит проверку, у меня Check тухнет только после запуска двигателя, а ABS после включения зажигания загорается и сразу тухнет в отличии от например лампочки подушки, которая светится пока что-то жужжит в области руля или под ним. Это нормально?
З.Ы.: извините, раньше Славута была, вся эта электрика пока для меня как комп для неандертальца

Нагуглил, что дело может быть в датчике заднего хода, который на коробке размещается. Подскажите, где он у нас расположен?

Возможно кто-то сможет по фото порчу снять

Вот первый непонятный мне объект, что отдалённо подходит по описанию:

Вот второй:

Ещё есть снизу, за левым колесом:

вот он ещё раз, но с другого ракурса:

Случайно наткнулся на русском форуме на тему на 46страниц и случайно нашел там описание, оказывается этот датчик заднего хода находится на коробке под креплением коробки к кузову. Оторвать бы руки тому китайцу... достать его сверху - нереально, я снимал полностью воздухан и аккум вместе с железками на которых он стоит и только убедился, что достать датчик сверху - невозможно. Выкручивать нужно снизу хоть это тоже весьма трудно.






Благо мне не пришлось выкручивать датчик, оказалось провод был сильно натянут и один из контактов плохо закреплён в штекере - вылез. После снятия аккума получилось проводок ослабить и всё работает Счастью нет предела

Вот там находится датчик, но достать сверху - не получится, разве-что есть какой-то хитроизогнутый инструмент для этого.

З.Ы.: все картинки кликабельны

Вы бы лучше попробовали бы своими руками сделать что-то сложности машины и тогда уже советовали бы руки кому-то орывать... у вас ведь наверняка получится всё, всё расположить в очень удобном и лёгком для доступа месте...

ндаа... вместо помощи или благодарности за отчет - порицание... унылый форум.
А датчик можно было сделать правее (если стоять лицом к машине) и его было бы проще выкрутить как снизу, так и сверху бы появилась такая возможность. А так остаётся только верить в надёжность этого датчика
Вообще в машине много мест, которые можно было бы продумать лучше, например расположение блока предохранителей под торпедо, болты крепления торпедо... но есть и много мест, где китайцы сделали всё по феншую