Да, менять собираюсь сам. Хочу заказать на экзисте, цена 92 грн/шт (вродебы как оригинал), судя по фоткам с каталога левый и правый одинаковые, что меня смущает.

Роман а ты почем брал? сколько обошлась установка и столько уже пробег на замененных? Выложи фото коробки.

Яков12 спасибо, на матизе получается тоже левый/правый одинаковые? интересно сколько матизовские стоят?

Матизовские на экзисте есть по 124 грн, они точно подходят?

Почитай http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=11006&start=15

Брал по 95 грн. Менял на СТО в июле - пока все в норме. Меняли очень тяжело - болты, которые держат сайлентблок закисли на мертво во втулке сайлентблока. Около 1,5 часа на каждую сторону, сам вряд ли бы смог разобрать... Болгаркой срезали втулки старых сайленблоков, болты советую новые сразу брать. Фото чуть позже выложу.

тоже заказал по 92гривны, попробую еще раз типо оригинал поставить.
до этого брал по 96 меняли в июне(до этого родные три года стояли и норм) на этих на левом сайлентблок развалился,на правом шаровая умерла.

Фото коробок, такие рычаги ставил себе. Сама шаровая визуально сделана мощенее...

я брал себе типо оригинал они прошли у меня 3 тыс., потом взял от матиза CAR-DEX за 130 грн прошли около15 тыс и им хана, щас взял CTR за 230 грн теперь их попробую

я тоже заказал с матиза CAR-DEX по 124 грн.

Сашок а чему было хана шаровой или сайлентблокам?

саленблоку 100 % болтается за шаровую не скажу, на этой недели собираюсь только поменять

соврал CAR-DEX прошли у меня 7 500 км

брал оригинал от ходили 7000.матизовские тоже около того.отдавал на реставрацию пока 2000 нормально.реставрация 2 шаровых и наконечников обошлась 270 грн и день работы.т еперь старые хочу на реставрацию отдать только саленблоки поставить с тико(они покрепче)заодно и рулевые пускай сделают тяги что б в рейке не так болтались.

сейчас закину фото рычагов по 92гр поржать:)

Вот такое у нас могут прислать!
Первый раз мне такое попалось:)
Письмо им с фотками отправил, жду ответа.

Всем добрый вечер! У меня на кукушки недельку назад произошел случай.. Приехал на работу, снял приборную доску ( немного надо было над ней пошаманить), вернулся после в машину , вернул приборку на место и решил проехаться!!!! на мое удивление машина не тронулась с места , ни в перед не назад ... Вырвало палец шаровой из цапфы !! и выскочил тришип из гранаты!!! Все дело оказалось в болте который крепит шаровую в цапфе... Ремонтники постарались!!!! Видимо поставили любой болт какой попался под руку... Ну так вот , кинулся я искать новые рычаги ( так как старые уже можно было выкинуть) получше !!! и понадежнее . Почитал на форуме опыт других пользователей и какие рычаги они ставили. Остановился на фирме CTR. Купил на базаре (эти рычаги на Матиз) и тут же в китайском магазинчике примерял с (гавеными!!!!!) оригиналом и как оказалось СТR на 1 сантиметр длиннее родных, и посадочное место под втулки стабилизатора то же смещено на 1 сантиметр наружу!!! Не знаю как и кто ставил эти рычаги Кукушку , но здается мне что рычаги с Матиза не подходят на Кукушку.... А на фотографии постом выше рычаг тот что с крышечкой очень похож на корейский от Матиза ( он и длиннее )...

заказал рычаги с тико джапан кар по 93гр,завтра выложу их фото и размер.

шаровые вроде ничего,а сайлент блоки никакие и один так старались забить что покоцали
поставлю посмотрю сколько отходят

Реально сильно тарабанит, и очень надоело. Это скорее всего только на кукушках базах, хотя, может и люксам знакомо.
Кто как решил?

У меня тоже самое, тарабанит на холостых, и когда трогаешься с места при самом начале движения.
Я уже думал может это рулевая рейка, и надо поставить вот такой ремкомплект как на форуме предлагают за 200 грн.?
Так он (ремкомплект) избавляет от стука на ходу, а тут на холостых.

У меня уже стоит ремкомплект, от єтого стука он не избавляет. Я просил Егора сделать чтобы не тарабанило, он пока еще этим не занялся.

Жаль, что ремкомплект не поможет. Хоть бы узнать что оно тарабанит, уж очень оно не приятно.
Господа! У кого-то еще есть такая проблема?